marvin98

La revisione chi gliela fa?? Ray Charles??? Inviato da Galaxy S7 & Tapatalk

Spettacolo, complimenti!! Io vorrei fare una roba così per la Uno 45 fire '88 di mia mamma... Ma non trovo nulla ed il carrozziere solo per una verniciatura mi ha chiesto una cifra improponibile..... Inviato da Galaxy S7 & Tapatalk

Niente traction control, niente esp, niente abs, barre di torsione dietro..... In effetti non c'era da viaggiare molto tranquilli..... Inviato da Galaxy S7 & Tapatalk

Per quanto riguarda la Fiesta,probabilmente la RS era 1800 16v anzichè 1600 8v iniezione (il CVH della XR2i) oppure 1600 Turbo (quella che noi chiamavamo "la 133cv" ) Mi ricordo che all'epoca (1992) ero diciottenne e la Ford stava spingendo molto sui "16 valvole per tutti" ...quindi le nuove Escort e Fiesta... Poi qualche anno dopo la Fiesta successiva montava gli Zetec sempre a 16 valvole... Spero di ricordarmi bene ..

Non è che magari la Uno era una ex Esercito???Io quel colore,negli allestimenti normali non l'ho mai visto e magari essendo una versione ultrabase,potrebbe proprio essere una ex vettura militare... Bisognerebbe dire al vecchietto della 131,che, oltre alla lampadine,deve anche dare un occhiata alla campanatura anteriore.. Vado un po OT. In questi giorni sto decidendo il futuro della mia Nerina .. Fiat uno 45 Fire 5 porte base nera del 1988... E' di mia mamma da sempre ed ha 140.000 km,ma adesso ha bisogno di una sistemata generale. Il fatto è che spendero' piu' o meno come acquistare una Punto/Fiesta con la metà degli anni e già con 5 marcia,clima e servosterzo....ma non me la sento di abbandonarla... .(

Dovrei porre la stessa domanda alla BMW riferendomi al fashionissimo cruscotto del mio serie 1.....dove manca il termometro acqua....ahahah!!!

La mia Nerina 45 Fire base nera dell'88 è ancora vispa nel cortile di casa mia

il 535i è spettacolare.Adorabile anche la W124.... Ragazzi...trovatemi una CLK Kompressor..la serie 1997-2002 vi prego.Qui non ne vedo piu' Prima o poi faccio la pazzia e me ne prendo una....

spettacolare

Idroconvert.....stesso nome per un modello di Moto Guzzi di fine anni 70 Si chiamava V1000 Idroconvert,oppure V1000 G5 cioè con cambio a 5 marce tradizionale.... Forse,omonimia ?

Tamarra...tamarrissima......mi piace!!!!

A me piaceva tanto quella scritta "granturismo" tutta estesa ed il paraurti nero . Pero' i destini delle 2 medie si sono sempre stati incrociati un po sfalsati..... Nell'88 la Golf 2 era già uscita da 5 anni e prossima al restyling dei "paraurtoni" Nel 91 ,quella meno fresca era ormai la Tipo.Nel 1995 lo era la Golf che con la terza serie forse era in calo.Infatti comprai la Bravo che come linea mi è sempre piaciuta di piu'.Piu' moderna e ricercata la Bravo,piu' austera e classica la Golf.Mi sarei concesso alla Golf se fosse costata di meno o uguale,ma per una 1.6 101cv Gt (alleluia,perchè l'altro 1.6 ne aveva 75... )ci volevano 32 milioni Poi nel 98,veramente con la 4 serie,hanno introdotto il concetto di media moderna e non ce n'è piu' stato per nessuno.Non so,per me non sono proprio direttamente paragonabili,proprio per essere uscite in tempi sfalsati. Poi magari mi sbaglio io

Infatti.....meno male Ma se sento i rumorini su questa.... Ah sulla mia ex Polo l'assetto è durato una settimana Ahaha!!

io piu' che altro tiro giu' le RF dalla mia perchè proprio non mi sono piaciute. In marcia non sono eccessivamente rumorose in effetti,ma in rotatoria (in appoggio,quindi) forse perchè consumate erroneamente,fanno un baccano tremendo. Poi la rigidezza...cacchio! Per questo mi sono stupito quando ho sentito parlare di assetto mollaccione.Io prendo delle botte sulle gengive sui cordoli trasversali,che tiro giu' i santi! Ed ho i 205/55 16"!!Ma provando sul misto,il problema non è l'assetto,che è un buon assetto stradale per quanto ne possa capire io,ma sono proprio le gomme che non ammortizzano.Sulle rughe o gobbette di asfalto,e ripeto che qui in provincia di Reggio emilia,la situazione è scandalosa,sento le reazioni sullo sterzo... Avendo deciso di montare dei bei 17,senza andare su diametri esagerati,perchè pur sempre la uso per lavoro (30.000 km/anno) ,ho anche deciso di mollare le Rf.Ho trovato dal mio gommista una bella varietà di gomme,da Yokohama a Pirelli in misura 225/45 17" che possono andare benissimo spendendo il giusto e guadagnando in comfort. Ho acquistato un compressorino 12 volt per le piccole forature (segnalate dal sensore di pressione) mentre ho il traino compreso sia dalla mia assicurazione ,sia dal Bmw Connect Service,che pero',credo mi faccia il gesto dell'ombrello..non montando piu' RF

Non so.Io quando ho ordinato il mio F21 116D Sport a Ottobre 2014 non avevo trovato l'assetto sportivo tra gli optional. Pero' guidandola,tanto mollacciona non mi sembra,anzi.. Mi sembra un buon assetto stradale.Non si siede,non sgondola e nel pif-paf mi sembra abbastanza reattivo,sempre entro i limiti non sottosterzante.Una volta a 130 km ho accennato uno zigzag in autostrada per evitare pezzi di pneumtico di un tir (che proseguiva imperterrito,il maledetto) e li mi è sembrata poco ferma ,cioè ha avuto un po di lentezza nel recuperare l'assetto...ma avevo delle 16 invernali... L'anno prossimo comunque montero' dei nuovi cerchi di 17" con buone gomme NON runflat,perchè ora con i 16 di serie e Bridgestone Turanza RF sulle nostre strade dissestate(Reggio emilia e dintorni...uno schifo..) sento delle pacche a volte,molto fastidiose. Le bridgestone RF sono veramente gommacce,rumorose,rigide e si stanno consumando in fretta. Mi sto trovando meglio ora con le Nokian termiche ,fai tu..ahahah!! Il cambio si "smolla" decisamente con i km. Ora a 22.000km è un bel cambio,preciso silenzioso. Freni buoni ,ma io non ho mai avuto auto particolarmente sportive come termine di paragone e non tiro staccate al limite (dove poi? alla rotonda per entrare al centro commerciale dove lavoro??? ) Motore pastoso,vibra pochissimo (solo al minimo) e consuma poco. Col senno di poi avrei preso o l'automatico 8 marce o il 118 anzichè 116..forse piu' il cambio ma alla fine mi sono tenuto quei 2000 euro e bonalè!! Sostanzialmente parere positivo,anche se la Polo del 2012 che avevo io e la Golf 7 del mio amico hanno meno rumorini plastici all'interno dell'abitacolo...