Simone147
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Tutti i contenuti di Simone147
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Sarebbe bello vederla color Aragosta...colore già conosciuto dalla casa Lombarda con la mitica Montreal...
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I cerchi essendo più piccoli hanno esattamente lo stesso disegno di quelli presenti nella Quadrifoglio ! Mi piace! ☏ iPhone ☏
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Non oso immaginare quelle del 180 CV benzina...
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Questa è la versione esclusiva per chi continua a lamentarsi dei ritardi della Giulia
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Viulenzaaaa....la vedrei già bene per un remake polizziottesco!!
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Non vedo l'ora di vederla a Ginevra. Ho preso il biglietto oggi apposta! Dopo aver visto là Quadrifoglio ad Arese voglio vedere la normale perché sarà la mia auto ....nel 2018 :#: iPhone :#:
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I cerchi in lega saranno già definitivi?? Comunque con quel Bordeaux è davvero elegante. Mi ricorda un po la tonalità che era prevista nella 166. :#: iPhone :#:
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A Vigevano (PV) il concessionario che vende auto del gruppo FCA (Fiat lancia Alfa e jeep e Abarth) sta costruendo un nuovo capannone accanto a quello esistente dove venderanno Alfa e Jeep separatamente. Hanno dovuto seguire le linee della casa madre per avere una superficie minima di vendita e zone separate per Alfa e Jeep. È un concessionario grosso ed è dovuto diventare ancora più grande. :#: iPhone :#:
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Pescata da Facebook :#: iPhone :#:
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Avete ragione...mi stavo facendo impressionare dal troppo mistero che hanno costruito attorno ad un Facelift. Auto interamente camuffate, prove su neve, interni invisibili..Meglio ancora se a Febbraio so che modifiche hanno fatto. Se l'esterno non cambia molto voglio vedere cosa hanno combinato all'interno e che aiuti tecnologici nuovi hanno installato...ricordo tempo fa le immagini di una Giulietta normale con inseriti strumenti nella parte anteriore del paraurti...
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Ragazzi aiutatemi, mi sfugge il nome de modello di questo mulo :a: iPhone :a:
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Ma per un normale Facelift, sono normali test così approfonditi? Cosa comporta pù freddo su una meccanica che è già stata collaudata? Capisco il mulo di MiTo in Brasile per una commercializzazione in quei mercati (questione di strade e polvere, non che in Italia a buche siamo messi bene). E se ci fosse qualcosa di più di un FaceLift? Sogno la trazione integrale ma so di chiedere troppo!
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Erede della vendutissima Tata Safari!
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Gli allestimenti, benchè belli a volte li trovo inutili. Sprint, Collezione, Veloce, Sportiva, ecc ecc... Razionalizzazione sarebbe: Progression, Distinctive, Business (come ora). Pack Quadrifoglio (ritocchi sportiveggianti) e Pack "Confort" (accorgimenti legati al confort e comodità) Trovo inutile e anche davvero costoso perdersi in milioni di allestimenti.
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D'accordo su tutto. Svendere no, magari valutare l'usato il giusto e piuttosto, fidelizzarsi il cliente. Come? Al posto di offrire 2k Euro in più sul ritiro usato, magari dare i primi tagliandi gratuiti oppure varie forme di assistenza realmente degne di premium. Così non ci smena nessuno e soprattutto non fa tanto "supersconto, eco-incentivo" che sa molto di cheap e Fiat.Visto che il topic sulla Giulia è rigorosamente per la Quadrifoglio, qui posto un'immagine trovata su Facebook dove viene mostrato il quadro strumenti e il volante presumibilmente di una versione Diesel (zona rossa sui 4000)
