pirata21
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da possessore di GP dico la mia. internamente mi sebra diventata un auto giapponese, non capisco tutte quelle curvature della plancia. esteriormente i fari post non cambiano molto l'impatto della vettura, mi ricorda un po' il rest della vecchia opel corsa (come ordine di idee). anteriormente che dire, se da un lato la parte alta del muso ringiovanisce il frontale, dall'altra il fascione mi ricorda molto le auto low cost. preferisco la mia GP.
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io ho la 90cv emotion, in basso è pigra ma in autostrada ha una grinta mostruosa. con gomme 205/45-17 adesso faccio 17,5km/l
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ieri ho provato la 1,9 twin turbo. tira da bestia... non accusa turbo lag e praticamente è come se sotto il sedere si ha un aspirato di cubatura molto più generosa. aveva i cerchi da 18 e si sentivano bene rispetto a quelli da 17 che ho provato la settimana scorsa sulla t-jet 150.
e cosa è sto schizzo?!!?!?! scirocco alfizzata? mah
[quote name=skizzo_85;27314595 @pirata: la differenza di allestimento tra Oro e Platino è di 1.600 euro... tu (anche a km0) andando a prendere una Oro con Bizona (600)' date=' cerchi da 17 (350), metallizzato (480)... Sei gia a 1430...questi che ti ho indicato sono di serie su Platino, che puoi scegliere anche Monocolore!!! vero ma di versioni platino a km zero non ce n'erano dimenticavo, sul nuovo mi è stato fatto uno sconto del 2,8%
ho provato anche io la delta 1,4 turbojet 150cv. il motore era freddo e quindi anzichè tirarlo a fondo ho preferito valutarne l'elasticità. ottimo direi, quando entra il turbo la macchina riprende alla grande. ottimi i freni e le sospensioni. mi ha impressionato molto lo spazio a bordo e la silenziosità. nei: beh, per me è costosetta (attualmente le mie finanze sono al lumicino) e, sebbene bellissimi, non sono convinto dei sedili, ho paura che l'alcantara si consumi con facilità. non mi piace il bicolore (parere strettamente personale); viceversa mi sarei innamorato di una delta già immatricolata 1,6multijet oro che era offerta con un bel sconto, colore blu orizzonte con cerchi da 17+cruise+blu&me nav+clima bizona....peccato non aver soldi!
per conto mio soffrirà l'auto diciamo premium media. a mio parere la famiglia media che avrebbe voluto aquistare auto tipo 159-sr3-a4 magari anche in allestimento non troppo esoso non lo può più fare e si compra una macchina più piccola. o ancora si tiene quella che ha. chi invece compra già allestimenti e auto costose continuerà a farlo. se venite dalle mie parti noterete che nonostante la crisi si comprano tante mini, sr3, sr1 a4....
speriamo che continui così. anche un mio amico vuol passare da fiesta a mito, quindi anche lui proviene "dall'esterno"
ragazzi mi fate veramente slittare dal ridere (non ho l'asr!)! troppo simpatici. ho capito che quando devo tirarmi su di morale devo fare un salto in questo forum nei topic Alfa. io dico solo che se quello che non può dire acs è vero allora basta aspettare, anche se sempre troppo tempo
ieri ho parlato con un mio amico che vende fia-lancia-alfa e mi ha detto che le vendite di mito stanno andando bene. in concessionaria avevano diversi esemplari, con colori e cerchi diversi
la consolle del clima manuale mi pare un pugno in un occhio...
mi sa di si. personalmente se fossi così cambierei la mia bianchi una volta all'anno.
ma quindi adesso come adesso cosa vengono prodotti della "vecchia guardia"? i 1,6TS, il 1,6 bipower, il 1,8 il 2,0 turbo e il 2,4? sbaglio?
infatti, aspettiamo tempi migliori (ma mi sa che sarà sempre peggio). il mercato è più che drogato e per fortuna che la produzione di fa anche con le macchine aziendali, altrimenti penso che i numeri sarebbero ancora più bassi
se non ci sono soldi nessuno può comprare auto. semplice. mi tengo la dedra td '97 di papà visto che non ho il portafogli bello carico
e lo chiamano esperto?!?!?!?!?!
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