Rìghel75

forse sono un pò OT, cmq io ho pensato alla campagna pubblicitaria su carta stampata. Che ve ne pare??? (qui sotto vedete la mia idea in firma...)

se la vedi postala!!! l'abbinamento blu/tabacco piace un sacco anche a me...

esatto... gli altri son più che altro "esercizi di stile" sul tema Ypsilon direi. Fa piacere che anche un vero grafico la pensi come me: quello di Etilico è senza dubbio il migliore, da tutti i pti di vista!

amazing car!!!

... ma niente più! Io son rimasto un pò deluso, in realtà. La parte sulle auto mi è sembrata quasi come le prove di "easydriver" di RaiUno. Speravo le provassero in pista, con immagini accattivanti,... invece ti fanno vedere le auto per strada con piccolo commento a voce delle caratteristiche, prestazioni, gamma, ecc... Insomma... per 9,90€ mi pare decisamente poco! (IMHO)

Guarda stando alle dichiarazioni di M. Robinson (che l'ha disegnata ma ora non lavora più per Fiat) non ci sarà mai alcun restyling. Se a questo aggiungi quanto a Marchionne quest'auto stia sul *****, puoi arrivare da solo alla risposta, purtroppo!!!

Anch'io in ritardissimo J, ma ci tenevo, da buon trevigiano come te, a farti gli auguri e i complimentoni di persona!!! Ora... come farò a riconoscerti per strada??? E quali sono le stradine di campagna deserte su cui l'hai testata per la prova granturismo?: mi interesserebbe molto testarle anche con la 159 di famiglia! P.S.: se mi cerchi in giro per TV, io sono quello con la Ypsilon grigio chiara col vecchio logo dell'YpsilonClub, dovesse capitarti...!!!

io voglio i 4 barattoli di vernice (!!!) e il libretto in polacco...!!! Non si sa mai...

grandioso!!! :lol: (Cmq, onore al fotoscioppista... gran lavoro!!!)

Non per fare il "Sonata" della situazione ( ), ma secondo me non ci stanno bene: le linee morbide originali della GT mal si conciliano con quelle tese di Brera/159 (IMHO). Piuttosto varrebbe la pena fare un restyling che anticipasse un pò il futuro, guardando già alla 149 o cmq a quello che la 8C ha detto riguardo lo stile Alfa di domani.

sì esiste Enigma: riguarda il livetour di una settimana previsto per tutta la gamma Alfa a breve (infatti esiste uno spot simile con la 159).

carino il "tanga-ypsilon" !!! :lol: :lol: :lol:

sì, il tuo discorso è certamente corretto. non dico (o non volevo solo dire) che ci mettono 1 anno a differenziarle, però mi illudo di vederci in questo anno di distanza anche la possibilità che possano essere abbastanza diverse stilisticamente.

ecco dove avevo già visto quel posteriore... !!! Ferdinand, non è che puoi ripostare integralmente i tuoi schizzi?!? Certo che se è veramente così la definitiva, ti hanno proprio copiato l'idea, eh?!? Volume a punta, profilo della vecchia Delta, solo il montante hanno preferito farlo "alla Carcerano". Aspetto di rivedere i tuoi schizzi...

il mio unico dubbio riguarda questa zona: che ancora non mi convince del tutto: come funziona? come si apre il portellone? come si armonizzano le linee dure che scendono dal tetto (specie quella verticale "stile Megane") con quella morbida discendente della fiancata? perchè invece di terminare dolcemente sui fari posteriori come su Carcerano e Stilnovo, qui la linea di cintura si spezza bruscamente proprio in corrispondenza delle luci posteriori? eppure una - buona - soluzione si era già trovata... proprio con la Carcerano:

lo diciamo perchè questa che riporti NON è la Stilnovo, ma un'interpretazione di 4R su di una futura Delta che riprendesse gli stilemi della Stilnovo (anche se il PS è fatto partendo da una Mazda3!)... questa è la Stilnovo: e questa è la Carcerano, di cui si vede bene che la nuova Delta riprende il taglio delle portiere posteriori, nonchè l'andamento del sottoporta (simile tra l'altro a quanto proposto anche per la YpsilonSport!)

che aspetti a marchiarle Jhonny?!??

beh jhonny posso anche darti ragione in termini assoluti... però credo che la soluzione "alternativa" per la coda non sia all'altezza (stilisticamente) della Stilnovo; quella era proprio un'opera d'arte per pulizia di linee e originalità! E cmq, come dicevo, se fai caso, vi sono molti punti di contatto tra questi rendering e la stilnovo: il trattamento della fiancata, il muso (anche se son stati cambiati i famosi fari "tristi") e anche i fari posteriori discendenti, ormai segno distintivo delle ultime Lancia dalla Thesis in poi. alla fin fine era per me più sportiva la soluzione stilnovo (parlo sempre del montante post) che questa. Ovviamente, come sempre, IMHO...

appunto...

Straquoto. IMHO il montante posteriore (specie appunto nei rendering) sembra preso paro-paro da quello della Megane! Avrei approfondito il tema Stilnovo piuttosto... che cmq appare ben presente in molti altri punti sia della fiancata stessa che del frontale. Speriamo in valide evoluzioni...

stesso dicasi per La Repubblica.

scusa... allora non capisco: mi dai ragione??!? mi sembra che le modifiche fatte su Musa per non farla sembrare proprio gemella dell'Idea siano state abbastanza; forse un anno circa era il tempo necessario per "attuarle" queste modifiche! perchè non potrebbe essere altrettanto ora, visto che tra 16 e Pangea passerà appunto un anno (o poco meno)?!?!