Bturbo
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Appena tornato da un giretto in concessionaria: Renault Megane DCI 110cv Intense - Nera - 21000€ Renault Kadjar DCI 110cv Hypnotic (Intense non c'era in pc) - Grigio Titanio - 25300€ Renault Nuova Scenic DCI 110cv Intense - Grigio Platino - 26000€ (consegna a Gennaio) Volvo V40 Kinetic D2 + Travel Pack - 22800€ Mazda 3 105cv Diesel EXCEED - Km0 - 21200€ Seat Ateca - TDI 115cv Advance - 24700€ Per ora escludo i SUV e la nuova Scenic su cui la scontistica è ancora minima (il conce mi ha detto che ne stanno vendendo un sacco sulla carta), la Volvo è leggermente fuori budget anche se aveva una V40 km0 solo senza travel pack a 19.900€ (cioè senza cruise,comandi al volante, sensori). Per ora la lotta è tra Megane e Mazda: la Mazda è la versione full optional, cioè ha praticamente tutto tranne interni in pelle e il pacchetto I-Active Sense, l'unico dubbio è che il modello pre-restyling che esce proprio nelle prossime settimane. La Megane ha praticamente tutto quello che mi serve a livello di dotazione. Tra le due devo dire che la ragione dice Megane, macchina più nuova, più tecnologica, il cuore dice Mazda 3 perchè è mi attrae di più ma so che è più cara nel mantenimento e sarebbe un modello pre-restyling quindi con una valutazione importante. Sono curioso di capire la Focus quanto verrà, e inoltre voglio vedere in Alfa se c'è qualche Giulietta a Km0
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Oggi ho il tour concessionari Renault - Volvo - Seat - Mazda - Toyota e se ho tempo anche Opel. Vediamo che ne esce
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Guarda con l'Astra ho sempre avuto un rapporto abbastanza problematico: so che la nuova versione è molto migliorata rispetto alla vecchia ed è davvero valida, però non è scattata la possibile scintilla come con le altre. Oggi comunque vado a farmi un giro in qualche concessionaria per cominciare a ragionare sui preventivi
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La DS5 è stupenda come auto, ma da nuova o km-0 è fuori budget, e vorrei rimanere su auto di questo tipo e non usate. La DS4 invece non mi è mai piaciuta, poi non ho mai sopportato i vetri posteriori a compasso.
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Effettivamente anche nella mia zona (Napoli) qualche V40 a prezzi interessanti si riesce a trovare. Direi che rientra anche lei in gara
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La Giulietta l'ho esclusa per motivi di anzianità di progetto (anche se esteticamente dice ancora la sua), oltre che avendola provata mi sembra un po' scomoda con pochi portaoggetti. La V40 sarebbe grandiosa ma ho forti dubbi che possa starci in 20K in versione diesel, parliamo di una categoria simile alle triade tedesca, no?
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Ciao ragazzi, come da titolo devo apprestarmi all'acquisto di un auto NUOVA (o al massimo km-0), diesel (sicuramente più di 15K km annui), del segmento C o C-SUV perchè sono alto 1.90m e dopo essere stato anni stretto in macchine più piccole vorrei finalmente stare comodo Detto ciò, ho fatto una prima scrematura delle auto a cui potrei essere interessato che più o meno potrebbero rientrare nel budget: Ford Focus Ford Kuga Renault Megane Renault Kadjar Mazda 3 Hyundai Tucson Le altre le ho escluse per motivi estetici o di budget. Forse la più accessibile nel lotto a livello di prezzo è la Focus (anche se mi urta sapere che l'anno prossimo esce la nuova) e la Megane di cui vedo una scontistica interessante anche per modelli ben accessoriati come la Intens. La Mazda 3 è forse la più bella del lotto ma i concessionari Mazda non fanno sconti e i 3 suv sono belli ma forse leggermente over-budget. In realtà ci sarebbe anche la nuova Scenic che mi piace tantissimo ma essendo nuova immagino che il prezzo sia al livello di Kadjar e con pochi sconti essendo un modello su cui puntano moltissimo. Diciamo che in una classifica delle qualità che cerco una macchina la prima è che sia AFFIDABILE ed poi che sia ECONOMICA NELLA GESTIONE (e qui i suv forse non sono indicatissimi). L'acquisto verrò fatto nei prossimi due mesi perchè punto ad averla all'inizio dell'anno nuovo al massimo. Sono curioso di sentire la vostra Grazie. Ciao!!!
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Devo dire che il posteriore mi piace più qui che sulla 2v
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Io per anni ho girovagato sui vari canali youtube per trovare quello che mi piacesse davvero, alla fine tra gli italiani credo che il miglior canale sia quello di Omniauto, e Giuliano è uno che ne capisce (non è che ha fatto Ingegneria dell'Autoveicolo a Torino per niente), ha una buona dialettica e sa tenere la scena. Cironi mi piace ma lo guardo come guarderei un appassionato e per sentire il suono dei motori, non ho nessuna pretesa di ricavarne dati essenziali e corretti: fa leva più sul lato emozionale che altro. Galeazzi e Bordoni non li sopporto proprio, sono due incompetenti che ripetono sempre le solite frasi ad ogni recensione, senza aggiungere nulla di più: poi io ritengo che il mondo dei motori debba prevedere comunque una certa competenza di base, e sono sicuro che Bordoni non saprebbe distinguere un turbo da un aspirato.- 390 risposte
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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A me quest'auto piace moltissimo. Non ho mai amato i monovolume ma la nuova linea inaugurata con la Espace di un incrocio tra monvolume e SUV mi piace davvero tanto. Solo che il target d'utenza di quest'auto è di difficile collocazione: in teoria dovrebbe prendere clienti da chi prende i B-suv o C-suv? Il target che io di vedo è di chi cerca un auto comoda e spaziosa ma anche esteticamente appagante, quindi magari un single in carriera che magari ha la necessità di grandi spazi. Il target famiglia non saprei, poi certo, dipende dal prezzo...
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Come ogni auto nuova c'è bisogno secondo me di far abituare l'occhio: mi convince in tutte le angolazioni tranne che di profilo: forse con i dettagli bassi in nero ne guadagnerebbe in slancio
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Ma è già acquistabile in concessionaria? Giusto per capire la scontistica che fanno sulla Opening Edition Plus che da listino viene 20.600€...
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Si esclude anche la Hyundai i30: modello diesel da 110cv con gli optional richiesti vogliono 20.080 euro (non penso che le altre concessionarie possano scendere poi di molto) Se questa è la media delle giappo-coreane, non ci provo nemmeno ad andare in Mazda
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Secondo voi da 17.700€ per la Focus 95cv si può scendere a 17.000 tondi? Altrimenti cosa potrei farmi regalare? Purtroppo oggi le concessionarie sono chiuse, ma sabato prossimo faccio un bel giro in altre concessionarie Ford/Peugeot e in più Mazda/Seat/Hyundai/Kia Tra l'altro ho buttato l'occhio sul segmento delle crossover, devo dire che la Captur sembra carina, e anche la 500X non sembra malaccio
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Bè io mi riferisco alle pompe che ho dove mi rifonisco qui, e sarà io sfortunato ma qui ad Aversa (CE) la differenza è di 20cent pieni (dato controllato anche dal sito che hai linkato )
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L'unicacosa per cui gli interni della 308 sono preferibili è che sono più aerosi proprio per i pochi pulsanti e la conformazione della plancia. Nella Focus invece è tutto un po' oiù claustrofobico, ma nella 308 c'è il problema che tocco con le gambe sotto al pignone del volante per via delle loro genialate in materia di interni.
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Già fatto, il punto di pareggio ovviamente dipende da quanto meno mi costa il benzina rispetto al diesel, e per ora mi stanno dando delle differenze risibili che ammortizzerei dopo 40.000km e poco più, quindi in meno di 4 anni
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Uppo il topic perchè oggi ho fatto finalmente un po' di preventivi e volevo il vostro parere: Alfa Giulietta 1.6 -105cv euro 5 Distinctive + cerchi da 17'' nero pastello a 18.846€ Peugeot 308 1.6 Bluehdi 100cv Active bianca, cerchi da 17, fendinebbia e navigatore a 18.800€ Ford Focus 1.5 120cv Titanium Blazer Blu - blue, sync2 con navigatore, sensori di parcheggio a 18.700€ Più o meno con i prezzi siamo là, e dopo queste prime 3 analisi escludo la Giulietta perchè quel prezzo è per una singola auto che dovrei comprare nel giro di qualche giorno, poi non ha il navigatore. La lotta come mi aspettavo è tra 308 e Focus: della prima preferisco gli interni più minimalisti e meno avvolgenti e carichi della Focus, ma ha il difetto di avere solo 5 marce e dentro non ci sto comodissimo, a differenza della Focus dove inoltre potrei prendere la 95cv a 1000€ in meno, che la porterebbe a 17.700€ (ma punto di scendere ad almeno 17,5). Appena possibile farò preventivo per Hyundai i30, Mazda 3, Seat Leon
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Col prezzo ci siamo, solo che preferirei prende un auto non già a fine vita (moglie ubriaca e botte piena, lo so )
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Assolutamente si, solo che: - devo trovarla a 18K km0 e non è detto - sui forum Alfa leggo di parecchi problemucci con il gpl: avrò letto male, ma tempo il discorso affidabilità
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Visto che alla fin fine se rimango sul segmento C l'auto uscirà tra queste qui di seguito (provando su una km0), c'è qualche motore (preferibilmente diesel) da evitare? Parlo ovviamente dell'affidabilità: Alfa Romeo Giulietta Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia Ceed Mazda 3 Peugeot 308 Seat Leon Grazie
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Che ti devo dire, ad esempio Mazda si ostina a non voler mettere sulla 3 il 1.5 diesel: praticamente il seg. C diesel in Mazda ha solo 150cv con 2.2 di cilindrata. Visto che in Italia, nel seg C, si vendono fortissimo i diesel da 90 a 120 cv , sembra che si vogliano dare la zappa sui piedi. Comunque una Mazda 3 1.5 da 101cv credo a 18k si possa arrivare, solo che temo moltissimo il discorso consumi: provengo da un metano quindi già so che qualunque cosa io prenda sarà una botta pazzesca , ma passare dallo spendere 15€ per 330km a 33€ per fare gli stessi km (in situazione quasi ideali) mi spaventa un po', soprattutto perchè comunque devo fare 15K km annui, non tanti ma neppure pochissimi.
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Diciamo che l'unico modo per avere le idee un po' più chiare sarà quello di mettersi a girare per concessionarie per avere preventivi e capire se hanno disponibilità di km0 Alcune le posso escludere a priori, direi che adesso come adesso valutereri tra: Giulietta Mazda 3 (ma giusto perchè mi piace troppo e mi farò passare lo sfizio di un test drive I30 / Ceed 308 Focus Leon come tentativo ma costerà troppo