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Bosco

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  1. Da queste ultime pagine farcite di logica , si può intuire che le prossime varianti più sportive dell'Alfa 4c e della Fiat 124 si chiameranno "4c/M3" e "124/4c"
  2. http://www.repubblica.it/motori/sezioni/ambiente/2016/01/19/news/emissioni_renault_richiama_15_mila_auto-131566512/?ref=HREC1-9 mmmmmmmmmm Cooperazione tra Germania e Francia sempre più forte, in tutte le direzioni
  3. Sinceramente non ho mai capito come funzionava il rinnovo perchè in due anni non mi hanno mai fatto pagare. Sempre usato agggratisss su WP8.1
  4. O cavoli .... il pc è impazzito e ha sottolineato da solo!
  5. Anche, ma soprattutto non potrebbero agganciare i classici semirimorchi da 13,60 mt altrimenti sforerebbero dalla lunghezza massima complessiva ammessa
  6. Intanto ....
  7. Sidi appunto é uno dei due che ha corso alla Dakar
  8. Cabina avanzata intendi? Ha corso sempre alla Dakar, classificandosi rispettivamente 5 e 10 Il Team era composto da quattro veicoli, due Strator (che chiamano Powerstar per marketing, visto che lo Strator ufficialmente non e un brand Iveco) e due Trakker (che dal 2014 hanno il paraurti dell'Eurocargo K).
  9. Confermo. Della vittoria solo Omnicorse, Ansa e qualche "micro" ha riportato la cosa. Tutte le altre testate principali non lo hanno nemmeno cagato di striscio. Un vero peccato, è la competizione per camion più importante al mondo. Da Iveco mi aspetto una versione dei Trakker "Dakar edition" più sostanziosa della semplice colorazione uniforme del 2012. Magari potrebbero introdurre una grafica più vistosa. La cosa principale comunque e che al dominio russo dei Kamaz (motorizzati tedesco) solo un costruttore si sta imponendo come sfidante .....la IVECO! EDIT Quei carciofi di repubblica.it hanno redatto un bel articoletto sulla vittoria della Peugeot in Dakar, con tanto di tuffo nel passato etc etc ....... Vedremo se nelle prossime ore faranno lo stesso per la categoria camion
  10. In tappa 13, DeRooy ha un ritardo da Mardeev di circa 2 minuti. Salvo sorprese all'ultimo secondo ...... vince! EDIT DeRooy vittorioso! IVECO vittoriosa nella Dakar 2016!
  11. Oggi ultima tappa. Incrociamo "i diti"
  12. Più probabile che sia la variante per il mercato balocchese con motore Audi. PS: Se è difficile incrociarla per strada, fai un giro su Youtube, li si sente l'audio .....
  13. Fermo restando che la Ferrari sia Rossa ...... giusto per rimanere in tema
  14. - Camion - Nella Tappa 10, DeRooy secondo a soli due minuti dal primo DeBaar (Renault). DeRooy con la Iveco consolida quindi il primo posto in classifica generale accumulando un ora e 15 minuti dal secondo in classifica Mardeev (Kamaz). Nikolaev (Kamaz) che fino a ieri era il favorito, per non so quale problema ha perso 4 ore nell'ultima tappa. In classifica generale la Iveco occupa la prima, terza, quinta e decima posizione. Si sta profilando un'ottima annata! PS: Il primo tra iMan (Stacey) quarto in classifica generale con un ora e 48 minuti di ritardo ....
  15. - Camion - Cosa? Sul serio? DeRooy (Iveco) vince la tappa odierna con 16 minuti in meno del secondo arrivato Nikolaev (Kamaz), allungando il suo vantaggio a ben 27 minuti in classifica generale. Male Man , il migliore ha fatto 12esimo. Oggi in pratica i mezzi di Elkann hanno fatto 1, 2 e 4. Com'è e che si dice in questi casi? IVECO POWAA
  16. La cabina é quella dello Stralis/Trakker fatta in Spagna. Il muso é fatto da allestitore olandese che prepara solo per l'Europa. Quello australiano ha pur sempre la stessa cabina, ma il muso é fatto li. Il Powerstar (australiano) e Strator ( olandese) non sono lo stesso camion I due Iveco della Dakar hanno muso olandese, telaio apposito, assali dell'Astra HHD8 ( produzione tedesca) e motore C13
  17. -Camion- Che posso dire? Grande DeRooy! Iveco con DeRooy si porta in testa alla classifica generale Versluis (Man) che fino a ieri dominava, ha preso 19 minuti da DeRooy giungendo 10imo. Male anche Stacey (il suo compagno di team) che è arrivato 7ttimo. In classifica generale DeRooy (Iveco) adesso domina con quasi 8 minuti di vantaggio sul russo del Kamaz. Il primo Man distaccato con 13 minuti. Iveco Powaaa
  18. - Camion - Settima tappa vinta da Nikolaev (quello che ha vinto diverse Dakar ) con Kamaz, seguito dal compagno di team. Il primo tra gli Iveco giunge terzo con DeRooy. In classifica generale domina ancora Man , ma con DeRooy (Iveco) che segue con soli 5 minuti di distacco. E' positivo perchè DeRooy ad ogni tappa scala la classifica. L'altro compagno in Iveco (Villagra) che due tappe fa si era portato in testa al "campionato", adesso giace () in sesto posto.
  19. In teoria sul Trakker, ma di codesto mezzo ha solo cabina, assali e motore Il motore è il Cursor13 portato a quasi 900cv. La cabina è la classica della Iveco, con il musetto prodotto da un allestitore olandese, che tra l'altro per il mercato europeo modifica ufficialmente i Stralis trasformandoli in Strator (appunto aggiungendo muso), ma non hanno nulla a che spartire con i Strator venduti in Australia. Comunque oggi Man riprende la testa della classifica, anche se DeRooy ha fatto una bella gara. Sfida ancora aperta per l'unico costruttore non Russo che ha battuto Kamaz nella storia recente
  20. Ieri la IVECO (Team DeRooy ) si e portata in testa alla classifica, anche se di pochi secondi. Sono contentissimo. Se la contendono con Man ....... brrrr
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