massi83

Ma con optional particolari? Io la scorsa estate stavo valutando la 125 cv manuale Active ed era sui 24K (e mi sembrava già troppo rispetto quello che volevo spendere). Alla fine ho preso Xceed. In ottica rivendita occhio che la Ceed (senza la X) non ha moltissimo mercato in Italia (magari se ne può approfittare come usato di transizione). Molto carina la Proceed ma è davvero lunga. In ottica "svalutativa usato di transizione" dai una occhiata anche alla sorella i30

Fanno risparmiare qualcosa (e non è vero che non servono a nulla, in famiglia ne abbiamo due), vanno però comprese prima di essere scelte e in tal caso nelle varianti 48V (altrimenti si che sono quasi inutili). Ovviamente tutt'altra cosa delle full hybrid che fanno risparmiare molto di più (ma costringono alla scelta del cambio automatico)

Quoto ma attenzione che la nostra Fiesta 1.5 75 cv in autostrada oltre a essere rumorosetta aveva anche il fiato un po' corto -comprensibilmente- (nessun problema negli altri contesti). Ovviamente tutt'altra storia il comfort in autostrada con la xceed attuale benzina mild hybrid che però ha consumi variabili: consumicchia in città, molto bene in extraurbano da codice (meglio fatto 5,2 da CB), abbastanza bene anche autostrada: facendo metà pieno autostrada e poi misto/città sono arrivato anche sui 6,3 da CB. Complessivo mi pare 7,5 facendo tanta città

Se come il benzina è un micro ibrido a 48v quindi neanche da buttar via.. Consiglio di guardare il gruppo facebook xceed dove ci sono diversi proprietari (non ricordo di aver letto particolari problemi sul diesel, ma avendo il benzina meglio controllare). Sul benzina l'unico "problema" che vedo è la taratura della mappa eco con il cambio IMT che spesso fa un po' soffocare l'auto nelle ripartenze in città, non so se riguarda anche il diesel ma lo ritengo possibile (esiste anche la versione con cambio automatico e anche su questa non ricordo di aver letto particolari problemi). PS x nucarote: in casa abbiamo avuto per anni uno dei primi 1.5 diesel su Fiesta che non ha dato quasi nessun problema nonostante l'utilizzo molto frequente in città

L'auto ha fatto il suo lavoro e ti ha protetto. Io ne approfitterei per non chiederle troppo e cambiarla

Sì, ricordo che la Active è anche più alta di qualche cm

Sì, non intendevo dire che non va bene il motore 3 cilindri, solo che mi sembra stoni con quella cavalleria su un allestimento sportivo e che trovo più a fuoco la Active (fiesta st e yaris gr hanno motori abbastanza diversi..)

Io le ho cercate per mesi l'anno scorso ma il copilot sul manuale era introvabile. Io puntavo sull'Active, la st line è carina ma troppo bassa a mio avviso davanti (altezza tra fine spoiler sotto paraurti e terreno). Nei commenti online qualcuno diceva che toccava spesso in città con st line. Motore a mio avviso più che sufficiente il 125 cv (e secondo me il migliore 3 cilindri tra tutti quelli provati come "morbidezza" di guida e sound). PS per quanto vada bene secondo me il 3 cilindri "cozza" con l'allestimento st-line

Tra quelle che hai citato mi sembra interessante la i30 sw a 13k. Che motore ha? Hai valutato anche la sorella Ceed sw? Anche io vivo vicino a una città che ha già iniziato a mettere restrizioni per la circolazione e ho acquistato una mild hybrid che, essendo ibrida a libretto, mi da attualmente un po' di sicurezza in più (e anche in ottica di rivendita nei prossimi anni potrebbe essere interessante). Al tuo posto quindi cercherei almeno una sw mild hybrid ma nel budget che hai indicato non so se ci rientri con pochi chilometri. Eviterei comunque il diesel. Tra la Megane a 12K del 2017 e l'i30 sw a 13K troverei molto più interessante quest'ultima

Scusate ma davvero ora un segmento C parte dai 30K? Quando cercavo per me, 6 mesi fa, attorno ai 24K si trovava qualcosa (nuovo) e già mi sembrava "troppo".. EDIT: no, ho dato uno sguardo su autoscout e si trova qualcosa anche sotto i 30K, ovviamente..

Avendo già parlato di modelli, mi limito a suggerirti di cercare usati freschi con manutenzione certificata (come stai facendo) senza avere troppa fretta. Se dovessi riconsiderare Stonic, ne ho una in casa e ti posso dare qualche feedback (ma è un segmento diverso da quelle che stai considerando)

Cosa vorrebbe dire la frase che hai scritto sopra?

ok grazie. Comunque poi avevo scoperto che non l'avevano attivata solo perché mi hanno migrato quella che c'era sull'auto precedente

Neanche io ma ero curioso di capire quale consideravi più interessante

Meglio di Xceed?

Non so.. già l'acquisto di una auto è una cosa non semplicissima e di un certo peso. Aggiungere l'estero a mio avviso è una ulteriore variabile che comporta difficoltà e possibili ulteriori scocciature (a mio avviso non ne vale la pena ma è un parere personale). Mi ero informato all'inizio della mia ricerca presso un concessionario (multimarche mi pare) vicino alla zona di confine e loro appunto dicevano di avere contatti con diverse concessionarie all'estero ma ricordo che c'erano degli "svantaggi" dal punto di vista commerciale (non ricordo quali ma non era una questione di prezzo, più la procedura) che mi avevano fatto rinunciare. EDIT: pensa anche alla questione garanzia..

Non lo so ancora di preciso, tempo fa stavo guardando i Lenovo da 15 pollici ma poi ho visto un paio di funzionalità dei Dell che potrebbero interessarmi e sto pensando di (ri)prenderne uno (serie latitude o precision). La difficoltà è che lo vorrei relativamente leggero, 15 pollici ma anche con prestazioni almeno decenti e il rischio è di spendere più di quello che sarebbe "sensato". Non vorrei andare tanto oltre i 1000/1200. Volevo aspettare i nuovi che presenteranno ma a questo punto mi sa che dovrò prenderlo prima

Non sono un esperto di Bmw ma a occhio il prezzo non mi sembra male considerando anche le condizioni degli interni. Mi chiederei però come mai di quella spia accesa giallo/arancio in almeno 3 foto diverse. Se è legata al check iniziale se è tutto ok dovrebbe spegnersi dopo pochi secondi

Non so se è stato già detto ma io ho trovato la Yaris "piccolina" nell'abitacolo. Per il resto piacevole da guidare nel breve test drive fatto

La partecipazione in questo thread è stata provvidenziale :). Lunedì dovrebbero cambiarmi il fisso e resterò senza portatile (ma mi toccherà prenderne uno nuovo per conto mio in modo da avere qualcosa in mobilità)

Eh lo so anche il mio di casa con 8 gb Ram e ssd si avvia in pochi secondi Forse 10 minuti è una stima un po' allargata ma molto vicina al reale considerando che poi quando avviato continua appunto a caricare per diversi minuti (quando avrò tempo e voglia farò un po' di pulizia sul desktop e qualcosa dovrebbe migliorare)

Punta a fare una estensione di garanzia o con Fiat o con qualche ente esterno se possibile se ti interessa quella e il tuo unico dubbio è l'affidabilità del cambio

Io ho fatto una breve prova con una Sportage FHEV ma in pianura quindi non saprei il comportamento in montagna (per quanto poco provata l'ho trovata molto piacevole), consumi segnalati attorno ai 4,qualcosa con batteria quasi mai ricaricata a quanto detto dal venditore

Sicuro che sia un calcolo affidabile basarsi sul consumo dichiarato? 🤔

Voto decisamente per l'analisi SWOT unita a test drive . Difficile dire se il risparmio è superiore con diesel o MHEV in extraurbano ma confermo che almeno il sistema Kia entra in funzione molto spesso in extraurbano con un minimo di abitudine (assomiglia a un aggiornamento della funzione cut off che si usava in rilascio quando non esistevano le MHEV). PS sul vantaggio del bollo dipende anche da quanti anni di esenzione bollo hai ma la cosa funzionerebbe anche con un usato fresco (erodendo magari il primo anno di bollo). Chiaro che se vuoi essere tranquillo su tutto vai sul nuovo (l'altra che avevamo presa era una pronta consegna, deve però andare bene allestimento e colore)