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sydbarrett

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Tutti i contenuti di sydbarrett

  1. Alfa 6? come numero da modello medio nella gamma ci starebbe. Potrebbero tenere il 4 per segmento C e 8 per segmento E, con i dispari per i coupè derivati. E senza mettere la C che richiamerebbe sennò solo i motori a 6 cilindri, posto che monteranno anche i 4.
  2. Comunque guardando la foto si riesce a vedere il battistrada degli pneumatici su lati opposti (quelli verso il centr dell'auto): questo da l'idea della deformazione della foto che rende più sfuggenti muso e coda dell'auto. Effetto bolla!
  3. Ma il nuovo corso di fca dove non trapela nulla? Questi patent da dove sono usciti? Dall'ufficio brevetti cinese? O cosa? Che poi è un peccato perché questi disegni bidimensionali sembrano sempre brutti
  4. Ma in larghezza la renegade è più stretta di compass giusto? O siamo lì? Sicuramente é più stretta del cherokee
  5. e poi Bravo sfruttava la piattaforma di Stilo, non partiva dal foglio bianco
  6. Quindi questo conferma la mia impressione che sia una segmento C pieno: la Bravo da poco uscita di produzione era L 4.34 x L 1.79 x H 1.50 quindi stiamo parlando di un'auto più lunga di Bravo e larga uguale (il centimetro in meno in larghezza potrebbe facilmente essere più che recuperato all'interno). Leggermente più bassa e quindi più slanciata (su una lunghezza maggiore). Il passo di Bravo era 2.60 e qui abbiamo 2.63.
  7. Esatto, è quello che sembra anche a me la 3 volumi è parcheggiata un filo più avanti di 500 e finisce parecchio dopo
  8. la vettura è definitiva. Circa le ruote, guardavo la 500 restyling a fianco: le ruote sono almeno da 15" quindi la 3v dovrebbe montare almeno i 16" e vista la spalla del pneumatico, i 17" saranno (imho) disponibili.
  9. Ecco un paio di foto della 3 volumi fatte dagli uffici sopra allo SNOS a Torino ieri mattina. Si vedono le proporzioni e le dimensioni rispetto a due segmento A. Si vede come non siano dimensioni da seg. B ma da C pieno.
  10. Vista oggi la 3v davanti allo snos a Torino. Pur camuffata mi ha fatto una buona impressione. Non mi sembra goffa. Non aveva cerchi enormi ma non erano male per la tipologia di auto.
  11. Devo smetterla di leggere i commenti a fondo degli articoli: che sia trattata l'attualità, la tecnologia o l'automotive si passa dalla tifoseria da curva Sud allo sfogo di rabbia e livore repressi. C'è un sacco di invidia in giro. E molta ignoranza unita ad arroganza. Bon, scusate lo sfogo.
  12. Dove? Su qualche sito? Pubblicale! [emoji6]
  13. Da quel che ho visto mi sembravano proprio led anche come temperatura colore
  14. Incrociata oggi a Balocco (alle 6:50 !!)che andava alla pista prove una 500 restyling con xeno. Si vedeva chiaramente come le drl fossero a led e a forma di C (tipo 500x dove non ho mai capito perché almeno nella versione xeno non le abbiamo messe a led)
  15. Stamattina a Balocco dalla strada che costeggia l'impianto ho intravisto dietro alla recinzione una ghibli/giulia. Alle 6:50 erano già in attività (anche 500 restyling in movimento).
  16. comunque vedo una pagina 537 che rimanda sempre alla 536. Non riesco ad uscire dalla pagina 536! cosa vorrà dire? HEY!! adesso sono sulla 537!
  17. Articolo che una rivista di auto non dovrebbe scrivere... dov'è la carrozzeria...ma in linea col tenore dei commenti
  18. Magari il clinic è per il SUV o la segmento E. Credo che su Giulia ne abbiano già fatti. A meno che Ralph Gilles non abbia fatto pressioni per modificare qualche particolare della gestione Ramaciotti...
  19. Occhio che il 4g fa buffer rapidissimo dei video. Se anche non lo guardi in pochi secondi scarichia un sacco di mb. Occhio a youtube ma anche a pagine facebook dove parte in automatico riproduzione video quando li scorri
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