pixhell
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Mercedes-Benz Classe C IV Coupé - Prj. C205 (Spy)
pixhell ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
Ho fotografato una C credo, ma cabrio, che faccio? Doce va? -
Ciao Sadman, se Alfa = BMW, Lancia = Audi (per svariati motivi IMO). Ovvio che il momento è tutto per il pieno rilancio Alfa Romeo e Maserati. Ps. Maserati = ?
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Plancia spettacolare
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Devo dire che all'intervista di Krief quasi mi metto a piangere...un'Alfa progettata cosi è per stare sopra gli altri. Alleluia
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Qui ci siamo fumati il cervello, bevuto vino per 10 anni?, copia qua copia la, ma che caspita sparate. Aspettiamo di vederla dal vivo, altrimente si finisce di prendere la stessa cantonata delle Maserati, per dire che sembrano delle AUDI, ma va la'. L'avete vista una quattroporte? non in foto. Aspetterei di vedere questa di fianco ad una sr3...poi si ride. FINALMENTE, una vera ALFA ROMEO, TP con relative proporzioni, erede dell'alfetta sotto molti spunti stilistici, con continuita anche dalla 156. Ringraziamo Sergio che non l'ha venduta e anzi ci ha investito i danari, ma ce l'avete un'anima o vi hanno comprato con la propaganda all'avanguardia dell tecnica. AUGURI E GRAZIE... non vedo L'ora che siano le 6 o 7..egal, abwarten
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Madò che bestione....quasi Amarok size
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ahh, me li vedo a rosicchiare, sono quelli del kinder barretta al latte, erano bimbi ai tempi del transaxle, poi qualcosa è andato storto...e di brutto. Ma adesso magari tornano e rosicchieranno ancora...se esiste
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quelli che se magnano, sembra che abbondino nel forum
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Capisco cosa intendi, ma credo sia stato promosso un cambio di mentalità, recente, o almeno lo spero, diciamo una visione più internazionale. Se penso solo al salto di qualità di Ferrari, parlo di assemblaggi, attenzioni, servizi avvenuto con la California, quasi la perfezione (cosi dicono i precisoni)...tende ad AUDI, ma audi non può tendere a Ferrari . Maserati nel primo giro ha mantenuto un po del vecchio timbro, ma il Levante immagino segnerà la nuova rotta... parlo da appassionato, vedremo. PS: vista la prima Jaguar XE, stamattina in movimento, mah...se non c'era scritto grande sulla fiancata non si notava.
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In generale intendevo che con le uscite di Melfi hanno ben evitato le figur'e mè, anzi.... nella terra dei precisoni i commenti e le prove dopo mesi e mesi dei sudisti esemplari sono ben oltre il lusinghiero, anche dalle riviste più ostili.
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Scusa Matteo se prendo il tuo post per rispondere, ma ormai era pagine....non direttamente a te. Ma io trovo il discorso sulla qualità della futura Alfa un pò surreale, direi che avendo come nuovo parametro interno Renegade e 500X si dovrebbe partire bene, categoria ben sotto e son fatte bene queste due. Sotto di questo non si scende, anche come tecnologia di sicurezza attiva. Plastiche e assemblaggi quindi OK, pelle spero più verso Maserati. Tecnica e dinamica con il contributo di Ferrari, credo che anche se non sarà la perfezione, concetto soggettivo tranne per AUDI, ci sarà un bel mezzo e allora l'audi se la possono tenere.
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NO!.... era riferito ad un messaggio di x pagine prima, ma mi son perso la citazione, ergo siamo sempre più vicino al 952
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NO
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La AR Masera trovo sia più azzeccata, l'altra mi da l'idea di un segmento superiore.
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Ora pubblico le spy dei ps di autobild, non lo compro per rispetto. Ne sanno una più del diavolo. http://http://http://
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Direi sette marce doppia frizione.....cosi per gradire Tornando alle foto, incredibile vederla...c'è! per quanto riguarda le proporzioni, muso più lungo e culo più alto e corto della concorrenza, di sicuro. http://
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dici? tipo a1 2 3 4 5 6 7 8 ....
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tipo.... questione di simpatie, comunque mi riferivo alle masse, non al muso;)
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Ne vedo molte girare, non ci facevo caso perchè di tester qui è pieno, ma devo dire che pensavo fosse una qualche versione della C, non si distingue molto. Spero che si differenzi perchè sarebbe strano per la classe E somigliare alla C e alla S.
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A me sembra che la ricostruzione autobild sia interessante, anche se la proporzione tra larghezza e lunghezza del muso non sembra azzeccata. In realtà dall'isometrica del patent è un quadrato, nel render di autobild il muso è troppo largo, di conseguenza sembra tozzo, come dice Cosimo hanno tentato di mettere in prospettiva il disegno...boh:pen: Per me, almeno spero, come proporzioni dovrebbe stare più sul tipo BMW X1, ma grande, che non iso GLE-X6.
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Visto oggi da fermo, a prima impressione sembra una GLA ingrandita, ma ha nelle masse qualcosa del Macan. By the way il Macan per quel che mi riguarda rimane il benchmark. Ps. vista anche la classe E upcoming......credo
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perchè una bella fetta di clientela non capirebbe dove vanno i loro soldi oltre la stella...cromata, cromata a ga da essar!
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su CAR magazin mamma mia quanto hai ragione, ma come si fa?
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anche mercedes... edit: e GM
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"OT Per quanto riguarda la giulietta, possibile TP cosa interessante, ma io speravo seriamente che per l'ultimo aggiornamento facessero qualcosa per anticipare il nuovo stile Alfa e portassero come telaio una variante della 200c, per dire AWD con V6, giusto per alzare il tiro. OT"