Alain

ex benzinaio a Cinisello Balsamo (Mi) riconvertito dopo ristrutturazione a distributore di energia per auto BEV by A2A

Ragazzi giustificare Stellantis per la scelta di proseguire con il puretech dopo tutti i disastri, class action dai tempi di PSA, reputazione distrutta, valori dell’usato a picco, è folle.

Vergognoso

Aston Martin stimata 4 secondi più lenta dai leader di cui 3 di power unit.

Foto di oggi, facciomettro dí Charles positivo

Dalla mia impressione degli onboard di Charles e Lando enuncio quanto segue: Ferrari leggermente sovrasterzante e rispetto alla McLaren e meno efficiente nel recupero dell’energia, Lando staccava in curva 1, Charles no, era impegnato in un mega lift and cost. Dopo il primo giorno di test penso che le forze in campo siano queste, McLaren, RedBull, Mercedes e Ferrari quarta forza, ma meglio quest’anno dei disastrosi test del 2025, dove l’auto sottosterzava e sovrasterzava nella stessa curva come la F14T.

Questi sono scemi forte

Il cliente Ferrari purosangue fai 3 di media e i 2 quando tira…

Dai ragazzi la purosangue fa 3 km al litro nel mondo reale… ai clienti non interessa eh…ma 6 km litro sono utopia

Primo giorno di test con l’Audi evoluta con pod rastremati e ingresso verticale dell’aria

Spero ti abbiano dato una sostitutiva gratuita, all’altezza di quello che hai speso!

Esattamente così; aggiungerei anche la Freemont che non ne parla mai nessuno ma con due lire di rimarchiatura e taratura sospensioni, prezzo competitivo e motori Fiat multijet diesel da 140 e 190 i suoi bei numeri li ha fatti.

Se la prezzano decentemente da noi questa fa il botto 💥come non si vedeva da tempo

Considerate che è sta fatta una presentazione nuda e cruda del cruscotto e volante decontestualizzata dagli interni, in un ufficio 🤷🏻 Bisogna aspettare a vederli all’interno dell’auto con le finiture reali, pelle, cielo vettura, pannelli porta ecc ecc

Mi piace il volante retrò e molto racing Per il resto mi sembra molto minimale e basica, ma Ferrari non è sinonimo di lusso, ci potrebbe stare. Eleonora da contestualizzare con il design dell’esterno. Certo non mi sarei aspettato il video con JE e Vigna, vuole dire si giocano tanto con questa vettura.

Scelta difficile e personale Io la cambierei con quella nuova ma con il finanziamento classico, magari con più anticipo e un finanziamento anche a 48 o 60 mesi per avere la rata più bassa ma senza maxi rata finale. Poi fra 4 o 5 anni se vuoi cambiarla la dai dentro come usato e te la valutano scontandotela dal futuro nuovo, se invece va bene e sei contento te la tieni senza pagare ulteriori rate o la maxi rata.

Qua c’è nero su bianco la possibilità di fare un’azione di responsabilità a Tavares…

In BMW lavorano alla velocità della luce, complimenti

Oggi Ferrari veloce e affidabile 1. Hamilton (Ferrari) 1'16"348, 63 laps 2. Norris (McLaren) 1'16"594, 83 laps 3. Leclerc (Ferrari) 1'16"653, 78 laps 4. Piastri (McLaren) 1'17"446, 80 laps 5. Verstappen (Red Bull) 1'17"586, 118 laps 6. Gasly (Alpine) 1'17"707, 160 laps 7. Ocon (Haas) 1'18"393, 85 laps 8. Bearman (Haas) 1'18"423, 106 laps 9. Hülkenberg (Audi) 1'19"870, 78 laps 10. Bortoleto (Audi) 1'20"79, 66 laps Alonso (Aston Martin) 1'20"795, 49 laps Bottas (Cadillac) 1'20"920, 54 laps Ieri la Mercedes aveva girato così RUS: 1'16''445 (78 giri) 2. ⁠ANT: 1'17''081 (90 giri)

Ad oggi Mercedes sembra affidabile e veloce, seguita da Ferrari Arrivata nel pomeriggio la Aston Martin di Newey con muso inedito, sospensioni inedite, e uno sfogatoio inedito sul cofano motore. Ha cucinato? 🧑‍🍳 il dubbio sulla competitività della AM, IHMO resta il primo anno di Honda con i nuovi regolamenti; ai jappo serve tempo per vincere se vediamo la loro storia in F1

Arrivato il tweet di Imparato su X Due straordinarie creazioni @Maserati_HQ dell'hub creativo BOTTEGAFUORISERIE saranno protagoniste questa settimana all'Ultimate Supercar Garage di Parigi. La #MCXtrema , la nostra auto da pista più estrema di sempre, eroga ben 740 CV dal suo Nettuno V6 e presenta una livrea personalizzata che rende omaggio alla leggendaria tradizione agonistica della #Maserati . Accanto ad essa c'è la #GT2Stradale , l'evoluzione stradale della nostra auto da corsa GT2: un magistrale mix di spirito racing e lusso italiano, che offre il più alto livello di personalizzazione nella nostra gamma. Due magnifiche espressioni della visione #BOTTEGAFUORISERIE destinata a plasmare il futuro delle esperienze di guida su misura.

Fosse così non sarebbe affatto male

Stupisce la continuità degli aggiornamenti e del restyling. Due anni fa facevano i telefonini. 📱

Con il tuo budget, e caratteristiche dí uso andrei dí Leapmotor B10 https://www.leapmotor.net/it/NuovoB10

Passaggio di consegne tra Imparato e Napolitano con visita agli showroom e after service di Peugeot in Francia (da X di Imparato) La concessionaria Stellantis &You di Pantin, vicino a Parigi, che abbiamo visitato la scorsa settimana con Luca Napolitano, è molto ben gestita e il suo team dirigenziale è attento ai dettagli. Lo showroom @Peugeot è un ottimo esempio dell'esperienza che intendiamo offrire ai nostri clienti e la recente aggiunta di un'officina post-vendita dedicata ai lavori meccanici rapidi, con una reception separata, consente una gestione rapida ed efficiente dei clienti. Lo scorso anno la quota di mercato della concessionaria di Pantin ha registrato un solido aumento, nonostante il calo degli acquisti di veicoli nuovi a Parigi. Un 2025 incoraggiante, grazie soprattutto alle buone performance del mercato dell'usato e del servizio post-vendita. Grazie al team di Pantin per averci ospitato, continuate così!