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fois.giampiero

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  1. Non vedo l'ora che mi arrivi io l'ho presa bose con il diesel 1.6 130 cv ... dalle prove che ho fatto ti quoto per la visibilità posteriore, infatti la retrocamera l'ho messa sulla mia senza pensarci due volte, mentre per lo sterzo sono d'accordo solo in parte nel senso che se lo usi nelle modalità confort ed eco è veramente molto demoltiplicato mentre in modalità sport è molto più preciso anche se non certo da auto sportiva. Comunque grazie per la tua prova e le tue impressioni
  2. Meglio i bose in effetti ... le modanature gt e gt line blu sono un po' pacchiane ... della intense non mi piace il velluto Cheap dei sedili ... la bose è quella che appaga di più ed infatti è quella che ho scelto
  3. Pensa che invece a me piace proprio per quello... non è dura come una tedesca ma non è neanche troppo morbida... infatti riesci a guidare senza spaccarti la schiena anche con i cerchi da 18
  4. Anche a me piaceva molto quel blu ma è disponibile solo per la gt e la gt line ... nel primo caso la gt sarebbe stata troppo potente per le mie esigenze mentre la gt line mo sarebbe costata di più e non avrei potuto avere l'impianto bose quindi ho preferito prendere la bose e scegliere un altro colore
  5. Io bose 1.6 dci, senza head up che trovo fastidiosissimo con gli interni in pelle, i due pack mancanti e cerchio da 18... bianco nacrè cioè quello perlato... consegna tra fine maggio e metà giugno
  6. Sto aspettando l'ok del finanziamento che credo non dovrebbe essere lontano... ho ordinato una bose 1.6 dci quasi full ... tempi di consegna tra fine maggio e inizio giugno
  7. Grazie ragazzi ... l'effetto del bianco nacrè infatti mi è piaciuto perché non appiattisce le linee e da risalto alle bombature della macchina ma non avendo mai avuto un colore perlato mi sono chiesto se non fosse più problematico da mantenere ... i costi maggiori in caso di riparazione invece li ho già messi in conto ma spero che non debba mai intervenire in questo senso ?
  8. Salve a tutti, ho da pochi giorni ordinato una megane 1.6 diesel in allestimento bose. Ho scelto come colore il bianco nacrè quindi il bianco perlato che Renault offre su parecchie sue auto. Qualcuno che lo ha mi sa dire se è un colore facile da mantenere oppure essendo perlato risulta più dedicato? Poi se potete mi mostrare delle foto alla luce del sole che quello che ho visto era in Autosalone e quindi con luci artificiali? Grazie a tutti in anticipo
  9. In pratica una mini espace ma quelle gomme così strette su un cerchio enorme non mi piacciono fanno tanto carrozza dell'800
  10. Dalla folla che c'era al porte aperte per provarle e per preventivarle credo che forse i fari strani, che poi non credo siano tanto strano, non sono serviti ma tutti i contenuti e lo sforzo stilistico in generale si
  11. Provata finalmente ... 1.6 diesel 130 cv gtline, devo dire che il motore in modalità sport spinge vigoroso già dalla zona bassa del contagiri mentre in comfort diventa più docile. Il cambio con la frizione non mi è sembrato affatto male, ma forse perché ho una clio diesel e sarò abituato al cambio alla francese. Gli interni sono rifiniti veramente molto bene e la sensazione di qualità mi stupisce perché anche avendo avuto molte Renault questa è la prima volta insieme a talisman che mi convince al 100%. Alla guida quasi non ti accorgi di nulla tanto che è silenziosa, forse solo l'assetto con i cerchi da 18 la fa sobbalzare sulle grosse asperità ma nulla che vada ad influire sul comfort generale. Il bagagliaio è grosso ma credo che sia molto scomodo il gradino della soglia di carico che è veramente alto, per caricare bisogna mettere in conto un po' di palestra. Una delle cose che invece non mi è piaciuta per nulla è l'head up display che trovo fastidioso e di intralcio alla visuale, uno sforzo maggiore inoltre potevano farlo nel mettere dei sedili completamente elettrici, almeno come optional, invece di mettere solo la regolazione lombare elettrica mentre il resto manuale. Che dire, credo che restando fedele alla Renault con la quale da anni ormai macino km senza aver avuto problemi, questa si candida insieme a kadjar,che però trovo meno rifinita, come mia prossima auto
  12. Vista ieri in concessionaria ... mi piace parecchio e la qualità percepita è veramente alta. Domani andrò a fare un test drive
  13. Mi aspettavo di meglio ma non è malvagia ... promossa con la sufficienza, la macan la trovo molto più bella
  14. Credo che verrà fuori una mezza porcheria ... ma aspetto il risultato finale prima di esprimermi in merito
  15. La pensiamo diversamente in merito ... Esisteva una certa Frv della Honda a 6 posti come la multipla ed anche se non esageratamente bella era di certo più piacevole ... Poi vedo che usi molto il termine barocco quasi a puntualizzare un superfluo bene allora per ke multipla era barocca proprio come esistenza di macchina avantime ancora di più ... Poi che qualcuno le abbia apprezzate, io conosco persone che le hanno maledette per noie meccaniche ed elettriche veramente, è un altra cosa ... Io parlo di estetica ed esteticamente c'erano tante cose che non andavano e tutt'oggi forse insieme alla duna è ricordata, giustamente, come tra le Fiat meno belle di sempre ... Poi ripeto i gusti son gusti, a me piaceva anche la megane culona seconda serie ma perché a differenza di avantime introduceva stilemi nuovi ma senza stravolgere le proporzioni della macchina, cosa non riuscita con vel satis ad esempio
  16. Il rotolo della multipla era iniutile perché tutto poteva essere risolto come poi è stato fatto nel restyling quindi era un vezzo praticamente evitabile dall'inizio ... Non ho detto che una cosa barocca sia sproporzionata ho detto che le auto già erano sproporzionate, perché lo erano, in più piazzarono particolari superflui ed inutili, cosi come tu credi siano le grafiche di megane definite da te barocche ... Comunque le vendite di avantime e di multipla credo parlano da se ... Multipla in Italia un pochino ha venduto ma solo perché era Fiat ed era esageratamente grande ma in Europa fu un bagno di sangue pure lei. Lascia perdere la sezione aurea etc perché parli con un architetto e e designer e da tale ti dico che tale regola non sempre porta ad ottenere risultati piacevoli soprattutto in campo automobilistico anche perché è più una regola proporzionale compositiva che progettuale ...
  17. Ma le grafiche dei fari di avantime o il rotolo di ciccia sotto il parabbrezza di multipla cosa avevano di particolare se non aggiungere particolari sovraccarichi ai modelli già pesanti di loro come proporzioni? Erano.auto estremamente barocche e piene di particolari fini a se stessi ... Qui a parte le grafiche dei fari che comunque non trovo più barocche del ricciolo a led del faro posteriore di Giulietta, tutto è proporzionato e armonico ... Comunque i gusti son gusti e soprattutto credo siamo ot quindi chiudo qui il discorso perché sarebbe fine a se stesso
  18. Guarda che sto dicendo semplicemente che se trovi barocca questa e non avantime e multipla allora sei poco coerente ... Dici che no ti piace e via ma non dire che è barocca nel senso dispregiativo quando poi magari ti piacciono auto nate per essere barocche ... La modus era orribile ma io ho avuto anche la Clio 3, che non era sta gran bellezza lo ammetto, ma era comoda parsimonia ben rifinita e affidabile ... Comunque a me questa piace e pure parecchio e molto probabilmente sarà la macchina che sostituirà la mia Clio
  19. Anche la multipla poteva essere convenzionale come poi l'hanno fatta con il restyling e hanno tolto il rotolo di ciccia sotto il parabrezza e la avantime invece tutto era tranne che funzionale con porte lunghe 2 metri per non parlare di orpelli come i fanali posteriori a triangoli separati e minuscoli o le finte prese d'aria sui fari anteriori
  20. Onestamente tutti sti barocchismi in questa macchina non ce li vedo ma per carità ognuno giudica in base ai suoi canoni estetici ma se ti piace la multipla o la avantime che di barocchismi così come li chiami tu ne avevano a valanghe allora vedo che sei sicuramente coerente
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