Alfaclubseventy
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Rivolgiti ai carabinieri il prima possibile...
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Il differenziale meccanico (a lamelle) lo puoi mettere anche after market (es. la b@cci, specializzata anche per vetture Alfa Romeo, anche da corsa), ma a parte tutto, condivido il tuo pensiero. EDIT: guardavo il 3D delle sospensioni posteriori, beh, mi sembrano "ancorate" talmente tanto al centro, che fondamentalmente "fungono" come un De Dion (l'auto "ruota" mentre la sospensione fà rimanere la ruota più o meno perfettamente perpendicolare al terreno). IMHO non si sentirà la mancanza di un Multilink o di un De Dion, anzi... meglio così.
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magari per Alfa rispolvereranno il Quadrifoglio col 4 vicino...(imho figata) :razz:
l'integrale non doveva chiamarsi Q4?
non mi sembra che chiamare un motore "il Busso dei tempi moderni" sia dispregiativo, a maggior ragione se a dirlo è un Alfista. Anzi, io mi auguro che quel basamento sia stato "rifatto" il meno possibile, perché dalle foto di Allpar mi sembra davvero uno spettacolo, che IMHO và già bene così com'è.
Io invece dico che mi piacerà a priori, ma l'impazienza chiama
se il basamento del 3.0 deriva dal Pentastar dovrebbe avere le canne cilindri in umido, in pratica hanno rifatto il Busso dei tempi moderni.
propongo di aprire un post: come fare soldi per comprarsi la 4C secondo me sarebbe più utile di capire dove mettere la targa, infatti non avete capito niente, quello è un sistema anti-autovelox così se vi ferma la pula c'è già la scusa pronta: "agente... e, e.. dove la metto la targa???"
al sondaggio manca l'opzione: "è la nuova o lo vecchia?"
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