Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

andre

Bannato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di andre

  1. Definire efficace una macchina che, con 100 cv in più di una C2 e con il magico multilink, si prende quasi tre secondi al giro a parità di condizioni... Alla faccia dell'efficienza
  2. andre ha risposto a messaggio nella discussione in Sport Motoristici
    Forza Stoner!!!!!
  3. C'è la possibilità di un ritorno ai primi modelli di stile per 940?
  4. Io proporrei questo : http://www.ivg.it/2007/09/17/savona-spara-a-salve-contro-un-automobilista-denunciato/ Se avete una giornata storta e volete migliorarla vi consiglio questo sito sulla cronaca di Savona. 4 grasse risate ci scappano sempre, trovate di tutto, dal feticista che ruba le scarpe alle ragazze ( per strada!) al 60enne che viene in vacanza e spara
  5. E no, certi confronti sono a prescindere dal segmento ( e non solo ). Poi, voglio dire, la bmw m5 con il suo v10 da 5000cc e 500 cv parte sicuramente svantaggiata contro un V8 di 4200 cc da 395 cv. Per di più vanta una massa inferiore di 30 kg rispetto alla Maserati Quattroporte Sport GT, altro svantaggio. Ci sarebbe anche il discorso della coppia. Quindi : con 105 cv in più, 30 kg in meno e 69 Nm di vantaggio, la m5 si aggiudica la sfida con un tempo di ben 2,4 secondi inferiore rispetto a quello della Maserati Quattroporte Sport GT. Gran risultato!
  6. Mi aggiungo!
  7. eh eh eh se ti può consolare, ho sostenuto l'esame da solo, un 31 luglio, fra l'altro a Genova c'è una scuola di meccanica dei fluidi che non ha eguali e ci tengono parecchio alla materia. Si, preparati ad una bella maratona!
  8. Bravo, approfondisci bene meccanica dei fluidi perchè ne vale la pena a mio parere. La apprezzerai ancor di più se contemporaneamente seguirai un bel corso di fisica matematica Comunque, se da voi le gestionali ( mediamente ) sono come da noi..aiutarle non fa mai male
  9. Ci voleva così tanto per "stanare" t a u r u s ! ? 1485 a secco...ok
  10. Per pura curiosità, quanto pesa questa 8C? Sono usciti dei dati ufficiali?
  11. andre ha risposto a j in Sport Motoristici
    ahahahah http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/09_Settembre/17/alonsopaga.shtml
  12. Anche dalle mie parti ha avuto successo, di targhe 2001 - 2003 se ne vedono veramente tante.
  13. Esattamente!
  14. Hai ragione, la mini JCW prima serie è davvero un riferimento assoluto come efficacia, pensa che in pista riusciva a beccarsi oltre un secondo dalla C2 VTS, macchina con 90 cv in meno.... Mentre la 130i ho staccato di 8 decimi di secondo (mica spiccioli ) una vecchietta a trazione anteriore come la 147 GTA. Però le prove di auto valgono solo in certi casi...
  15. andre ha risposto a messaggio nella discussione in Sport Motoristici
    Qualche briciola dovrà pur lasciarla agli altri
  16. mi dispiace...
  17. Hai ragione, ci eravamo confusi, tutti
  18. andre ha risposto a j in Sport Motoristici
    La vedo dura per il campione del mondo di posta elettronica....
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.