Rìghel75
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mi potreste spiegare meglio questa cosa? la progression non ha i particolari (quali?!?) in alluminio? e se non ha l'alfatex, con cosa sono rivestiti sedili e pannelli? pensavo che, come sulla GT, l'alfatex fosse per le versioni progression e la pelle (opz. pieno-fiore) fosse per le distinctive... qui invece come funziona?!?
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... ho notato infatti! , grazie Sonata! -
Benvenuto Than!!!
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eh eh... il Fusi è tanto buono e caro, ma quando gli vengono i "5 minuti"...!
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essì!!! da cui fu tratto anche uno splendido film con richard burton... (colonna sonora Eurythmics)
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capìto perfettamente!
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questo???:
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azzurra. 500L del '69. sempre di famiglia. purtroppo ritargata perchè passata dai miei nonni a noi. targa originale: ROMA E84897, stupenda; targa nuova: oscena. In via di iscrizione ASI.
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sulla platino puoi anche scegliere l'alcantara se vuoi... non sei obbligato a prendere la pelle.
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non c'entra niente. semplicemente sono versioni esclusive, come lo è la Platino che altrettanto c'è solo in versione 4 posti!
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Se siete quasi sempre in 5, perchè non la Musa allora?!? che state anche più comodi e con più bagaglaio (e casetti/cassettini)!?!?
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Audi ha cominciato a metà anni '80 a fare un salto di qualità: la prima "100" non diceva niente (appariva ancora una VW ricarrozzata), ma con la II serie, quella che vantava allora il miglior CX al mondo, il salto è stato fatto. La "80" ha seguito la sorella maggiore e ha sdoganato un pò la Casa da marchio comprato da pochi (in Italia) a marchio sempre più considerato. Il salto finale è stato fatto con il passaggio ad A4 e A6, senza contare che nel frattempo si spingeva sulla tecnica: 4wd, alluminio e marketing hanno fatto la loro!
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ma hai proprio necessità dell'omologazione a 5??! perchè io la sconsiglio a tutti... banalmente perchè questo giochetto (vedi foto) non lo puoi fare con la 5 posti!!!: e se c'era una cosa che odiavo proprio sulla mia precedente Y era quella di avere lo schienale sdoppiato ma la panchetta in un pezzo unico (!!!), cosa che mi costringeva ad avere lo schienale ribaltato ma a 45° e non appiattito! praticamente metà della comodità della cosa andava perso...
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siamo in due: se mi avessero detto che era una americana... non avrei avuto niente da ridire. Ma per essere una Jaguar... la vedo un pò banale. (IMHO)
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io l'ho riportato come scritto sul volume pubblicato alla sua inaugurazione. Potrebbe essere in catalano invece che in castigliano...
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proprio le due che ho visto io quest'estate a Luglio quando sono stato a Valencia (Ciutat de les Arts Y le Ciencies)!!!
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queste sì che sono parole melodiose per le mie orecchie!!! Cmq, puoi venire a trovarci anche PRIMA di averla... ce ne sono già una 40ina di iscritte: sul registro puoi vedere le foto di chi ce l'ha già e scegliere il colore che più ti convince! A presto!
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è arrivato il momento allora Vespino che tu ci venga a trovare!!! TI ASPETTO!!! (vedi mia firma in calce)
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ma così poca differenza di prestazioni (coppia e vel.) tra i due?!?
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Verissimo. Solo che mi chiedo, quando si fa uno scoop a mesi di distanza dalla presentazione del modello, come si faccia a fare un photoshop perfetto!... cioè o la vedono di persona, o qualcuno dà loro una foto, oppure è impossibile che le testate giornalistiche possano azzeccare il modello al 100%. per questo mi sembrava eccessiva la reazione "è fatto male!"... cioè, è ovvio che è impreciso... ma è quello che ci si è avvicinato di più (e cmq l'idea al lettore riesce a darla... e molti mesi prima, ripeto!).