roberto.c

La canzone me la ricordo, il programma TV no anche perché ho sempre seguito poco la TV (e non per snobismo). In quegli anni poi avevo da tenere a bada due ragazzini intorno ai 10 anni e la sera ero impegnato nell'istruirmi in letture e studi sul mio nuovo lavoro (spaziale) che avevo di recente intrapreso.

Brutto tempo in tutta Italia oggi, eh?

Io penso che la Insigna OPC, sebbene molto meno "cattiva", potrebbe essere una sua buona erede. Ma i tempi sono cambiati.

Eh, sì ... avrò una discreta memoria automobilistica, ma non sono un mago! Ho provato anch'io ad ingrandire della foto e modificarne il contrasto, ma non si può cavar sangue da una rapa! La mia impressione (badate: si tratta solo di un'impressione!) è che l'auto misteriosa possa essere una FIAT 1300/1500 (prima serie), ma ho molti dubbi e quel colore non penso proprio fosse mai stato a listino. Non ho ancora trovato una foto decente del posteriore della 1300/1500, ma se la trovo la inserisco. Non mi hanno mai entusiasmato bobs e slittini, preferisco gli sci ...

Devi iscriverti (gratuitamente) al www.ilportaledellautomobilista.it. Io l'ho fatto senza problemi. Il servizio punti patente funziona; non so ancora i servizi scadenze. I promemoria su patente, revisione, bollo, tagliandi, ecc. te li manda via e-mail anche il sito www.quattroruote.it (sempre iscrivendoti e fornendo i tuoi dati).

Il sommario delle disposizioni correnti le trovi qui: http://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/information/N313554001/Fasce%20di%20salvaguardia%20ambientale%202006.pdf

La Bizzarrini 5300 GT era stata inizialmente presentata come ISO Grifo GT Strada, poi vi fu il "divorzio". La contaminazione USA per entrambe era limitata al gruppo motopropulsore, tutto il resto era un progetto autonomo.

La portata max. dell'auto non cambia (il peso a pieno carico è quello riportato sul libretto). Il carico massimo ammissibile sul tetto è riportato sul libretto d'istruzioni dell'auto. Io ho un'Astra G SW e per lei, se ricordo bene, il carico max. ammissibile sul tetto dovrebbe essere di 50 kg.

Se vai nel sito della CORA trovi anche la rete distributiva per le marche del Gruppo. In catalogo hanno anche i kits delle barre per l'Astra G; bisogna vedere quanto le fanno pagare e quale sia la loro reperibilità. P.S.: Hai già provato a chiedere ai magazzini Opel?

Patente ritirata in Italia ad un cittadino tedesco (quindi con patente non italiana) ... mi sembra una "sciocchezza" giornalistica.

Quoto alla grande!

Vero, ma, se non sbaglio, il 16V aspirato da 139 CV (dato 4R) fu montato solo sulla SW e non sulla berlina.

... e, comunque, una telefonata alle Forze dell'Ordine per informarli dell'anomalia la si può sempre fare.

Ruoteclassiche di Febbraio 2011 le dedica un buon articolo.

Se perdi il portafoglio mentre fai benzina e chi lo ritrova ne usa il contenuto per farsi il pieno è o non è furto? Va bene che l'occasione fa l'uomo ladro, ma, amici, non confondiamo la convenienza con l'onestà ...

Ti faccio le mie più sincere congratulazioni, ... ma ti continuerò a chiamare TonyH.

La Cadillac ebbe in listino negli anni '30 la 452 V16. Cromo Classico - Cadillac V16

No, questa zona non è mai stata particolarmente economica, sia per l'abbondanza di servizi, sia per il buon collegamento con le zone centrali-turistiche, sia per la vicinanza con il Vaticano, ecc. Con l'anno santo del 2000, poi, i prezzi (tutti) hanno subito un'impennata paurosa. A titolo di cronaca, a due passi c'è l'esclusiva "zona Piccolomini" che è considerata una delle più care di Roma (centro storico escluso). E' una soluzione che avevo ipotizzato alcuni anni fa, ma, come ho già scritto, i serramenti attuali "sono giunti al capolinea". La seconda condizione è praticamente un'utopia.

Già fatto ... :mrgreen:

Era stata una prima soluzione che ho rapidamente scartato per diversi motivi: gli infissi attuali (in legno) non sono in buone condizioni e prima o poi avrei dovuto comunque cambiarli; da quanto mi hanno detto, con quella soluzione non si accede alle agevolazioni fiscali; ... nun me piace pe' gnente

Sono d'accordo con te che i 46 dB sono un valore "da laboratorio", infatti, quello come gli altri valori, li uso solo come parametro comparativo con altri prodotti, non come un valore assoluto. Sono come i consumi di carburante dichiarati dalle Case Automobilistiche . Sulla qualità dell'installazione, capisco che è un parametro fondamentale, ma qui bisogna un po' incrociare le dita ... Infatti, oltre alla sicura sostituzione delle tapparelle, sto analizzando anche il rivestimento degli attuali cassonetti.

Ti ringrazio per le tue preziose indicazioni, ma c'è una cosa che non mi torna: come si fa a superare l'ammontare delle ritenute annue? Non so voi, ma io (povero pensionato INPS ) ho delle ritenute Irpef che ammontano a quasi il 30% del lordo. Anche togliendo le detrazioni sanitarie ecc., aivoglia a rientrarci nel 55%/10=5,5% di 10/15 k€!

Ah, beh! Stavo già affilando i coltelli ...

Ti piacciono Junior Z e 75 3.0 V6, eh?

Un "ciao" da parte mia anche quale ex proprietario di una CHT (ok, ok: ho sbagliato la scelta della versione ). Sono assolutamente d'accordo con te sul suo rapporto dimensioni interne/esterne (sulla qualità della componentistica ... beh, è un'altra storia). Attendo le foto.