Sono solo pareri ( ps il sito si chiama autoPARERI) e come tali vanno presi, se non ti piace quello che penso io non è un problema visto che al momento non ho un triangolo sulla testa e quindi non dovrei essere il depositario della verità assoluta.
Sono più fiattario che crucco e sono parecchio preoccupato per quest'auto.
Se le 5 porte sono sportive allora le 3 porte come le definisci? poi tutto dipende dalla linea e come le 2 ulteriori portiere sono inserite, la Bravo ha una linea sportiva ma è pur sempre una segmento C da famiglia eh!
Le altre che hai inserito sono sportive si, ma principalmente grazie al motore altrimenti mi devi considerare anche sportiva una 525d
La 940 GTA sarà senz'altro sportiva ma proprio per il motore e le (forse) soluzioni tecniche, ma qui non parliamo di super versioni (che alla fine non fanno numeri) ma di motori di media potenza e media cilindrata.
Il tipico cliente Alfa cerca o no la sportività? chi vuole una segmento C sportiva (ma non può permettersi i 200Cv), imho dovrebbe preferire una 3 porte (guarda la 147 3porte) cosa che evidentemente mancherà all'inizio, e imho ci saranno molte persone che potrebbero confrontare questa con la 940 e al momento la vedo dura.
Al contrario la futura GT (940 sprint) potrebbe dire la sua e imho dovrebbe essere in linea proprio con questa come filosofia (peccato che conoscendo i tempi Alfa..)
La junior invece (sempre imho) non ci "azzecca" molto, principalmente per il fattore prezzo
piove a nord est, al nord ovest la mattina nebbia poi tempo solo perturbato, al centro schiarite nel pomeriggio e al sud sereno ma freddo.