xberi
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39k€ per la volvo small è follia. la mazda 3 Exceed nuova da ordinare la trovi a 24,5k€ (senza cambio automatico) sono al quarto preventivo e siamo sempre li. non ho usato da dare dentro. Non so quali altri optional ci hai messo dentro ma mi sa che il divariosupera il 9 k€ se trovassi km0 anche meno come altri utenti hanno già ribadito qui. ciao
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ciao A80 dove l'haitrovata a km0 a 22? vado e la compro! ovviamente versione exceed
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l'unica Euro 6 è Mazda, ma non usufruisce di incentivi regionali (lombardia)in quanto superiore a 2 litri. complimenti per il preventivo Mazda3 , io sono arrivato al max di 24,500 A golf mancano un bel pò di optional presenti sulla 3 se interessano. (sedile risclaldato elettrico, sensori parcheggio a/p, impianto bose, etcetcetc .. ) sicuramente a settembre anche il gruppo vW avrà tutti motori euro 6 la leon non mi piace il cruscotto, display navigatore e zona centrale inguardabile.ciao, la prova è l'ultimo passo. ci sono salito , preventivi, info etc. finchè il prezzo non mi convince .... vedremo ciaopostilla: gli incentivi regionali (azzeramento bollo per 3 anni) vale sol per motori fino a 2 litri quindi 1000 € in piu' rispetto la concorrenza. in compenso ha un Euro6 vero già in produzione da 2 anni, quindi collaudato direi. (uscito sulla CX5) che dilemmabhe figurati che in famiglia abbiamo golf 1.6td VII 105 cv da poco piu' di un anno. per questo lo dico. bella macchina ma questa cilindrata (semplifico) distibuisce la coppia in modo non soddisfacente; spesso bisogna usare il cambio. un 2.0td anche da 110cv ( tipo vecchia golf) ha altro tipo di reattività e di utilizzo. non riesco ad tornare ad un 1.6, mi da fastidio ciaomi han confermato a fine anno 1.5td da 110 cv ma rimane un 1.5 (troppo lontano da un 2.0)io ti ho detto quello che a me ha dato più fastidio. forse ancora più inclinato sull alfa a mio parere è peggio ( non so che tetto avesse), e ho provato varie regolazioni di sedile.penso che il problema maggiore per la giulietta sia il montante. a me che sono slo 180 rispetto alle altre ha dato fastidio.ciao cisoprogressivo, sto valutando pure io l'acquisto di mazda 3. io sono di milano e cerco concessionario abbastanza grande da avere possibilità di vedere. qualcuno sa qual'e' il piu' adatto? in via missaglia era un pò piccolo. ps: hai gia fatto preventivo? a me è arrivato a 24k€ nuova. (2.2 diesel evolve)ciao Brothersfan, in parte hai ragione ma devi pensare che sulla C essendo nuova sconti non te ne fanno. Magari tra 6 mesi ne riparliamo e avrai sicuramente ragione tu. ps: fuori tema ... oggi son andato a vedere la bmw coupe2 nuova e la linea mi è piaciuta parecchio, dalle foto non rende per nulla.sono appena andato a vederla. esternamente per i miei gusti sono necessari i cerchi a 5 razze r18. dentro decisamente bella ben fatta, posto guida che lascia visibilità (non come una monovolume ovvio). Dele auto in visione non ho trovato un cambio manuale, tutte automatiche.... e come impressione di interni una spanna sopra ad audi a4 e bmw serie3. mi ha lasciato stupito il prezzo; a 4 metri una E coupè nuova con gli stessi optional, entrambi a 51k€ mi sembra un'esagerazione, considerato che sono certo che sulla coupeE si riesce pure ad avere uno sconto maggiore. con 50k€ si puo' tranquillamente prendere una BMWserie5 pronta consegna. anche qualcosa meno.no .. che ruggine dove???Andato a vederla. Davvero bella. La linea ricorda abbastanza fedelmente la volvo. I cerchi da 16 sono sproporzionati in piccolo. Salito sulla versione piu' completa la exceed (diesel 2.2) davvero ben fatta, ha tutto e piu', oltre ai fari led diurni ai bixenon etc ha pure i sedili riscaldati. Interni razionali ben curati, nulla infastidisce; c'e' il giusto spazio sia davanti che dietro, ed il montante non da fastidio. La visibilità posteriore è scarsa. Baule fin troppo grosso (per le mie esigene) prezzo finale trattato 25k€ .... se paragonata ad una golf 2.otdi con stessi optional grossomodo bisogna aggiungere almeno 4k€.ma qui il cambio manuale non è previsto? concordo cheun'integrazione del pad avrebbe dato risultato migliore. il resto tutto molto belloBellina. Dimensioni importanti come la Astra. Il diesel rimane un mezzo mistero; dovrebbero portare il 2,2 a 180CV ed introdurre un 1.8 da 140 cv . (come mercedes .... anche se il 2,2 si ferma solo a 170 ed il 1.8 a 136). mi sbaglio o sembra abbia un pò di eccesso di tasti sparsi qua e la?settimana scorsa ho controllato l'olio ... ma a freddo! ero convinto si misurasse così ed era pieno. magari in questi gg ripeto l'operazione. ciaoPenso che quello che più non mi piaccia sia il frontale aquilino e la fanaleria posteriore totalemente sbagliata (anonima / insignificante) La fiancata laterale è bella ma viene spenta dal frontale appunto. Gli interni come già detto sono molto eleganti sobri ma non trasmettono "sensazioni" . Hanno replicato pari pari la 3 invece di creare quacolsa di più sportivo ed accattivante. ps: non significa che è una brutta auto ovv. quelle brutte sono altre. Ma l'aspettativa era totalmente diversa.
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