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Vadocomeundiavolo

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  1. Credo che quello sia il prezzo della 48 kWh. Infatti per il momento la mk8 sarà l’ultima.
  2. Vadocomeundiavolo

    Promozione Fiat

    A qualcuno potrebbe interessare. Fiat lancia in Italia per il mese di maggio la campagna di MegaRottamazione, che sarà supportata da tre porte aperte delle concessionarie nei fine settimana dell' 11-12, 18-19 e 25-26 maggio. La proposta commerciale offre fino a un massimo di 6.000 euro di sconto dal listino rottamando un veicolo che può anche non essere intestato direttamente al cliente, previa presentazione di una specifica autorizzazione. La Panda a partire da 7.600 euro. Con questa promozione, in combinazione con le formule di finanziamento specifiche, sarà possibile acquistare la Fiat Panda a partire da 7.600 euro, mentre le soglie di ingresso degli altri modelli scendono a 9.550 euro per la 500, 11.500 euro per la Tipo, 12.700 euro per la 500L e 15.500 euro per la 500X. Sulla Tipo, sulla 500L e sulla 500X sono previste ulteriori iniziative per gli esemplari in pronta consegna.
  3. Abbiamo acc e Emergency assist di seconda generazione , fari led matrix preditivi e visore notturno come la Touareg.
  4. Basta vedere la password Passat facelift per farsi un idea di qualche novità.
  5. Per far funzionare un apparecchio senza la sede della sim telefonica , ma solo con la possibilità di avere una sim virtuale , come si procede ? Grazie.
  6. Credo che rispetterà le tempistiche della Golf facelift.
  7. O regolare meglio la sensibilità del sensore fari. Io l’ho messa molto sensibile.
  8. Il tetto è più spiovente. Per gli interni sempre camuffati anche in produzione
  9. A occhio sembra identico , bisogna vedere in altezza. Entrato ora in produzione siamo a 130 Golf prodotte.
  10. Ti sfugge di parecchio che si parla di finiture rifinite alla vettura non all’abitacolo. Poi se ti piacciono i tappi neri di plasticaccia sul tetto fai pure. Tra i vari aspetti presi in considerazione per il punteggio finale , puoi prendere un buon punteggio per gli interni e un punteggio scarso per il resto e viceversa e poi hai la media per la valutazione finale.
  11. Quindi a prescindere di tutto , assemblaggio , verniciatura , spazio minimo tra i lamierati , saldature non a vista , giunture tetto fiancata con tecnica laser e non un tappo di plastica nera , come metti la plastica rigida a vista , dovresti prendere 2 stelle. Perchè la plastica rigida è tutta uguale , sia quella dei veicoli commerciali , delle dacia o nella parte bassa di una Mercedes s-Klass.
  12. Peccato che sulle ultime si stanno dimenticando le luci d’ingombro sulle porte ultimamente.
  13. Regime di rotazione a 130 del T-ROC modificato. Errore mio.
  14. Confronto tra T-ROC 1.0 TSi 116 cv vs T-CROSS 1.0 TSi 95 cv Velocità massima T-ROC 183,9 km/h T-CROSS 179,0 km/h 0-100 T-ROC 10,3 sec. T-CROSS 11,2 sec 0-400 mt T-ROC 17,4 sec. T-CROSS 17,7 sec. 0-1000 mt T-ROC 32,1 sec. T-CROSS 33,0 sec. 70-120 T-ROC 20,5 sec. In VI T-CROSS 21,8 sec. In V Consumo Urbano T-ROC 14,6 km/lt T-CROSS 14,2 km/lt Statale T-ROC 17,0 km/lt T-CROSS 18,0 km/lt Autostrada T-ROC 13,7 km/lt T-CROSS 14,7 km/lt Media T-ROC 14,9 km/lt T-CROSS 15,4 km/l Accelerazione laterale T-ROC 0,97 g T-CROSS 0,92 g Peso T-ROC 1257 kg T-CROSS 1326 kg Regime motore a 130 km/h T-ROC 2900 T-CROSS 3100 Cx stradale T-ROC 0,332 T-CROSS 0,313 Dati presi dalle prove di Quattroruote T-ROC numero 749 gennaio 2018 T-CROSS numero 765 maggio 2019
  15. Vadocomeundiavolo

    Android Auto su Opel Karl

    Mio suocero ha l’Infotainment in foto su una Opel Karl del 2017. È possibile con un aggiornamento installare Android Auto ? Grazie.
  16. 0,92 G di accelerazione laterale non è poco. La vecchia alfa 145 QV segno 0,91G.
  17. La versione 1.5 tsi 130 si ha la batteria sotto il sedile di guida al litio 12 volt.
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