BignamsHF

Certo, ma un delegato, un membro dell'esecutivo, qualcuno, soprattutto quando la cosa era cresciuta e occupava testate dei principali giornali, alcuni telegiornali, internet, ecc... Penso che un interessamento era più che dovuto... La stessa Marcegaglia, piuttosto che qualcuno di confindustria perchè non si è indignato di uno speculatore che voleva chiudere un'azienda produttiva, un polo tecnologico e fare villette? Ascoltando i discorsi dell'imprenditrice mantovana mi pare di capire che lei è per l'innovazione, la produzione, la ricerca, la tutela del know-how italiano, e non dice niente? Sporchissima diplomazia tra potenti ecco cos'era..

Parli della INNSE o in generale? Se parliamo della INNSE i risultati che sono stati ottenuti sono merito soprattutto di FIOM-CGIL e di Maurizio Zipponi ex FIOM ora IDV che ha trovato l'acquirente nella persona dell'imprenditore bresciano Camozzi, Camozzi ha confermato tutte le parole dell'ex sindacalista Zipponi... Io fuori dai cancelli, cul carroponte ho visto i membri dell'rsu, la cgil-fiom, al tavolo c'erano sindacati, zipponi, camozzi, non ho sentito le dichiarazioni di marcegaglia (con i soliti discorsi retorici "facciamo ricerca, innoviamo, lavoriamo bla bla bla, sempre interrotta da scroscianti applausi asseviti), ne un forte interesse da parte di qualche solito noto di confindustria, tanto meno ho notato interesse da parte dell'esecutivo Scajola dov'era? Per cui, in quel caso dalla parte dei lavoratori, della impresa, dell'azienda INNSE si è visto chi c'era e si è visto anche chi NON c'era e cercava di occultare le carte... Se invece vogliamo fare un discorso più ampio e generale ne avremmo da dire... Io mi preparo per settembre, dove lavoro, la situazione è simile a quella dell'azienda milanese. Ciao BignamsHF

Capacità uguali immagino....io al primo cambio olio che ho fatto al tjet 120, mi sono impressionato di quanto poco olio ci sia in quel motore...2,7 litri filtro incluso, scritto anche a libretto..

Tutto sommato, hai ragione... Abarth GP 155 Abarth GP esse esse 180 Abarth GP esseesse 200 Vedremo che faranno, io aspetto speranzoso la spyderina elise-style...

Parli in termini di affidabilità immagino? Ma come la mettiamo con chi ha preso la abarth? O la abarth esse esse come top di gamma? Cioè un 1.8 non rischierebbe di diventare una SSS..? Vedremo..

180cv, esatto, tutto il kit esseesse montato.. La SuperSport era quella presentata allo stand di ginevra in marzo, qui ci sono delle foto: Ginevra Live 2009: lo stand Abarth Una opinione personale sulla essesse che ho provato, e sono stato piacevolemente soddisfatto (cambio a parte), mi piace molto in colorazione nero scorpione, con cerchi color titanio, e nessun adesivo, pulita pulita.. così: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162897517 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161740244 Questi i sedili, che sono montati di serie sulla SuperSport: Abarth: ecco i nuovi sedili sviluppati con Sabelt Az, 1.8.... Non penso lo montino sulla abarth..e tutto sommato credo che non sia neanche una scelta sbagliata per i segmenti a e b, le cilindrate piccole (e scattanti, come nel caso del tjet) le vedo ben collocate... Magari in caso di un modello tra il c e il b, tipo quella spider stile elise di cui non si sa niente, o per un ipotetica bravo abarth...:lol::lol::lol::lol:. Spero più che altro si diano una mossa con la mito gta, per vedere quel motore su di una seg.B

Esatto, e poi non è detto che maggiore è l'impronta, maggiore è la tenuta.. Dipende molto anche il tipo di percorso, lo schema sospensivo ecc... Io personalmente sulla gpunto tra le 205 di serie e le 185, noto una sostanziale differenza nei curvoni autostradali, presi a velocità sostenuta, per il resto molto molto più "agile" con le 185..in termini di confort le 185/65, rispetto alle 205/45....bè vi lascio immaginare...

Tiè.. La modanatura sotto le scritte è NERA OPACA, NON esistono serie della 16v con il colore della carrozzeria, le scritte sono LANCIA e DELTA HF INTEGRALE 16v, il fascione sul paraurti è nero opaco, doppio scarico, il lunotto è della Saint Gobain con l'anno di fabricazione (la mia che è del 90 ha il St Gobain del 89, c'è scritto infatti 9), i deflettori dell'aria che salgono sul montante invece sono in colore della carrozzeria... Ciao BignamsHF

Giri di qui, giri di là e alla fine anche l'Ale al MotorVillage, come me...;)

Spoiler pazzeschi?? Forse ti riferisci alle turbo stratòs silohuette..che hanno partecipato ai vari mondiali turismo a causa dell'operazione marketing della 131 abarth...

Ciao, ho provato sia il 1,4 77cv a benza di un amico che il 1,4 77cv gpl di un collega, che dire il motore non è un fulmine assolutamente, anzi......... E i consumi sono pressochè identici a quelli del tjet, l'ho trovata veramente vuotina ai bassi, e poco reattiva nei sorpassi, basti vedere dove ha la coppia max e dove ce l'ha il tjet (206Nm a 1750 giri), per il resto comunque macchina onesta, e motore affidabile direi.... Complimenti per l'acquisto! Bignams

Bè se la monti è perchè hai forato, con tanto di gomma bucata nel baule, (avrebbero molte cose migliori e più utili da fare che fermare te perchè hai forato e hai montato un cerchio da 15 ). Tuttavia credo non ti possano fare storie. Magari, avere l'accortezza se fori davanti di mettere le ruote con lo stesso diametro sull'asse anteriore, per non stressare il differenziale, e gestire meglio il carico frenante... Cosa intendi per plastica porta ruota??Non capisco.. P.S. Ma dici che la mia idea è realizzabile??

Mi pare che le originali stradali uscissero tutte con spoiler, sia superiore (ripreso recentemente dalla sti) che sul codino..

Ruotino mica tanto, io ho acquistato la ruota di scorta al posto del kit fix and go.....e NON è un ruotino ma una ruota 6j x 15" - ET43, ovvero lo stesso cerchio in ferro che ho per i 185/65 15 84 T invernali (pirelli snowcontrol), quindi in caso di acquisto dell'allestimento dynamic tu avresti una ruota di scorta esattamente della stessa dimensione delle ruote montate.... Personalmente avendo la tjet in versione sport (e purtroppo 5 porte) monto le 6,5j x 17" - ET 46 con le bridgestone potenza 205/45 R17 88V, quindi si può considerare ruotino il cerchio da 15, ma in realtà è una vera e propria ruota da 15".... Io ho fatto i 15.000 km ieri, ne sono entusiasta, per me rimane la segmento B di riferimento, settimana prossima faccio olio motore e filtro. Una domanda, è una cosa che mi frulla da un pò nella testa, se cerchi una gpunto e bazzichi per concessionari FIAT, ho uno "sporco lavoro" da proporti, il kit gomma più attrezzi costa 60 €, crick, cacciavite, chiavi, cerchio gommato ecc...Quindi se vai con il codice eper da un ricambista e ne chiedi 4, paghi 60*4 ovvero 240 €....fosse vero, sarebbe assolutamente da fare, avresti un treno estivo da 15 e i cerchi belli pronti per le invernali...se ti capita di andare a breve prova a chiedere.... A breve magari vado da un ricambista e provo a chiedere anch'io... Ciao e compra.................la Tjet. BignamsHF

Senz'altro bello vedere la scritta martini racing, peccato perchè: - Non si tratta di un'automobile - Il marchio attuale è penoso e non si sposa affatto bene con la scritta e la livrea martini, ci fa proprio a pugni.. - Il nero del telo è troppo il colore sociale dei fighetti che fanno gli aperitivi al bar dei finti ricchi, molto meglio i vecchi teli copriauto delle delta gr.A blu lancia... Ciao BignamsHF

Molto interessante, ma chiudono pure il centro stile ad Arese? io dico che qualcosa si potrebbe organizzare...

ANSA.it - Mondo - Fiat: sequestrati tre dirigenti Mentre noi siamo ancora ai diplomatici accordi, ai pacati discorsi e ai sereni sorrisi....

Io ho il tjet sulla gpunto sport 5 porte bianca (purtroppo 5 porte e purtroppo bianca), il colorino che hai scelto non è affatto male in quanto anch'io per un'auto inoltre generalista come la punto la vedo molto meglio con un colore DIVERSO che con un tristissimo grigio metallizzato.... Personalmente ho fatto 11500 km in nemmeno 6 mesi, alla media di 13,5 km\l tutti a benzina, considerando che nella stagione estiva non ho gli allenamenti (150km andare e tornare tot volte a settimana) e di vacanze non ne faccio penso di chiudere l'anno con 20.000km circa... Il gpl ogni tanto balena anche a me in testa, e sono dell'idea che piuttosto del diesel, meglio la benzina, il gpl, il metano ed infine i piedi.... Ho amici che hanno ottime esperienze con il gpl, ho un amico che possiede una civic 1,4 (normale) e ha quasi 200k km a gpl, una z3 a gpl e nessun problema, una sti srx a gpl senza problemi, l'unico che ha avuto gravi problemi è stato un conoscente con una civic v-tec, ma la honda aveva fatto circolare un comunicato dell'incompatibilità di tali motori con l'iniezione sequenziale gassosa del gpl... Allora fai tu la cavia????;);) Almeno poi mi dici com'è...:lol:;) Così se dovessi iniziare anch'io con 35k km all'anno saprò che impianto montare.... Ciao complimenti per la scelta e in bocca al lupo.. BignamsHF

Non traviarmelo, lo è già abbastanza di suo....:lol::lol::lol::lol: Stefano non fare cazzate, e poi la delta l'abbiamo provata insieme ti ricordi che mal di mare???? Vai di golf... (e per dirlo io, siamo alla frutta)

Qui al lavoro una collega ventenne mi chiede chi era quel figo su una mito bianca ultraribassssssssssata.....