Gabrielo
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Io la vorrei 2.0...a meno che superi le 30k €...ma la preferirei più performante.
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A me piace bianca. L'alternativa forse, nera. Che piccola coincidenza, la mia attuale auto fu presentata in un colore praticamente uguale a questo della ND, il rosso Maranello (così si chiamava, ma non era una Ferrari) Speriamo mi porti fortuna!
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L'appuntamento che non possono mancare è l'estate 2015, e anche se mai mettere limite alla provvidenza, venderla in autunno 2015 sarebbe impensabile.
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D'accordissimo. Non capisco perché dovrebbero perdere tempo, quando il tempo è denaro. Secondo me il tempo di attivare la rete di vendita e max fine inverno si incomincia. O almeno spero.
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Stupenda davvero. Più la guardo più mi piace. Poi in foto così naturali rende ancor più. Certo che, è davvero piccina!
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Confermo, l'anno scorso andai per preventivo di una NC sport, tempi di consegna 5 mesi. Il venditore mi ha detto chiaramente che me la facevano su misura in Giappone.
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Io li amo
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Una miata è per sempre
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L'unica cosa che mi preoccupa ora è la commercializzazione. Alcuni dicono settembre 2015 ma a me sembra francamente davvero tanto, oltre che poco furbo da parte di Mazda, per essere fine. Già piu realistico sarebbe marzo, ma in ogni caso i tempi di consegna saranno, secondi me, luuunghi.
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Dopo un primo impatto un po' scettico, ora più la guardo più non vedo l'ora di salirci su e partire Si, forse con la fanaleria si poteva fare qualcosina in più, ma da certe angolazioni rende davvero comunque. Poi l'interno, da urlo, semplice e moderno allo stesso tempo. Poi, questo amore per le cose piccole e semplici, vedi gommatura, freni, scarichi, mi fa impazzire. Niente è esagerato. Sembra quasi che l'abbiano svuotata dall'aria interna e che la carrozzeria abbracci la meccanica, un po' come quei panta collant che vanno tanto di moda ora Inoltre che piacere leggere la zona rossa ancora a più di 7000 giri/min
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Caspita, mi sa che ci hanno preso! Il taglio dei fanali è quello, la presa d'aria anche. E che passaruota esagerati!
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Io credo sarò il primo acquirente del nuovo modello, ormai sono due anni che conto i giorni
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Quindi, secondo voi, la Mx5 ND più o meno sarà disponibile nei concessionari prima di fine 2014?
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Ciao, A casa abbiamo una Megane 4p del 2007, con il motore 1.6 16v. Un motore molto affidabile, non ci ha mai dato problemi (il motore almeno). Certo è un motore molto tranquillo e i consumi sono più che accettabili per un benzina. Abbiamo avuto anche il modello precedente, del 2004, sempre 1.6 però con 115cv e differenza del più vecchio quello più recente ha un erogazione più corposa a bassi regimi. Non è il top in autostrada perché manca la sesta marcia e a 130 km/h gira alto ed è un po' fastidioso. Sul nuovo modello non so se hanno sostituito il cambio.
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Wow! Mi sembra troppo bella per essere possibile Comunque sono d'accordo con Alain, spero soprattutto per i colori degli interni e della capote, magari avere la possibilità di metterli più chiari.
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Davvero notevole, mi piace molto, è un'ottima revisione in chiave moderna della Giulia. Un mio parere personalissimo: davvero riuscito il frontale, anche se quell'interruzione della parte bassa del paraurti non mi fa impazzire. Io metterei qualche listello cromato orizzontale attorno allo scudo AR, ma forse sarebbe eccessivo Il posteriore è bellissimo però richiama un po' meno la cara Giulia, anche se ormai è praticamente impossibile fare un cofano del genere, così lungo. Però magari concavità sulla parte superiore potrebbe richiamarla (stile Giulia Super). I cerchi sono stupendi quelli in stile classico, quelli in magnesio con i fori e quelli successivi. Li adoro. Molto più degli ultimi. Sarebbero davvero una singolarità, una voce fuori dal coro in questi tempi. Ancora complimenti per l'ottimo lavoro
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Confermo, possiedo una Bravo 2.0 mjet, usata purtroppo per brevi tragitti urbani, e il DPF mi ha presentato il conto dopo 50k km. Assolutamente benzina (che è anche più divertente), ad esempio una Giulietta 1.4 Mair 170cv.
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acquistare una Honda S2000 usata
una domanda ha aggiunto Gabrielo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti, Vi avevo già chiesto, tempo fa, consigli sull'acquisto di una Mazda MX5. Sono tutt'ora orientato all'acquisto della piccola Mazda, ormai prossima all'uscita del nuovo modello, però mi è venuta un'ultima tentazione. Ho visto alcuni annunci di Honda S2000, con una decina di anni ma ben tenute, e a qualche migliaio di euro in meno di quello che potrebbe costare una MX5 nuova. Conosco bene le peculiarità tecniche di questa splendida auto che è da sempre stata un sogno proibito. Tuttavia sono completamente all'oscuro degli aspetti riguardanti la manutenzione ordinaria e, sopratutto, straordinaria, di quello che implica la classe di inquinamento (immagino sia Euro 3 e io abito in provincia di Milano) quindi dei costi di gestione, e dall'utilizzo quotidiano di una auto così particolare, il tutto, ovviamente, rapportato ad una MX5 acquistata nuova. Vi ringrazio e spero possiate essermi d'aiuto anche stavolta. Gabriele -
Che spettacolo! Ottimo lavoro!
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Spero vivamente che non adotteranno lo stile della 500 Sarebbe davvero un'occasione sprecata, con un telaio così valido. Con una linea così, che secondo me farebbe colpo su molte signorine, basterebbe una semplice TA con un assetto normalissimo, ovvero la 500 cabrio che già c'è
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Sarei anche io molto combattuto, sicuramente se dovessi scegliere ora una segmento C mi troverei allo stesso tuo bivio. Comunque, se nel tuo caso è solo una questione di "va dove ti porta il cuore", allora scegli Mazda, indubbiamente. Io, però, prenderei Giulietta. Per quanto mi piaccia Mazda, ritengo che in quanto a personalità la nostra Giuly abbia qualcosa in più.