Stefano73

La butto li...solo ipotesi pomigliliano polo panda 2012 2003, Serbia polo 500 grandi ex pianale punto ossia 500x 500xl 500x suv e versione jeep polonia 500 ypisilon nuova mz2 e magari una tappabuchi...500 5 porte magari su base lunga di ypsilon. Altre fabbriche italiane e altri modelli....dipende se troveranno qualche partner o qualch e aiuto statale/comunitario

Come dice un mio carissimo amico che scriveva anche qui "Tristemente vero direi"....alla fine aveva anticipato di 2 giorni la dichiarazione del canada sul brand 500-

Da Auto Blog Sergio Marchionne ha tenuto una conferenza riservata ad alcuni rappresentanti della stampa durante il Salone di Parigi 2012. Noi eravamo presenti ed abbiamo filmato l’intervento, che trovate dopo il salto, del CEO di Chrysler e di Fiat nel quale si è parlato di molteplici argomenti, tra i quali la situazione attuale di Fiat, il suo futuro ed anche di Fabbrica Italia. Marchionne ha iniziato il suo botta e risposta con la stampa palrando di Fiat ma è poi passato subito al Gruppo Chrysler: i 7 miliardi prestati al colosso di Detroit da parte del Governo americano e canadese sono stati restituiti nel maggio 2011 con il 20% di interessi. Chrysler è l’unico gruppo di Detroit ad aver già sanato il debito ed inoltre non ha accettato alcuni aiuti come invece fatto da Ford in quanto non sono stati ritenuti necessari. Marchionne ha poi confermato l’impegno con l’Italia, senza chiedere fondi o interventi da parte dello Stato: non bisogna illudersi che investendo si possano risolvere i problemi se non si sa come risolvere la crisi. Ha poi continuato dicendo che non è mai stato fatto nulla che potesse mettere in crisi l’azienda e ciò non verrà mai fatto; l’integrazione tra Chrysler e Fiat è un matrimonio da completare. In questo periodo bisogna stare però molto attenti ad investire in modo corretto i fondi: lo sviluppo di un modello ha un costo di circa un miliardo di euro ma, se si sbagliasse nella scelta di 3 o 4 modelli si farebbero grandissimi danni all’economia del Gruppo. Non per questo però non verranno investiti soldi: in America sono infatti previsti 66 nuovi modelli nei prossimi anni poichè il mercato è visto come estremamente ricettivo. Marchionne ha poi aggiunto parlando del marchio Fiat: Senza la Chrysler oggi soffriremmo le pene dell’inferno in Europa A riguardo di Pomigliano il CEO di Chrysler ha poi dichiarato: Non ho ancora messo il miliardo, stiamo valutando la situazione dei modelli. Voglio essere libero di decidere il portafoglio prodotti Sergio Marchionne ha poi ribadito che il gruppo è in cerca di un partner ma che “Alfa Romeo non è in Vendita”. Inoltre il CEO ha dichiarato che Mazda non è intenzionata a venire in Italia a produrre la nuova vettura creata in collaborazione con il gruppo Fiat. Parlando di Fabbrica Italia Marchionne ha ribadito che la Fiom non c’entra nulla sul ritiro da Fabbrica Italia. In questo momento il mercato è debole ed è stato necessario un rallentamento finchè non ci saranno dati chiari Altre dichiarazioni del canada a Parigi, niente di nuovo tranne ciò che ho evidenziato in neretto

solo la tdi 105cv...solo si fa per dire visto che assiema al 20 tdi è la più venduta.

La nuova clio secondo me è indubbiamente la più bella della categoria, sognerei una punto con un estetica simile...se non anche un alfa di segmento B così. Detto questo, mentre altri bloccano o annullano i progetti...renault ha fatta la nuova clio, ma siccome anche lei come tutti non naviga nell'oro secondo me per necessità economiche ha preferito proporre ben 3 varianti di carrozzeria di clio (5porte,sw e futuro suv-crossover) annullando però la 3porte ormai marginale nel segmento B ma che sicuramente sulla RS era l'ideale....anche se con la maniglia nascosta (ancora grazie WDS...) sembra un pò meno una 5porte. Forse in futuro renault farà uan 3 porte un pò chic genere ds3 o 500...alcuni dicevano remake di r5 ma vedremo.