andre
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Evidentemente non ci capiamo...mi sembra normale che sia leggermente più lenta (quanto non lo sapremo fino a quando non faranno un test comparativo), ho semplicemente fatto notare che ci sono differenze sensibili in termini di cavalleria e cilindrata. E allora? Non ho mai detto che non sono confrontabili Tutto è confrontabile, bisogna vedere se ha un senso farlo o meno...
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Si si come no, a chi piacciono gli alberi di natale, forse...L'effetto topo dal vivo scompare, è poco fotogenica... I led nei fari anteriori in tutta sincerità mi fanno schifo, specialmente quelli in stile audi.Ti sbagli di grosso, non è stata una comparativa, come detto fino alla nausea nella pagine precedenti... Cosa vuoi stoppare? Forse l'evidenza che stiamo confrontando un 1.4 turbo uro 5 contro un 1.6 turbo euro 4 ?
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Ah, ora ci sono anche le sospensioni premium :lol: Giri su una logan per caso? Sai, una vettura non la giudico solo dal pianale, comunque se deriverà dalla z4 spero in una sospensione anteriore a quadrilatero e soprattutto delle ruote a filo carrozzeria, visto che quelle della z4 sono rientranti come poche (vedi serie 3 ad esempio). E poi dicono di mitoQuesto senza dubbio. Spero solo che il risparmio ottenuto con new 159 sia tale da permettere uno sviluppo tecnico all' altezza del marchio per le 947 a trazione posteriore. Se così fosse, potrei anche accettare la TA sulla più tranquilla seg D berlina.OTTIMO!!!!!- 1571 risposte
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Ma ci rendiamo conto che ci sono 20 cv di differenza, una minor coppia, una minore cilindrate e temperature torride a svantaggio della mito 1.4? Alfa jtd ha detto chiaramente che Mito è più VELOCE di gpa a parità di cilindrata e a aprità di condizioni è ai livelli della "concorrente"! Che sia meno estrema di assetto rispetto alla grande punto abarth mi sembra ovvio, visto che le contrattive permettono di unire "confort" ed efficacia.- 1571 risposte
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