Bosco
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Davvero un bel discorso e un bel punto di vista, da apprezzare la tua "passione" per l'Italia. Unico appunto, questa frase "Alla fine i veri italiani siamo piu noi al estero che difendiamo l'Italia ogni giorno" mi lascia l'amaro in bocca. Non voglio dilungarmi per non andare OT, e neanche so la tua storia quindi non lo dirò riferendomi a te, ma chi sceglie di andare all'estero è molto meno italiano di chi ci resta ..... Poi personalmente nel mio piccolo non mi sento affatto deluso ma solo orgoglioso di vivere quì. Magari la tua visione è troppo pessimistica e condizionata da malumori "del nord"
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Infatti ti stai auto invitando a smammare
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E dov'è il problema?
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Sparo la cacchiata? Avendo telaio alluminio in caso di traino avere doppio attacco comporta meno rischi di svirgolate torsionali?
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Sono beta tester per sistemi AlfaRomeoWindowsME Parlando serio, già dalla foto postata qualche pagina fa si vede una schermata che con l'Uconnect non ha nulla a che fare .... Non so, come sensazione di "pregevolezza" gli interni di Giulia rendono più di quelli della Ghibli. Stile Maserati ok, ma come finiture di certi particolari (cornice schermo in primis con quelle orrende manopole) adesso appare più sotto tono. E' normale che sia così, d'altronde la Giulia è molto più recente e non ancora esce sul mercato ..... ma che funga da stimolo per mettre mano agli interni il più presto possibile
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A me FORTUNATAMENTE sembra analogico nelle parti che serve Poi nei muletti usavano il quadro della Renegade che è anch'esso analogico
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Lo stile è indubbiamente diverso e particolare per Ghibli-Quattroporte, ma come state scassando i maroni che Gliulia deve piacere al mondo intero e non solo a noi pippaioli .... lo stesso dicasi per Ghibli. L'acquirente con i dindini che può acquistare Maserati, pretende anche modernità nell'infotaiment etc etc .... Per me cambia poco .... ma così è :D
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Il quadro strumenti a me è sembrato tutto analogico, con i numeretti adesivi alla vecchia maniera. Se era tutto digitale non si sarebbe visto nelle foto della Giulia esposta al museo in quanto richiede il contatto elettrico (e scaricherebbe le duracell ) Intanto vedendo i bellissimi interni si potrebbe dire che questa Giulia sia un arma a doppio taglio ...... e questa volta a fettine c'è finita la Ghibli che secondo me adesso appare di colpo antiquata a confronto ....
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Spetta, ma tra Toyota e Fiat chi e il cane e chi il porcio?
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Già il fatto di aver adottato strumentazione analogica (menomale) e cambio manuale fa pensare che abbiano curato molto le sensazioni e il piacere di guida. Sappiamo come generalmente stanno andando le cose su questi fronti, sempre più strumentazioni digitali e cambi automatizzati o sequenziali sue queste fasce di potenza.... Mi sarebbe piaciuto vedere tra una nnetto la video recensione da parte del vecchio trio di TopGear ..... peccato!
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Inizialmente ero rimasto un po deluso dal frontale e dal 3/4 posteriore Un paio di ore fa cominciavo a farci l'occhio Adesso mi piace proprio Qualcuno parlava della GT-R .... secondo me questa Giulia è perfettamente comparabile, ma con il plus delle sensazioni di guida. Certo dinamicamente non sappiamo come si comporterà, ma partendo dal fatto che la GT-R è tra le meno "trasmittive" a livello di sensazioni tra le supercar ....... Curioso di sapere se nella versione "liscia" il pulsante di accensione rimarrà sul volante oppure no. Il fatto che l'alloggiamento sembri un'aggiunta e che non sia integrato in una delle razze mi fa pensare che sulle versioni normali sparirà dallo sterzo. Interni molto belli e consoni alla vettura, la plancia così bassa richiama lontanamente l'andamento di quello della 166.
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3,8 ? -
4 - 8 - 15 - 16 - 23 - 42 Me la detto John Locke
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Confermo, la storia insegna!
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Non è esattamente così in quanto il paraurti è di plastica Intanto con questo bellissimo e perfetto photoshop fatto da me , notare le similitudini con la parte bassa del paraurti, e l'interno faro ...... Alla fine quest'Alfa è una Aegea fatta in Turchia ma spacciata per made in Italy
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Appunto, e infatti nessuno quì dentro sta giudicando le performance su strada, visto che non si sa ancora nulla. Fino ad ora si sta discutendo del design che era il punto forte del suo predecessore, per cui nessuno sta riabilitando la 159 ..... perchè non ne ha mai avuto bisogno sotto questo aspetto
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Senza ricadere nei luoghi comuni di Autopareri, non è stato MAI denigrato il design della 159, per cui di che riabilitazione stiamo parlando? Se parliamo di faro anteriore con scalino, anche la Chrysler 300 ne è provvisto Come design generale non rende molto, o meglio è bella ma non trasmette emozioni come 159. Aspettiamo fotoufficiali per rivalutare
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Anche se questi 3d non rendono, noto con piacere che il frontale fa un po a punta, stile 159 Ottimo!
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Effettivamente nella vettura camuffata la striscia di led illuminata sembra più sottile di quanto appaia sul faro scamuffato. Forse la parte superiore della "V" è a doppia striscia
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Godrò come un riccio bastardo se domani alla presentazione Marchionnne borbottasse: "L'avete già vista online, quindi che continuiamo a fare? Arrivederci!"
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Le corrispondenze ci sono e belle chiare pure. Anche l'inclinazione degli stessi (i fari pendono verso l'interno) corrisponde se si confronta con la foto integrale del camuffo. Hanno semplicemente coperto una parte di faro e lasciato scoperto solo l'indispensabile per circolare
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Ha il musetto della F14T
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Parlando di fari posteriori, il fatto che richiamino un po lo stile Maserati per me è solo un bene.
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Si ma non è così ovunque. Da me le ad esempio Alfa sono osannate peggio di Gesù. Tutto ciò che abbiamo di buono, tra industrie, tradizioni, cultura e opere edilizie ..... lo dobbiamo agli italiani, i stessi che criticano la Giulia (che poi sono in minima parte, considerando che chi commenta di solito è chi bazzica nel mondo delle auto mentre la maggioranza della clientela non si esprime). I difetti dell'italiano medio hanno contribuito a ciò che di bello abbiamo. Se avremmo avuto meno difetti a quest'ora forse stavamo come i francesi, a scannarci per delle auto generaliste e non di rilievo come Maserati, Ferrari, Lamborghini o Alfa .... Sermone concluso
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Spetta spetta spetta spetta ..... perchè qualcuno ha detto, su un social network di basso livello, che hanno copiato a tizio e caio .... decidi di fare di tutta l'erba un fascio? E menomale che giudichi gli italiani dall'alto della tua ragione ...... Siccome non esiste modello di auto in tutta la storia automobilistica mondiale, che non abbia ricevuto nessuna critica ...... lascio a te le considerazioni finali Personalmente mi piace molto, avrei evitato i cerchi neri e più in generale la scelta della versione QV per la presentazione mondiale.