Zarathustra

Ma i fari con la "virgola2 tipo BMW Serie 5?

Qui c'è più d'uno che confonde il prestigio con il prezzo...tipico dei Trimalcioni d'ogni epoca. Che Audi o Mercedes siano "superiori" ad Alfa, poi, fa ridere. Gamma più vasta sì, ma per il resto...

Quindi confermi che le Autodelta saranno alleggerite, o si tratta solo della 156?

Mbè? Nessuno l'ha guidata, nessun giornale l'ha provata? Niente? Come va 'sto Selespeed, visto che alla 156 GTA l'ammazzava parecchio? :

La 156 GTA Super2000 non ha problemi di trazione, quindi credo che nemmeno la 156 Autodelta dovrebbe averne, al prezzo, però, di una certa difficoltà e radicalità di guida. Tanto saranno pochi esemplari...

Bellina, bellina!

Le due aperture sul muso simil-Alfa? :twisted:

ma che è 'sta borata?!?

Io non ci sto capendo più niente! Vorreste dire che allo stato attuale nel listino 147 ci sono 2 versioni Impression, una senza e una con climatizzatore?

Vai col turbo

Daytona, io non sono mica daccordo con questa cosa...

No, Francesco147, anche i prototipi della GTA giravano con quelle feritoie grezze là. :wink:

Sono contrarissimo all'adozione di motori V8 sulle segmento D, anche se si tratta delle versioni sportive o ad alte prestazioni. Continuando di questo passo ci ritroveremo con delle Panda V10 JTD da 5.000 CV nel 2020!

La 158 in uscita nel 2005 avrà dimensioni simili alla 166 e passo più lungo, sarà tecnologicamente nuovissima e avrà più opzioni dal punto di vista meccanico (più motori e più potenti, 4X4, nuovi Selespeed etc...). Chi di voi nel 2005 comprerebbe una 166?

E bravo Donbenzene. :wink: Il problema è che lo fa un'italiana, non una tedesca...

Vabbè che è lontano, ma ci sono già idee su possibili celebrazioni?

Chiedo ai "sapienti" del forum (uno su tutti: Artemis) come sia fatto il multilink del retrotreno delle suddette auto, se sia valido o no etc...etc... E' vero che sono stati riscontrati dei problemi di stabilità senza ESP? La discussione si potrebbe poi spostare più in generale sulle doti telaistiche delle nuove compatte tedesche. Grazie.

Io credo che sarà il 1.9 da 150 CV, e forse anche quello da 160 , non il 2.4.

Ma cos'è che porta quel camion? A me, comunque, fa quasi tenerezza.

C'è anche da dire che quel nero opaco l'ammazza un bel po'.

Bè, a rigor di logica dovrebbero esserci pure le Sportwagon 4X4 e la 156 GTAm Autodelta, e quindi i M-Jet 1.9 da 160 CV e il 2.4 da 200 CV. Possibile anche la presenza del prototipo della TZ3, però nello stand Zagato.

E' ridicola.

Se è vero che il passo sarà di 2,80 m certo che l'abitabilità migliorerà!

Sicuro? A me pare di averli visti anche su carta, come foto ufficiali...

Scusate, volevo mettere un sondaggio, ma mi sembra di non poterlo fare. Allora, quale preferite : (Invito chi sa farlo a mettere delle foto, tanto per rinfrescare la memoria.) 1) Italdesign Scighera 2) Alfa Romeo Nuvola 3) Alfa Romeo 8C Competizione Io dico Nuvola. Secondo me una delle più significative Alfa di sempre, al livello della Villa d'Este. Esemplifica perfettamente il carattere "rossiniano", dinamico, elegante, forte senza essere pesante delle vetture del Biscione. Ce l'avrò sempre a morte con quella dirigenza che non l'ha fatta produrre. :twisted: