k.a.r.r.

Ragazzo mio armati di pazienza e sposta un po il raggio d'azione, credo ti convenga... Prova a dare un'occhiata qui.... Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Ford, Fiesta, 1.2 16v Ghia 5p AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Ford, Fiesta, 4ª serie 1.4 16V 5p. Ghia AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Peugeot, 207, 1.4 88CV 3p. XS AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Peugeot, 206, 1.4 3p. *OCCASIONE* *NEOPATENTATI* AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Citroen, C3, 1.4 16V SensoDrive Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Toyota, Yaris, 1.0i 16V cat 5 porte AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Toyota, Yaris, 16V 5 porte Sol Blue AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Renault, Clio, 1.2 cat 3 porte CLIMATIZZATORE AutoScout24 pagina di dettaglio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.: Auto usate: Fiat, Grande Punto, 1.2 5 porte Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio

Ok va bene, ma dire che sia solo un partito preso l'esperienza personale di una persona credo che non sia rispettoso nei suoi confronti. Tutto qua. Poteva essere Gruppo PSA, Vw o vatelapesca non farebbe differenza. Sfido chiunque che abbia avuto problemi seri con una marca a perseverare nell'acquisto di quella marca, a maggior ragione se gli episodi di guasti o altri problemi sono stati più d'uno e non riservati ad un singolo modello... Io farei altrettanto e forse già dal primo modello sfigato se mi dovesse, spero di no, capitare! Stiamo parlando di spese di svariate migliaia di € che vengono "buttati" in un bene che si svaluta più di un personal computer, mica uno prende un cellulare da 100€ (che non sono comunque pochi) che se gli va male può pigliarne un altro, magari da 80€, senza dover andare a dormire sotto un ponte...

Se non c'è altro...con tutti quei "difetti" a me viene il dubbio che oltre al fatto che sia stata oltremodo"vissuta" il proprietario non è che l'abbia tenuta così bene... Io la mia Focus sw del 2004 1.8 tdci che credo valga più o meno quella cifra se dovessi venderla non ci sarebbe da fare zero che zero di interventi... Io bypasserei ed aspetterei una prossima occasione. Ma una C3 usata/206/207/Fiesta non se ne trovano? Qual è la tua città?

Purtroppo tutti al giorno d'oggi pensano esclusivamente a fare business. Da un concessionario però si hanno paradossalmente più garanzie che da un privato (a meno che tu quest'ultimo non lo conosca benissimo) dato che per legge il primo deve dare la garanzia di almeno un anno. L'ideale sarebbe trovare auto usate massimo di tre anni con le quali sia possibile effettuare ancora l'estensione della garanzia iniziale, ma non sempre è possibile. Spesso però ci sono usati che godono ancora della garanzia quinquennale d'origine (di default 5 anni per hyundai ma si trovano delle Ford e Citroën con 5 anni per non parlare dei 7 di Kia). Diciamo che in ogni caso ti devi fidare, ma guarda che comunque questo vale anche per il nuovo: non sono rarissimi i casi di auto nate maluccio che, anche se in garanzia, ti fanno penare perché sono sempre dentro e fuori dall'officina..

Scusate ma perché c'è qualcuno che continua a proporre auto del gruppo Fiat? Ha gia detto che non ne vuole sapere, quindi diamo consigli più mirati no? Per quel che riguarda la 208 che hai menzionato all'inizio del tuo post potrebbe essere al caso tuo la 1.2 turbo benzina da 110cv che dovrebbe essere disponibile dal mese in corso. Avresti un'auto briosa e divertente con buona abitabilità interna con dimensioni compatte ed agilità in linea con le tue esigenze di città e se la caverebbe egregiamente in autostrada grazie alla spero sesta marcia (non so al 100% se l'avrà ma dovrebbe)

Mi sa che lo sconto la concessionaria non l'abbia proprio fatto. ..facendolo inglobare nellincentivo... Non proprio trasparente la cosa...

Sembra buono! Buona fortuna!

È perché mai scusa? Gli impianti gpl che escono omologati dalla casa godono della stessa garanzia dell'auto proprio perché hanno una progettazione specifica per quel motore. Quindi di problemi non ne hai o meglio se ce li hai sono gli stessi che puoi avere da un impianto aftermarket

Focus rs

Fabione ha ragione ma dubito che un conce dichiari apertamente che un'auto papabile alla vendita abbia avuto quali problemi...è pur vero che per legge deve rilasciare la garanzia di un anno quindi non ha un reale interesse a vendere un bidone che può causargli grane economiche... Spesso e volentieri ci vuole fortuna...

Mazza se è bella la 3! È vero che lo sbalzo anteriore è notevole, ma la rende proprio sexy e il lato B è davvero splendido. Anche quello della Giulietta lo è ma quest'ultima ha un pessimo muso...da vecchio alfista ho necessità di vedere ben altri frontali...

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Tentar non nuoce...

Al gruppo Hyundai occorre urgentemente un piccolo turbo benzina...

:mrgreen:Una Polona...

Vai di Fiesta GPL. Effettivamente ho letto anch'io qualche problema sulle Corsa a gas non del tutto risolti, mentre Fiesta dovrebbe essere ok a gas. Un mio collega spesso lascia a casa la Bravo multijet per adoperare la Fiesta GPL della compagna tanto che va bene! A suo parere dice che addirittura va meglio a gas che benzina

La Bravo è preferibile visti i pochi km dati dalla più recente immatricolazione. Devi però sforare un pochino il budget. Prova a scucire un 6300€. Se proprio rimane fuori spesa Focus è l'alternativa.

Non credo sia una buona scelta optare per il diesel solo perché c'è una buona offerta. .poi come glielo spieghi se nascono dei problemi proprio legati alla scarsa percorrenza? Non credo sia imho un buon consiglio.

Visti i precedenti problemi avuti col Tsi ecofuel da 150cv spero proprio che Vw non ripeta lo stesso errore con questo nuovo 1.4 tgi...sarebbero un po cogl....

Se per andare al lavoro percorri solo 5 km scordati il diesel. Se lo compri avrai solo problemi: innanzitutto è un motore concepito di suo per le lunghe percorrenze, e nel tuo caso manco va in temperatura, poi ti si intopperebbe il Dpf (è così che si chiama il filtro se non è un motore Peugeot/Citroën) di continuo e le spese schizzerebbero altissime. Per soli 50km a settimana per il tragitto casa/lavoro va bene anche il 1.4 aspirato che credo sia il più economico no? Diversamente se nel w.e. fai qualche trasferimento/gita fuori porta, anche se non fai troppa strada, e vuoi toglierti qualche soddisfazione nelle prestazioni occorre rivolgersi almeno al twin air da 105cv

Sono d'accordo

Beh direi che è ottima! 2 anni di vita 11000€ è un vero affare e poi ci sono ben 3 anni di garanzia, mica pochi! Per me promossa a pieni voti: acquisreresti un'auto spaziosa ed affidabile con un signor motore diesel. Cosa aspetti?

Tutte le auto immatricolate dopo il 01/01/2011 devono rispondere per legge alla normativa E5, quindi da questo punto di vista sei tranquillo. Per ciò che concerne i blocchi qui a Reggio Emilia per esempio vengono bloccati i diesel E3 senza Fap (cioè praticamente tutti) mentre gli E4 anche senza filtro possono circolare (anche se la maggioranza delle auto all'epoca E4 quasi tutte avevano già il filtro AP). Se vai di GPunto opterei per quella con maggior cavalleria. Di bollo la differenza è davero poca ed hai una macchina più scattante.

Il nuovo 1.4 Tgi di Vw è un 4 cilindri turbo da 110cv. Hai davvero paura che sia fermo? Io non mi preoccuperei...lo hanno già provato su Leon/A3 oltre che su Golf dando sempre giudizi positivi. Poi se vuoi davvero risparmiare non devi certo correre! Ma questo motore garantisce di spendere poco ma di avere la giusta potenza per un sorpasso in tutta sicurezza! Cosa vuoi di più dalla vita? Mi auto rispondo: Che costi un po meno!!!