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Poverello

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  1. Poverello
    Beh se sulla stessa base dovessero produrre una sorta di Tipo suv, perchè no...
  2. Poverello
    Speriamo che tra qualche anno, quando Alfa sarà stata rilanciata, Altavilla o chi per lui metta le mani anche su Lancia per darle una gamma degna dello scudo che porta!
  3. Poverello
    Purtroppo no, quella che ho menzionato era la scontistica valida fino a dicembre 2017. Comunque se chiami l'ufficio informazioni dell'Enci ti sapranno sicuramente rispondere: 02 70020324
  4. Poverello
    Da socio Enci, ti posso dire che il 17% di sconto riguarda sia diesel che benzina, addirittura la Q
  5. Poverello
    Fulllledde pè tutti!!!11!
  6. Poverello
    Sì è vero anche questo... era per dire che esistono modi differenti di classificare questi due modelli
  7. Poverello
    Comunque, per inciso, anche l'Unrae classifica 5ooX e Renegade come segmento C. Evidentemente sono giunti anche loro alle mie stesse errate conclusioni ?
  8. Poverello
    a parte che io ho espresso soltanto la mia idea (anche se discutibile) non ho certo bisogno della tua omologazione o di quella altrui per poter scrivere qui dentro, ma soltanto del beneplacito dei moderatori
  9. Poverello
    @Steve 89 a mettere i pollici abbassati siamo in due eh... sì nella 5ooX sono salito sia davanti che dietro e, pensa un pò, l'ho anche guidata.
  10. Poverello
    Bah, mi sbaglierò ma sembra riduttivo pensare alla 5ooX e alla Renegade come a delle segmento B. Le dimensioni sono simili ad una Golf per esempio (e i prezzi non si discostano molto) e i motori sono tutti di cilindrata medio-alta per poter essere definite delle B Suv (1.4 Turbo a benzina e addirittura 2.0 Multijet). Poi sono d'accordo anch'io, avendola guidata, che la 5ooX dentro è piccola. Piuttosto, è la 5ooL ad appartenere in pieno al segmento B, come immagine/dimensioni/motori.
  11. Poverello
    A dire il vero, 5ooX è già un C suv. Prezzo, dimensioni e motorizzazioni lo collocano di diritto nel segmento C. Piuttosto, a Fiat servirebbe una sorella "razionale" della 5ooX costruita (magari a Melfi, una volta uscita di scena la Punto) sulla medesima piattaforma: una Tipo suv credo che venderebbe a vagonate.
  12. Poverello
    Io mi sono già dato due rispostine... credo che il prossimo futuro ci riserverà belle sorprese
  13. Poverello
    Io non l'ho mai detto e, soprattutto, mai pensato ?
  14. Poverello
    Grazie per le precisazioni. Mi sembra comunque che i conti del Gruppozzo stiano migliorando sensibilmente rispetto a qualche anno fa. Diamone atto a Marchionne.
  15. Poverello
    No no, è troppo vero! Non sono solito a complimenti, ma tu li meriti tutti!
  16. Poverello
    Con una liquidità mostruosa di 20 miliardi di dollari (se non sbaglio la più grande al mondo, o la seconda più grande) e raggiungendo a brevissimo l'azzeramento del debito, Fiat Chrysler ha tante prede a cui guardare...
  17. Poverello
    Scusa sai, ma... SOCCMEL CHE FERRO!!! Complimenti è MERAVIGLIOSA, dovrebbero assumerti nel Centro Stile Fiat!
  18. Poverello
    Complimenti! ?
  19. Poverello
    Dopo gli anni passati giustamente a risollevare e a irrobustire finanziariamente la Fiat, Altavilla sarebbe davvero l'uomo giusto per dare una gamma completa e credibile ad ogni brand della galassia FCA. Sperem!
  20. Poverello
    No aspetta. Fiat Chrysler è soprattutto un azienda italiana essendo controllata, tramite Exor, dalla torinesissima Giovanni Agnelli e Co. S.a.p.A.
  21. Poverello
    Esattamente. Parrebbe essere il più papabile per la successione di Sergionne
  22. Poverello
    Oddio, ma neanche Lapo riuscirebbe a fargli fare una fine così tragica! Se il nuovo AD dovesse essere Altavilla (cosa molto probabile) avremmo davanti finalmente un vero uomo di prodotto, ma non uno stolto che manda in vacca tutto ciò che di buono e stabilizzante è stato fatto sinora
  23. Poverello
    Ma ragazzi è almeno da 15 anni a questa parte che c'è sempre qualcuno che dice: devono vendere, devono cedere qualcosa, gli Agnelli vogliono disfarsi del settore auto ecc. ecc. ecc. I fatti hanno dimostrato il contrario. Gli Agnelli/Elkann non solo non hanno ceduto NULLA*, ma hanno ricapitalizzato con soldi propri la Fiat quando era quasi fallita ed hanno sostenuto tutto il progetto di acquisizione (mi piace sottolinearlo perchè secondo qualcuno sarebbe stata la Fiat ad essere comprata, bah!) di Chrysler. Di fatto la Famiglia ha dimostrato con i fatti di tenere molto al settore auto, tant'è che il gruppo non è mai stato così grande e stabile come adesso. Quindi, è chiaro che ora si sta organizzando qualcosa di grosso, ma state pur certi che il nuovo soggetto che nascerà da FCA+? sarà pur sempre controllato da Exor. *nulla che riguardi il settore auto. Sono invece avvenute cessioni di altri rami come Avio
  24. Poverello
    Scusa ma...
  25. Poverello
    Rispecchia praticamente in pieno le mie impressioni sul medesimo modello da me posseduto
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