Giu82
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In effetti, sono molto curioso di provare come va la versione150cv visto che guido una Ford Pulmann Mondeo SW da 163cv... Che per mio utilizzo attuale va più che bene, ma che un po' spegne le mie velleità sportive x ovvi motivi che conoscerete già... Ed infine, una cosa che lamento, è lo sterzo leggero.. quindi voglio proprio vedere se quello della Giulia è effettivamente leggero quanto la mia...
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Per avere un confronto quasi diretto, 4R ha mai provato l'M4? So che è un coupe, ma dal peso rilevato magari ci si regola un attimo.... Ad ogni modo con queste prestazioni anche pesasse 2 tonnellate, quale sarebbe il problema??? Si mette dietro auto più blasonate (Ferrari, Porsche ecc), ed anche più cavallate!
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Qualcuno forse, ma la maggior parte sono infettati!! Nel senso buono eh!! [emoji1] Tornando al discorso tagliandi, io fino al 2014 ho avuto una G. Punto 1.9jtd (era senza dpf di fabbrica) i tagliandi della casa erano a 30k km... Beh io li facevo fra 30k e 35k max... La macchina mi ha accompagnato da 20k km a 210k km al momento della vendita... E l'unica cosa che era un orologio, era il motore... Ora credo che per via dei dpf non si possa più arrivare "tranquillamente" a questi km... Io ora li faccio fra 20k e 25k km massimo...
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No ho preferito glissare... In effetti a riguardo mi ha detto: poi come fa ad uscire senza una trazione integrale...bmw, Audi escono con 50 versioni diverse!! [emoji27] [emoji27] [emoji27] Ed infine mi dice guarda la nuova S4 (foto su cell) un mostro 350cv...ed io gli dico, guarda che la Giulia ha la Q da 510cv....e lui... Ma dove deve andare la S4 neanche la vede!!! [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1] Alla fine ha concluso con la classica frase... La linea comunque mi piace, ma è sempre una Fiat!!!! [emoji30] [emoji30]
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Oggi ho avuto una discussione/chiacchierata con un mio caro amico che è Audista sfegatato.... Gli ho fatto la battuta, su cosa pensasse della Giulia... Non l'avessi mai fatto... Invece di parlare sulle qualità della Giulia, ha fatto una conversazione a senso unico nel senso che parlava da solo.... E ma la Giulia ha gli Xeno, vuoi mettere con i fari a led Matrix... E ma vuoi mettere lo schermo da 12 pollici, è una figata... E ma le Alfa fra 2 anni non varranno niente...E ma il 2.2 quando tutti hanno il 2.0...E dolcis in fundo,e mi sono caduti gli zebidei...mi dice: Ieri mi sono configurato una nuova A4 3.0tdi Avant e sono arrivato a €72000!!!Quando ci arriverà mai a questi prezzi un Alfa???? Cioè ora un pregio delle auto è il prezzo spropositato!!!Da quel momento in poi ho cercato una via di fuga dalla conversazione...!!!!
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Sono d'accordo, ma se deve spalare cacca lo fa anche su auto italiane... Quando provò la Brera 1750, sembrava stesse commentando un funerale..[emoji1]
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No, si riferisce al giro completo di 21km circa..comunque IMHO l'Astra, sembra un capolavoro stilistico rispetto al serie1....
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Se può interessarti, io possiedo la versione precedente da 163cv manuale SW...beh sulla mia il comfort è già molto elevato, e nonostante il peso si guida bene fra le curve (abito in collina) ... Le prestazioni non ti fanno gridare, miracolo! Ma va il giusto... L'ultima versione, credo abbiano migliorato ancora il comfort, ma sicuramente a parità di cv le BMW sono più prestazionali come motore... I consumi dipendono dal piede...con la mia se guido non tirando quasi mai le marce faccio i 17,se cammino allegro sto sui 14... SalutiBeh la diretta concorrente di Giulietta in BMW invece ha fatto sfracelli al contrario rispetto alla prima serie... ha dovuto mettere motori con 95cv x venderne due in più....Giulia a differenza di Giulietta molto probabilmente si mette dietro la concorrenza... Poi sicuramente venderanno sempre più tedesche, ma questo non significa prodotto migliore...Mah... sicuramente la potenza è stato un dato importante, ma spesso le alfa viaggiavano più delle concorrenti proprio grazie al peso inferiore... Come con Giulia che sembra avere un peso inferiore alle concorrenti.. Dopo un anno e 3 mesi che ho cambiato auto, oggi ho guardato se si vedono i binari o meno... ☺ Io quando provo un auto, mi siedo, regolo il sedile, guardo i comandi se sono ben disposti e tocco la plancia se ha materiale morbido o meno e infine ma al primo posto sulla valutazione, GUIDO l'auto! Sotto i sedili, dove appoggio le braccia frega una mazza... basta che siano comodi che poi siano in oro o in plastica a che mi servono, per fare il figo? Sempre il braccio ci si appoggerà ...Una domanda... faccio questo paragone ben cosciente che sono segmenti differenti e forse anche come target di clientela...Ma ad esempio il rapporto vendite della serie5 berlina Vs Station com'è? O della Classe E berlina Vs Station? Queste ultime due mi sembra di vederle maggiormente in versione berlina.. O sbaglio??
