angelogiulio
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
no, i problemi sono che non tutti vivono in villette con garage doppio e fotovoltaico sul tetto, fanno la spesa al centro commerciale, vanno al lavoro in macchina a 50 km di distanza, mangiano solo al mcdrive. senza contare che l'uso "nel weekend" è proprio il peggiore per le elettriche: fare 300km e avere l'incubo di non arrivare a casa è un bel freno. e proprio a leggere i dati si capisce che la stragrande maggioranza degli italiani non necessiterebbe di auto elettriche, bensì di ibride tipo toyota o honda con una trentina di km di autonomia elettrica. chi fa molti km ha già capito l'antifona e si è comprato un'elettrica dall'autonomia decente (tesla), ma si tratta appunto di gente con una certa capacità di spesa e con la possibilità di caricare a casa. discorso inquinamento ripeto fino alla nausea che le emissioni del motore sono solo una piccola parte dell'inquinamento emesso da un auto, nelle nostre città circolassero solo bev la qualità dell'aria non cambierebbe in modo apprezzabile.
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Consigli per una monovolume o simile, magari anche 4 X 4 o comunque con sospensioni di altezza adeguata per per percorrere strade di montagna e fare percorsi misti
lo ripeto, se proprio volete cambiarla prendete una s cross 1.4 allgrip.
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dipende dall'uso, tieni conto che la 500 è sostanzialmente due posti . yaris seconda serie hai praticamente una tuttofare.
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Consigli per una monovolume o simile, magari anche 4 X 4 o comunque con sospensioni di altezza adeguata per per percorrere strade di montagna e fare percorsi misti
comunque il 4x4 serve solo in caso di sterrati in pendenza, se si limita ad andare in montagna le gomme da neve bastano e avanzano.