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madmaf

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  1. Sì il frontale cadente (forse dovuto a normativa urto pedone) è anche una mia impressione, vediamo se quando si scoprirà la parte dei fanali sul parafango la cosa si attenuerà visivamente, così:
  2. Sì per "taglia&cuci" intendevo proprio che ciò che hanno mantenuto della serie precedente non si armonizza bene con il nuovo design, il tutto ovviamente a mio gusto
  3. Mah... secondo me il taglia&cuci al posteriore ha fatto sì che il design nel complesso non sia così omogeneo, e ovviamente questo vale per tutte le copie
  4. io sono meno malizioso e pensavo all'assonanza con cingolato...
  5. ma se stanno portando avanti lo sviluppo congiunto VW e Ford, non è possibile che ci abbiano buttato su una carrozzeria temporanea, magari un taglia&cuci di roba attuale?
  6. madmaf

    Addio Concorde

    Vado un attimo OT: il velivolo usato dalle RAF Red Arrows (BAE Hawk T1) a uno sguardo profano come il mio sembra molto simile all'Aermacchi MB 339 usato dalla nostra Pattuglia Acrobatica Nazionale (a parte le prese d'aria vicino alle ali). Sono imparentati o è solo una somiglianza estetica?
  7. Posso dire che perlomeno la zona fendi da questa angolatura sembra un accrocchio immondo? Ricopritela!
  8. Bè però quelle penso abbiano prestazioni (e di conseguenza, sicurezza) da minicar, no?
  9. Bè questa sembrerebbe essere più piccola: 500L 5 posti è sui 4.15, qui si parla appena sopra alle dimensioni della Panda attuale...
  10. Su questo avrei pochi dubbi, se continua la linea Marchionne, e il fatto che Punto sia stata tolta di produzione prima di sostituirla, o che sia sostituita da questa contemporaneamente a Panda, rinforza la mia convinzione. Poi è solo la mia opinione... ben lieto di essere smentito.
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