angelogiulio

non capisco come si faccia a consigliare roba come la pandina a 15k. costasse 9k e servisse per andare da casa al cimitero per un ultra 70enne capirei, ma in altri contesti proprio no. switft o ignis sarebbero le opzioni più ovvie, e sinceramente (scusa se mi riferisco a te ma è anche in discorso più generale il mio) discorsi come "non mi piace", "non riesco a farmela piacere" hanno rotto, mi sembrano i capricci di un bambino troppo cresciuto che ha mangiato tutta la vita patatine fritte e di fronte a una parmigiana digiuna "perché non mi piacciono le verdure". cavolo se al primo sguardo un'auto non piace ma è perfetta l'uso provate a farci l'occhio... e poi quando siete su mica la vedete! e anche lì, nuovo o usato... se a 17k trovate un usato fresco, garantito, tutto ok non vedo perché incaponirsi con catorci nuovi ma a 15999...

non vorrei gufarla ma mi sa che questa venderà ben più di y

la stituazione è un po' questa

aiuto, ma l'hanno disegnata in 10 all'insaputa l'uno dell'altro? e la smania di dover sempre reinventare la ruota (o le bocchette) non aiuta.

sì chiaro de gustibus, io la trovo riuscissima, con quella codina corta e bella acquatatta, mentre la prima versione con quel muso da serpente la trovo orrida.

grand cherokee... secondo me la più riuscita volvo v60 honda crv, dal vivo mi ha colpito tesla model 3

eh che peccato però... le tvr erano spettacolari

tanto ne faranno solo un paio da portare a qualche manifestazione.

ma bastaaa

deve essere l'unico in europa ad averla comprata

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esatto, pura essenza del capitalismo.

in realtà molti americani, specie nelle città, girano anche su giapponesi intorno ai 4,5 metri (civic, rav4, etc.). un modello di dimensioni paragonabili, magari proposto a 29000$, farebbe veramente il botto non solo in eu.

ma magari modelli più piccoli...

honda jazz