massi83

Aggiorno la discussione per dire come è finita con il tagliando Kia Xceed: poco meno di 500 euro (scontato) compreso cambio candele. Discorso retrocamera (che non funziona almeno la metà delle volte e che è già stata cambiata 1 volta in garanzia nei primi anni): hanno fatto qualche test e dicono che non è la telecamera a non funzionare ma è colpa dell'infotainment (che a parte la retrocamera, funziona correttamente...). Lo stesso non è più in garanzia dopo 3 anni e la sostituzione costa la bellezza di 3K.

Non ricordo dove andresti a ritirarla se sempre Sardegna o altrove (per dire: il ritardo potrebbe essere causato da logistiche di trasporto verso la tua regione?). Se l'auto ti piace, hai bisogno e non hai alternative a portata di mano e concrete (concessionario Kia che si citava sopra con qualcosa di simile in budget o sopra budget), io non darei per scontato che tutti i ritardi siano causati per forza da serie problematiche come quelle evidenziate sopra e sfrutterei a fondo i giorni di prova che hai per provarla e anche farla controllare bene da qualche specialista, se hai qualche dubbio. Però devi giustamente anche valutare come stai prendendo questo trattamento che stanno avendo con te. Ah, insisterei anche per capire il perché del ritardo. Un generico "non sappiamo quando/perché/cosa è successo" a mio avviso non è accettabile considerando il costo del bene che hai già pagato.

Non mi sembra un buon inizio, anche considerando che devi prendere dei biglietti per andare a ritirarla. Hai considerato la possibilità di chiedere un aggiornamento sulla situazione (spiegandola brevemente, con i dovuti modi) anche tramite uno dei loro canali social in modo che la leggano tutti e abbiamo un ulteriore "incentivo" a muoversi?

non ho capito, ti hanno detto di fare un reclamo quando l'avrai ritirata, senza dirti quando potrai ritirarla?🫡

Compilato. Avrei preferito risposte multiple su più domande. Ora vado che devo vedere dove si trova il concessionario Honda più vicino 😁

Scritto PM 🙂 Assolutamente ed è una buona cosa quella di Mazda. Non l'ho chiesto esplicitamente il dettaglio perché in genere non c'è molto margine di contrattazione su queste cose con le concessionarie officiali e su auto in garanzia (comunque immagino ci fosse la distinta a schermo da parte dell'addetto quindi probabilmente fattibile)

Vedremo quanto me le faranno pagare, pensa che da come me l'ha detto il responsabile dell'accettazione sembrava che costassero una cifra assurda

Veneto. In genere anticipano il totale, non mi hanno detto tutti i componenti che cambieranno (tranne le candele che dicono costino parecchio), questa è l'unica cosa che mi hanno segnalato di particolare quindi immagino il resto sia simile agli altri tagliandi (e forse mi sostituiranno anche la retrocamera, da vedere ma non c'entra nel totale indicato)

Quoto e aggiungo che i 18 su Xceed vanno più che bene esteticamente, oltre a mio avviso è "troppo" (e più sali di dimensioni e più costano gli pneumatici..)

Preventivo tagliando Xceed da fare prossimamente (5 anni e 63000 km): 550 euro da scontare causa sostituzione candele (🫠) e con auto di cortesia. Come vi pare? 1.5 160 cv, concessionario Kia

Io ho proprio una Xceed 160 cv (ma mild hybrid), quella pubblicata sembra l'abbiano usata per un rally o per girare un film di Godzilla.. Attenzione che il 160 cv è si più potente ma nei brevi percorsi urbani consumicchia abbastanza. Meglio in autostrada e extraurbano. Con le Kia consiglio di controllare bene funzionamento retrocamera e per le Xceed provarle se manuali perché la frizione elettronica richiede un po' di abitudine nelle ripartenze in modalità Eco (soprattutto nel 160 cv mild hybrid, non so se sia meglio nelle altre motorizzazioni)

Anche io mi terrei alla larga da auto con più anni alle spalle e senza uno storico di tagliandi "stabile" nel tempo (soprattutto su brand che offrono garanzie pluriennali)

Ma hai provato l'auto? Non credo che il 1.6 turbo benzina faccia tanta fatica (ho però esperienza solo sul successivo 1.5 turbo benzina Kia, su cambio manuale). Piuttosto verificherei lo storico tagliandi anche guardando se sono stati fatti in Kia nei primi 7 anni per avere un'idea di come è stata tenuta l'auto

Quel problema che Avenger sembrava avesse inizialmente di alleggerimento/sollevamento del retrotreno in frenata, è stato poi risolto? E da che anno in tal caso? (mi ricordo un video tempo fa). Su EuroNCAP vedo un test del 2024 con 3 stelle

Da quanto dice le ha trovate tutte e 3 in budget o poco superiore su autoscout. (delle 3 a me personalmente la Avenger è quella che attirerebbe meno da un certo punto di vista -mi pare un downgrade di Renegade che uso al lavoro ogni tanto- e mi sembra anche quella più "piccola")

Grazie ma.. al momento la sorella è indirizzata solo su Link&Co 01, Omoda (immagino la 5), Avenger (queste sono quelle che ha visto velocemente e che le sembrano piacere, vorrebbe opinioni intanto su queste) Concordo ma.. vedi messaggio inoltrato sopra 😁

La sorella dice che non le piace la Swift (peccato perché sarebbe stata ottima). Dice che vuole capire se Link&co 01, Avenger, Omoda sono tutte e tre "buone" (!!), al momento è indirizzata su una di queste visto che le piacciono e ha visto un prezzo simile da usate (io sarei curioso di vedere la Link&co). Le link&co 01 che ha trovato sono comunque tutte plugin da quello che mi ha detto (non ho visto i link). Se doveste scegliere uno di questi 3 modelli, quale scegliereste?

La clio gliela avevo già segnalata e non le piace. Le dirò però della Swift, mi sembra un buon suggerimento, bisogna capire cosa ne pensa, non vuole però fare finanziamenti. C'è la questione dimensioni: il suo compagno ha già una suv-coupe segmento C ibrida, quindi una segmento B per lei sarebbe una buona idea, ma la sua idea era di usare eventualmente anche la sua futura per qualche viaggio, questione da approfondire. Le piacerebbe riprendere una Mini ma è fuori budget e vorrebbe comunque una ibrida

Ciao a tutti, la sorella sta iniziando a pensare al cambio auto, ora ha una mini cabrio benzina del 2007 con tanti chilometri. Non ha ancora le idee chiare su cosa vorrebbe ma dev'essere qualcosa che le piace anche esteticamente 🙂. Parlando abbiamo identificato alcuni punti che vorrebbe rispettare: non troppo grande, orientativamente non oltre i 4,40 metri (su questo punto però deve valutare meglio) anno dal 2023, massimo sui 50.000 km Ibrida full (da valutare se ok anche mild) usata: budget massimo 18k Orientativamente 10000 km/anno Non le piacciono le Fiat e le Toyota. Tra quelle che le potrebbero piacere, viste velocemente, ma che dovrebbe vedere con calma: Link&co 01 Avenger Omoda (non mi ha saputo dire quale modello intende, penso sia la 5 viste le dimensioni) Considerando quelle che ha indicato io le direi di andare a vedere la Link&co (non so se il bagagliaio sia troppo piccolo). Voi che ne pensate su queste? Altre idee da valutare? (non troppe perché vorrebbe prima valutare queste) Grazie Ps per postare questa discussione ho usato un browser diverso perché da Chrome con la pubblicità era impossibile trovare il tasto "nuova discussione"

Giusto per chiudere sulla soluzione adottata: ho visto che nella mia Xceed c'è il kit gonfia e ripara quindi quello non serve (sostituirò il gel magari il prossimo anno), ho poi ordinato un compressorino di gonfiaggio Xiaomi (usando un buono), arriverà la prossima settimana. Per ora a posto così, prima del prossimo viaggio valuterò se chiedere info al gommista sul costo di un kit ruotino (da Norauto non danno nessuna disponibilità di prodotti con la mia targa nonostante altri utenti con medesima auto abbiano risolto in altre zone d'Italia a prezzi "decenti").

Ciao a tutti, lo scorso mese la mia Kia Xceed ha compiuto 5 anni. L'auto ha poco meno di 60.000 km, non ha al momento problemi particolari ed è ancora adeguata per l'uso che mi serve (ogni tanto ho qualche difficoltà a trovare parcheggio in alcune città ma vabbè), è ancora in garanzia. La scorsa auto l'ho tenuta 14 anni e alla fine aveva valore zero, quindi mi chiedevo (è solo un ragionamento di massima): considerando in particolare il punto di vista economico e secondariamente sicurezza e comfort, ha senso tenere l'auto il più possibile finché è ancora adeguata o è meglio sostituirla dopo 5-6 anni quando ha ancora un valore residuo "decente"? Argomentiamo 😊 PS con il senno di poi avrebbe avuto senso aspettare ancora un po' con la vecchia per verificare se aveva senso sfruttare gli incentivi sul nuovo in base al budget (quando l'ho cambiata gli incentivi non erano però disponibili e c'erano problemi di circolazione con il diesel) @led zeppelin

Anche Kia è così

In rete leggo Suzuki: 3 anni di garanzia/100.000 km, Dacia fino a 7 anni rinnovabili di anno in anno con "Dacia Zen". Tra le due avrei scelto Swift visti i chilometri percorsi, però se si riesce a prorogare fino a 7 anni con Sandero (anche su impianto gpl??) potrebbe non essere male. Visti i chilometri possibili in 4-5 anni io sarei più tranquillo con una estensione di garanzia oltre i classici 2 anni.

Se con i20 puoi avere segmento B, gpl e 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato un pensierino ce lo farei (oltre a pensare a Toyota Yaris ovviamente)

Ho chiamato Telepass e mi hanno offerto la tariffa ridotta per 12 mesi, per ora va bene così.