Damynavy

Sono montati anche "esternamente".

I primi ECR, sono entrati in servizio nei primi anni 90. Nei "favolosi" anni 90 ero al culmine della mia carriera... Io, non rifornivo, le missioni non lo richiedevano. In altri ambiti lo facevano. Comunque volavo a livello autostrada, volendo potevo fermarmi al distributore😂

Si, "bassissima quota" Non si faceva rifornimento in volo (non era previsto). Io, portavo quasi esclusivamente gli AGM-88A. Ho scritto pure troppo😎 BELLO!😍

I 9000kg, sono teorici. Tutte le configurazioni operative prevedono l'aggancio di due serbatoi ausiliari ai piloni interni... Il raggio d'azione (qui lo dico e qui lo nego) era compreso tra 800 e 500km. Consumava. In quota migliorava, ma non era il "suo lavoro". (Adesso viene usato diversamente) Può scendere a 100 piedi, ma non conosco nessuno che l'abbia fatto in condizioni operative.

Le armi imbarcate, variano a seconda delle versioni e missioni. Poi, il Tornado "soffriva" il peso del meccanismo dell'ala...da qualche parte bisognava recuperare peso. Noi, avevamo come limite 200 piedi (reali) ogni tempo. Notte compresa. Volarci è " un atto di fede".

In servizio,una cinquantina. (2022) Certo che mi fidavo. Il problema, sono i cavi dell'alta tensione e le antenne. Non "li vede benissimo"😂

Vedevi le trote😂 (A 500kts)

Mi mancherà.

Quelli, dovevano essere neutralizzati con le missioni SEAD.

Il Tornado, era/è in grado di fare un po' di tutto. Bombardiere Intercettore. Non eccelle, è un compromesso. In un settore però è imbattibile, poiché è stato progettato per combattere durante una eventuale guerra nucleare, nessuno come questa macchina può volare a bassa quota a velocità molto elevate, portando un ordigno nucleare. Questa era la sua missione: viaggiare tra le foreste verso EST. Durante le esercitazioni Nato, era divertente "sparire" a bassa quota dove macchine più moderne e performanti non erano in grado di seguirti.

Li tirano fuori dalla naftalina... https://airwaysmag.com/lufthansa-back-a340-600-fleet/ Adesso, mi richiamano in servizio😂

Quando si dice: "vedere la morte in faccia". https://video.corriere.it/video-cockpit-collisione-due-elicotteri-australia/7b292312-8c2d-11ed-b9c4-b1738d94d7f5

Se puoi ricavarne qualcosa... https://www.gaetanoesposito.org/news/la-cintura-di-sicurezza-era-allacciata-o-no-esempio-di-relazione-tecnica Nei giorni successivi "emergono" i lividi.

Tutta Europa (e provincia... cit.) https://www.aviation-report.com/stabilimento-italiano-faco-di-cameri-apre-manutenzione-agli-f35-europei-con-arrivo-primo-jet-stealth-norvegese/

https://aresdifesa.it/sistemi-gps-commerciali-a-bordo-di-un-su-34-russo-abbattuto-in-ucraina/

Un Sukhoi, si è avvicinato a un f35 italiano, e il pilota russo, si è messo a scattare foto (o video)... Il tutto, come indicato dal manuale, andava fatto in volo rovescio.

Nemmeno in volo rovescio...😂 https://www.iltempo.it/esteri/2022/12/23/news/caccia-russo-sfiora-f35-italia-guerra-ucraina-video-34317963/

https://www.newsweek.com/video-us-pilot-ejecting-during-slow-motion-jet-crash-viewed-82-million-times-1767915 -Matthew Montgomery, a spokesperson for the Defense Department's Contract Management Agency, said on Thursday the pilot had been taken to hospital as a precaution, but did not appear to have suffered any serious injury.-

Non mi esprimo. Non so cosa dire...

Subisci traumi non indifferenti. https://science.howstuffworks.com/transport/flight/modern/ejection-seat.htm

https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/12/13/caccia-eurofighter-italiano-precipita-vicino-a-marsala-recuperato-il-corpo-senza-vita-del-pilota/6904751/

Versione corretta... "Al fa (Alfa) frecc"

Nella realtà sarà proprio questo. Una "specie di drone", pilotato da IA. I Piloti non saranno necessari.