BrettSinclair
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Tutti i contenuti di BrettSinclair
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Giovedì ho parlato con il mio (ex) capo (conce Mazda) e mi ha confermato che arriverà a settembre ed il 2.0 sarà disponibile su ordinazione... 1.5 motorizzazione principale (globale) ; comunque la prossima settimana vado al salone di Ginevra e lì spero confermino le caratteristiche tecniche del 2.0... ?
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Il taglio dei fari posteriori ricordano (parecchio) quelli della nuova Range-Rover...
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Comunque più piace parecchio... speriamo che il prossimo modello (V8 Vantage) si ispiri a questa...!
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Sicuramente è più vicina (dimensionalmente) ad una Vantage che ad una DB9... e sicuramente derivata dalla V12 Vantage...!
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Vabbehh.... Q7 rimarchiata e abbellita... Tutto qui... ?
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Bella Albertw, esternamente sembra davvero ok, internamente denuncia, almeno dal volante, almeno 100k km in più.... sul fattore km certificati.... Vabbehh, stendiamo un velo pietoso, se andassimo a verificare con i precedenti proprietari ci sarebbe da ridere(piangere) sul 95 % delle auto usate circolanti... Anche se negli ultimi 10 anni le cose sono un'pó cambiate...!
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Benissimo... Io nonostante abbia "passato" tutte e 3 le serie non ho mai disdegnato la NC, e nonostante adori la NA, devo dire che la NC 2.0 aveva un livello prestazionale un gradino sopra a tutte le altre MX5! E mi aspetto che la ND sia ancor superiore... secondo me con l'importante riduzione di peso già la 1.5 sarà tra la NC 1.8 e la 2.0... e la ND 2.0 offrirà prestazioni globali superiori all'attuale! Aspettiamo Ginevra... lì sicuramente dichiareranno i dati del 2.0 skyactiv!
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Comunque il "confronto" tra NB 1.6(110cv) e ND 1.5(130cv) non regge.... peso quasi identico (1035kg e considerate le differenze di equipaggiamento di base, niente a/c e abs ecc. ai tempi, ora std su tutte le ND), uno 0/100 inferiore di ben 1,4 sec. (!!! praticamente quasi la differenza tra NC 1.8/2.0) e coppia superiore e meglio ripartita grazie anche alla doppia fasatura variabile... insomma, ben altra macchina ! È chiaro che un 2.0 skyactive (propulsore nuovo con caratteristiche tecnico-costruttive identiche al 1.5) può solo migliorare le prestazioni della ND... e sono convinto che la potenza non rimarrà relegata ai 155/160cv...siatene certi tuttavia il 1.5 appagherà comunque molta gente(vedi le recensioni più che positive) e riproporrà il successo della formula spider Mazda (peso contenuto /bilanciamento 50/50 potenza non elevata ma più che sufficiente per il VERO divertimento)!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
