Andrew_87
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..ma hanno presentato una A6 station anabolizzata? la trovo parecchio bruttina..
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No.. Aspetta.. Non facciamo confusione... Hanno detto che le prossime Alfa Romeo saranno più sportive e più belle da guidare.. Giusto.. Ma hanno anche detto che ogni modello avrà la versione QV.. Quindi nel caso di Giulia ci sarà una rivale di M3 e C AMG... Ovviamente non stanno pensando di fare solo la QV
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È stata messa da parte la frittura sulle cilindrate.. Ora si passa alle potenze :S
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Perché pianale meno nobile? :-o Comunque se guardi il p.p. Per la Ghibli è previsto il V8
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Secondo me la supera... Tra l'altro in questo forum era già stata detta la potenza del V6 un po' di tempo fa e non era del tutto sbagliata
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No.. il V8 Ferrari non ha nulla che arriva dagli states.. Comunque secondo me il V6 Alfa sarà di derivazione Maserati.. Non avrebbe senso farne uno nuovo quando hai già un ottimo V6 di partenza
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si..intendevo lui..
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no...ha il basamento del Pentastar...ovvero un solo pezzo...poi da li hanno fatto un motore completamente nuovo...quindi dire che è americano mi sembra esagerato... PS: è il V6 Ferrari..non il V8
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Al momento sono già 4 i modelli nuovi a Melfi visto che sia Renegade che 500X si dividono in versioni per l'Europa e versioni per gli USA Giulia si farà a Cassino...
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La foto di Toni si è già diffusa su Facebook.. Comunque d'accordo con voi... Prima di marzo aprile non si vedrà nulla di definito secondo me..
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nulla..ma pare che la stiano progettando veramente bene..allora qualcosa da ridire bisogna trovarla a prescindere PS: senza offesa per nessuno ovviamente..mi piace fare dell'ironia
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senza motori sotto i 150cv? non la vedo difficile...ma molto molto di più..per farci un'idea un 318d Sport (2.0 143cv) parte da 37100€
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Raga.. Ma seriamente ci stiamo preoccupando di 200cc in più? Onestamente se posso permettermi una Giulia di circa 40k €.. L'incremento di assicurazione tra un 2.0 o un 2.2 non mi dovrebbe preoccupare..
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Beh.. Guardando il p.p. di maggio è chiaro che saranno motori nuovi
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Concordo in pieno con te, l'unico mio dubbio è che probabilmente (soprattutto in fase di lancio) è possibile che le versioni base come contenuti non ci saranno.. Comunque il mio era un commento più generale verso chi si aspetta un prezzo di attacco simile a quello della triade dove hanno dei motori piccoli come base...
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La più base ha già un motore con un pochetto di cavalli da quello che si deduce.. Quindi chiamarla base è un po' dura... Secondo me dobbiamo toglierci dalla testa versioni tanto povere come entry level..e di conseguenza prezzi parecchio bassi..
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credo che così tanto strano non sia..nel momento in cui fai un motore nuovo..cerchi di farlo con le migliori tecnologie
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Il 2.2 diesel? Non credo avrà 300cv
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il problema che per adattare l'attuale Punto a tutti i mercati non basta un mega restyling dei lamierati e degli interni...andresti a modificare anche il telaio per forza di cose..e a quel punto la convenienza non credo ci sia.. ihmo per il seg B è molto più probabile che si faccia la 500 5p come si ipotizzava ultimamente..
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Nel piano c'era la Chrysler 100.. Ma non una Delta.. Al momento il piano prevede che Lancia rimane in piedi solo con la Ypsilon.. Oltretutto se la futura 100 verrà progettata con la stessa filosofia della 200 non potrà essere esportata in Europa.. Quindi non bisogna considerare nemmeno il rebadge
