Chipperfield
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Se ti basta vedere una Quattroporte per avere un infarto vai da un cardiologo...comunque rischi poco, fortunatamente non ce ne sono tante in giro
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Quanta approssimazione, fa tristezza.
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Inizio MEGA OT Quindi guidare un'audi equivale a guidare una lavatrice? E altra cosa: quanti di voi hanno provato sia Giulietta che A3? Non discuto la scelta in sè, che è soggettiva, discuto che venga fatta per partito preso. Fine MEGA OT
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"Mille soddisfazioni" mi sembra eccessivo e il "chi se ne frega" su certi dettagli penso sia romantico ma poco proponibile al giorno d'oggi, però sono sostanzialmente d'accordo con te. Io non trovo per niente asettica una RS4, e anche a livello di guida la trovo parecchio divertente. Ma sarà una mera questione di gusti, o di abitudine a guidare Audi. Ciò detto, mi fa piacere che arrivino risposte logiche, pacate e non da ultras.
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Vorrai dire il "non vedo non vedo"
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Seghe mentali rende perfettamente l'idea [emoji16]
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Qualcuno mi spiega perché Giulia QV da millemila cavalli "fa sangue" e RS4 è "asettica"? Non è una provocazione, vorrei una risposta logica.
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Se gli interni di FCA vengono analizzati con attenzione da NCIS ci sarà un motivo, no? Complotto? Congiura? Cospirazione? Questo vittimismo diffuso non fa il bene del gruppo.
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Come è giusto che sia, per chi vuole essere "meglio di BMW".
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E la targa dove va? Orrendamente appiccicata alfastyle di lato in barba alle linee del paraurti? Già su 4C è un insulto alla poesia del frontale...si vuole ripetere lo stesso obbrobrio?
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Chiudete questa sagra del cazzeggio e riapritela quando ci sarà qualcosa di cui parlare. For US/UK friends: 90% of the posts appearing in this topic is what in italian we use to know as "fried air", aka "nothing". 10% left are actually news, hidden in this wasteoftime sea.
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Magari sulla Quadrifoglio da millemila cavalli....perché smanettare col tc in modalità R supertruzzoracing sul chiodo a nafta da 120cv mi sembra una sana minchiata [emoji23]Aahahah hai ragione, andrebbe bene per l'amaro giuliani o per il maalox. R8: non entusiasmante come quando la vidi (e la provai) per la prima volta, ma coerente con gli stilemi attuali della gamma. Spero di guidarla presto. Per quanto riguarda gli interni: indubbiamente di qualità, indubbiamente ricercati, ma questo overminimal, compreso lo schermo/quadro strumenti, mi lascia un po' freddo.Audi FUNZIONA. A livello di marketing, a livello sportivo, a livello commerciale. Che i prodotti di serie possano talvolta apparire piatti e simili tra loro è altrettanto vero. Ma è una scelta aziendale. Fortunatamente l'aquirente ha facoltà di scegliere a quale brand affidarsi, in totale autonomia. Le critiche (non solo rivolte ad Audi, vale per tutti), sono un modo per vivacizzare la discussione, ma sono sempre fini a loro stesse. Non ti piace? Non lo compri. Il resto è fuffa.Oh là, something new! Notare la scritta WRC.Aggiungo: Alfa è stata l'unica casa automobilistica a vincere il campionato sia con TP che con TA. Chapeau.Ascolta...andavo a vedere le gare del superturismo a Monza ogni anno, per tifare Alfa e vedere quelle bestie di 155 che mi facevano impazzire. Ho quel video salvato sul cellulare. Era un campionato pazzesco, in cui hanno vinto tutti: TA,TP,TI, italiani e tedeschi. Era l'automobilismo come dovrebbe essere sempre. Prima di dare del provocatore e fare avvertimenti potresti farti una risata ed evitare di rispondere in questo modo. Giovanardi e Wendlinger ringraziano. E soprattutto, quell'anno il campionato lo vinse Naspetti su Bmw. Saluti!
