alfa75qv88
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Però, rispetto a quella rossa, mi ha fatto capire meglio le proporzioni della macchina Il rosso presentato devo ancora capirlo bene sinceramente, vorrei vederla in bel rosso Alfa
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Io ho fatto l'errore di inserire il mio numero su segugio quando cercavo una alternativa alla mia assicurazione. Inserito il sabato, messo le spunte essenziali al solo trattamento dei dati per la privacy. Magicamente dal lunedì ho ricevuto telefonate da numeri privati, strani (+39000000) e numeri fissi. Le prime volte che vedevo un fisso, anche se si vedeva era distante da dove abito, rispondevo. Adesso lascio suonare, cerco il numero su internet e poi eventualmente richiamano. Se non rispondo mai dopo qualche giorno lasciano stare, se gli butto giù insistono a più non posso
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confermo che il frullino (arrivato a 70K Km da dicembre 2012) va come un orologio senza problemi finora, nonostante remore di tanti al dirgli "bicilindrico, 900 turbobenza, etc". Tanti si sono ricreduti provandola ma resta il fatto che secondo me il 1.200 da più sicurezza. Dovrebbero fare, secondo me, un pò più di pubblicità del prodotto, non tanto come motore sportivo (con Alonso al tempo) ma come motore da utilitaria ma che ha birra anche fuori città
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Il "problema" è che Giulia, secondo me, ha invecchiato di colpo sia Giulietta e MiTo ma anche le vedo "cozzare" contro la nuova immagine che vuol darsi Alfa Romeo. Essenziale che comunque continuino a vendere Giulietta, aggiornandola per farla restare al passo, MiTo invece la vedo più difficile. Quel poco che vende è solo in Italia.
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Disattivandone 2 avresti un V4, un motore bilanciato, disattivandone 3 chiaramente avresti un tre cilindri fortemente sbilanciato. Non credo neanche possa funzionare un motore in questo modo. Alla fine come diceva J-Gian credo sia più per un fatto di omologazione che per un esigenza reale il disattivare cilindri per contenere i consumi
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alfa75qv88 ha risposto a messaggio nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di DesignNon credo Giulietta rientri più nei piani della nuova Alfa. Faranno modelli speciali/my2016-17 in attesa della sostituta puntando nel breve tempo a Giulia e Suv
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Sinceramente non ci vedo nulla di male. Anzi con il motore turbo va meglio a gas che a benzina (chiaro, parlo sempre di un 0.9 turbo, quindi poco confrontabile con il 2.0 turbo). Anzi, visto che sicuramente l'A4 non è una macchina dall'anima sportiva va più bene, visto anche il successo avuto tra A3, Golf e soprattutto Leon. Per il resto solita Audi, aggiornata tecnologicamente, niente esteticamente che fa gridare al miracolo
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Credo che una "mezza pietra" sopra Lancia Marchionne ha già detto apertamente di averla messa. Posso anche capirlo, visto che nelle sue valutazioni ha detto che ha mercato solo in Italia. Non sono d'accordo con lui, secondo me Lancia, se rilanciata in ottica rally possa poi aver riscontro anche sul mercato. Certo che sarà ancora più difficile che con Alfa, visto che Lancia è effettivamente sparita da più anni rispetto al Alfa stessa.
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Io continuo a vederci tantissima 156, sulle somiglianze e "è una fiat" ormai lascio stare. Come si diceva qualche pagina fa, effettivamente gli interni sono belli anche immaginandoli nelle versioni barbon. Uniche pecche sono l'antenna e adesso che me lo fate notare le maniglie, aspettando prosciutti, il palpare la plancia etc appena sono verificabili gli interni:mrgreen:
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in questo colore abbastanza inguardabile! Mi spiace abbiano perso l'eleganza di qualche anno fa, l'ultima mercedes che mi è piaciuta è stata la C pre fanali classe S. Sono luci interne quelle che si vedono nel pannello porta??
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Parlo anche io senza esperienza diretta ma direi che avranno parecchie diesel base da piazzare da 24/25 K€ (vedendo su autoscout) quindi si spingono abbastanza in basso
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In generale leggendo all'estero ho trovato moltissimi riscontri positivi, meno polemiche sul fatto è copia di altre macchine. A Francoforte si avranno le prossime news? Si sa qualcosa?
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alfa75qv88 ha risposto a messaggio nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di DesignLa appendono allo specchietto tipo cd o arbre magique:si:
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Secondo me non è sottovalutata ma, ancor di più vedendo e sentendo come vedono AR oggi i vertici FCA, ha poco se non pochissimo di Alfa
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510 cv e rapporto 2,99, dovrebbe fare 1525 kg
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che emozione! e che sound! non ho parole!
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dalle prime immagini confermati gli interni del render, bellissimi!!!!!
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TA e niente differenziale? Rispolverano il 3.2 canguro?
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Poco da fare, appena si parla di Alfa ci si scatena tutti si passa dall'euforia al suicidio di massa. Il frontale dei render non mi piace assolutamente, ma direi che tra 5 ore avremmo veri elementi per giudicare. Resta il fatto che anche se non sarà bellissima esteticamente come 156 (e 159 anche se la metto uno scalino sotto) meccanicamente è una vera Alfa e finalmente cancella potrà cancellare tanti recenti errori. Anche perchè, con tutta l'aspettativa e "l'aggressione" verso la triade non hanno margine di errore stavolta.