ddeduonni

p.s. ancora non sono molto pratico col forum...come faccio a modificare il mio profilo, ad esempio aggiungere una foto alla firma? tanks

si luc@, ho provato la cooper 125hp benzina perchè la diesel non ce l'avevano da provare...quasi a scatola chiusa, anche se ho provato la 307 con lo stesso motore e mi ha fatto una buona impressione. la cooper benzina non è un mostro di potenza, ma ha una buona fluidità di marcia. io sinceramente l'ho comprata perchè avevo bisogno innanzitutto di una macchina piccola, ma non volevo rinunciare ad una buona dinamica di guida, quindi ho optato per la mini...io la trovo molto carina e dentro è ben rifinita, invece la scelta della diesel è stato l'istinto...la mia prima macchina diesel...speriamo bene! un saluto a tutti davide

ho ordinato la nuova mini cooper d, e lei arriverà a giugno inoltrato... il problema ora è la curiosità di sapere come và! sono troppo ansioso...nuovo motore, nuovo cambio 6m...110hp su 1200 kg di massa ed una coppia pari a quella della cooper s.. il mio amico della concessionaria bmw l'ha provata e mi ha assicurato che è una bomba, buono scatto e tanta coppia, però mi piacerebbe sapere il parere di chi ha avuto modo di guidarla un pò di più di 2 giri in pista...insomma...un vostro parere sulla mia nuova "lei"! ciao a tutti Davide

non sono nè meccanico nè ingegnere, ma vi do il punto di vista da "consumatore". a 18 anni ho modificato la centralina (+filtro) della mia y 1.2 60 hp e vi assicuro che che (a sensazione) l'auto era più brillante e consumava effettivamente di meno (non si parla di miracoli xò). successivamente ho avuto modo di effettuare la stessa modifica su una golf 1.8 gti 150 hp che, verificato al banco dopo il cambio di eprom, aveva sprigionato la mostruosa potenza di 158 hp. un guadagno tutto sommato modesto che non ha mai pregiudicato il funzionamento e l'affidabilità di entrambe le auto (ho tenuto 2anni la y, 2 la golf). I risvolti positivi li ho descritti prima (- consumi + brillantezza di guida, nessun miracolo!). Il dubbio che mi viene oggi è però relativo alle diesel che con la semplice rimappatura guadagnano 20, 30 e anche 40 hp...proprio ieri un mio amico mi ha mostrato la sua 320 d 163 hp che dopo l'intervento è arrivata a 192 hp verificato al banco! pazzesco mi chiedo come è possibile un aumento così importante? e perchè le case madri non lo fanno di serie? questo aumento di poternza non pregiudica l'affidabilità del motore? Forse è possibile fare dei diversi step, ma secondo me la meccanica ne risente a fronte di un aumento anche del 25 % della potenza. è un dubbio che ho sempre avuto, sapreste spiegarmi qualcosa a riguardo? ciao a tutti, davide

altro che michael jackson contro albano...questo si che è plagio!!!!

da quanto vedo...moooooooooooolto innovativa!!!

banale si ma non la trovo orribile, oggi ho incrociato una ssangjong ACTION...quella è orribile!

Non so se già detto ma lancio con porte aperte in concessionaria 7 e 8 LUGLIO 2007... io avevo capito che la commercializzazione comincia il 15 settembre!!! SMENTITEMI PER FAVORE!!!

Promuovo le pubblicità BMW. Vi ricordate quella della vecchia serie 5 in cui ssi vedevano donne bellissime con denti storti o naso aquilino e poi la serie5 con una bella strisciata sul parafango posteriore..."NESSUNO è PERFETTO"... Il bradipo alfa mi fa morire e anche quella della 159 (un pizzico di follia...). Una pubblicità che ricordo sempre volentieri e che mi è rimasta in testa da anni era quella della UNO (credo il restyling), in cui un signore nel concessionario decide di comprare l'auto, modello base...allora il venditore urla "MODELLO BASE" e arrivano 3 meccanici che cominciano a smontare tutto, volante, ruote e quant'altro. AHAHAHAHAHHA...Era la risposta a case (come la mercedes) che in quegli anni facevano pagare optional anche la vernice bianca!!! L'ultima e poi vado a lavorare...qui si parla di carta stampata... Mercedes clk fotografata all'alba davanti ad un locale mooolto fashion...claim: CERTE SERATE NON FINISCONO AL MATTINO! buona giornata a tutti

non capisco l'utilità, a quale auto dovrebbe fare concorrenza???

Il posteriore non è malaccio perchè assomiglia molto a quello della ferrari 355, davanti non sò, presumo che avrà i fari carenati con copertura in plastica! comunque adoro il concetto di base delle LOTUS, ottimo telaio, poco peso e prestazioni....WOW!!!! ciao a tutti

Scritto in origine da lix Topgear e' una panzanata, entrambi rivista e trasmissione sono pieni di errori grossolani, luoghi comuni e imcompetenza in generale. Scusate se intervengo, ma vorrei ricordare che in Italia abbiamo EasyDriver, un programma INCOMMENTABILE, pieno di errori anche NON grossolani, insomma la banale seriosità di cui parlava PANDA. Ben vengano allora gli show come TOPGEAR, che cercano di trasmettere la (loro) passione per le auto a noi che di questa passione viviamo, e che non si pongono come i "conoscitori assoluti" e poi ci rifilano il solito---> PRESTAZIONI 3 STELLE, CONSUMI 2 STELLE e cavolate varie... MOTORAMA, che trasmettono su raidue a tarda notte (credo le 2), è probabilmente l'unico show televisivo sulle auto tecnicamente valido (trasmesso sulle reti libere, no satellitari), ma potrei sbagliarmi...a quell'ora ho un pò sonno! VIVA TOPGEAR ABBASSO easydriver saluti a tutti davide p.s. come faccio a scaricare i torrent, su quale sito devo cercare? utorrent?

io ci vedo un po di maserati quattroporte nella linea laterale...

...in italia costa 40k, la leon fr cupra, con lo stesso telaio, motore depotenziato a 240hp costa 26k, vorrei sapere dove sono questi 14k (lo dico in lire, 28 milioni!!!) di differnza!!! comunque evo non ne parla un granchè bene, dice che il motore sarebbe ottimo se avesse un telaio più leggero...vi linko il sito evo uk che ne parla... http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/203044/audi_s3.html a quel prezzo preferisco la 130i, 6 cilindri sono sempre 6 cilindri!!!

grande marco!!!

scusate non riesco a postare la foto

io ho ripulito un pochino la foto del frontale...a voijavascript:emoticon('')