MeneS

Fanno prima a mettere una autovelox supplementare a quel punto no? Speriamo di no!

Io punto decisamente su Gpunto (specialmente se vuoi una 5 porte) La Fiesta sarebbe una alternativa economica ma rappresenta una "generazione fa" e presto uscira la sostituta. Anche la Gpunto avrà un restayling nel 2008 però (e dicono che sarà corposo)!

Quello lo puoi fare in qualsiasi tratto che sai sgombro da autovelox, per fortuna dubito che la maggior parte dei conducenti siano in autostrada a fare delle tirate per poi procedere a passo di lumaca.

L'esp non è utile finchè non ti serve (chi non ha mai schivato un cinghiale?), e quando ti serve davvero, se non c'è l'hai, te lo ricordi

Inoltre misura anche il peso dei mezzi con dei sensori sotto il manto stradale. (fonte tg in tv)

E' quello che spero anche io, dove c'è il tutor il traffico è molto più regolare, se esistessero i limiti dinamici in base alla condizione del traffico (che il tutor rileva) sarebbe una bella cosa (se so che l'autostrada è sgombra per chilometri, potrei anche mettere i 150, mentre se so già che esiste una coda a pochi chilometri potrei anche mettere un 110 per non ingolfare ulteriormente il traffico)

Io non metterei proprio nessun aspirato' date=' nemmeno il 1.4, sarebbe ottimo per l'immagine sportiva della junior una gamma di motori tutta turbo.:b26 Scusami ma quando dici rotondi intendi proprio circolari? tipo 911?

Bestiale! anche se non capisco che misure potrebbe avere, ma a occhio direi che è abbastanza enorme!

Dubito, una cosa così sarebbe già trapelata sul forum Personalmente preferisco uno spoiler più pronunciato rispetto a un estrattore (mi da troppo l'idea voglio ma non posso ) p.s. L'estrattore della Clio funziona, ma non ricordo quanto è l'effetto che fa.

* Quattro freni a disco per tutte le versioni * Fanali posteriori a due elementi (nel bozzetto sono solo a un elemento)

Anche secondo me il design non dovrebbe essere valutato. Diaciamo che non penso che la maggior parte delle persone reputino la 308 la più bella.... (comunque sono solo idee mie) Qualcuno di buona volontà potrebbe postare la cubatura del bagagliaio di ogni modello? anche se il dubbio principale è sul prezzo...

Nemmeno io!!!! ma nessuno non ha una foto di ron dennis al muretto?? uff..... mi voglio fare una maglia!

Quando il "finnico" ha detto in una intervista che non potrebbe essere più felice di così mi sono chiesto come è quando è triste... Non è un grande trascinatore, peccato perchè quando è senza media intorno dicono che sia uno brillante. Sicuramente mi sembra una persona seria quando lavora (pure troppo a volte)

Sara anche soggettivo ma prendete 100 persone e guardate se preferiscono come design la 308 o la Bravo, va bene tutto ma si vede quando i giudizi sono pilotati! Anche la voce prezzo mi pare un po assurda. In definitiva la Bravo è messa male per il motore, come risultato non sarebbe nemmeno male se pensiamo che prima o poi uscirà il 1.6 Mjet

L'economia è ciclica (per evidenza empirica, ci sono alcune presunte spiegazioni ma non hanno fondamento), ovviamente questa fluttuazione può incidere nel mercato considerato in vari modi. (esempio a caso, crollo della capacità di spesa e crollo delle nicchie di mercato medie basse) Ma ciò non significa che il mercato sia ciclico nel senso che prima o poi il leader DEVE passare la mano a qualcun'altro, questo può succedere ma non ci sono teorie alla base, anzi magari un leader potrebbe rafforzare anticipando le normali fluttuazioni del mercato. Che poi nessuno possa rimanere leader per sempre è perchè prima o poi una caz***a la fanno, per esempio la microsoft è leader no perchè sia più brava degli altri, ma perchè ha fatto meno caz***e degli altri (IBM in primis ) Questo è quello che mi hanno insegnato, semmai ti do una email da usare per lamentarti dell'università

Approposito di junior, probabilmente sarà stato detto, ci sono notizie ufficiale/ufficiose/illazioni sulle previsioni di vendita attese per quest'auto? Verra lanciata in tempi brevi anche in europa? P.S. Se viene fatto un topic sulla strategia del gruppo...approvo!

Piu che altro non capisco cosa hanno analizzato e quindi non so che dire... A occhio mi sembra francamente strano che la Bravo sia ultima, non dico che è la migliore ma può lottare benissimo con le prime della classe.

Ormai mi sembra altamente improbabile togliere il titolo alla Ferrari, è vero che ha dimostrato un masochismo estremo, ma nel caso in cui venisse tolto il titolo penso che Montez. si inc****be non poco! Non potrebbe certo fare spallucce come ha sempre fatto!

Bè ma è una buona notizia allora! Io resto convinto che una 147 oggi sarebbe un buon acquisto, il modello mi è sempre piaciuto, ora poi ci sono offerte molto molto intererssanti (almeno a leggerle.... va bè), se la qualità è passata da scarsa a suffic. mi sembra ottimo (rapportandola al prezzo si oggi)

GODO!!!!!!!!! Ma non se visto la faccia di c**** di dennis!! la voglio....lo voglio vedere disperato! Grazie! grazie! solo uno come te poteva perdere un mondiale come questo!

Se gestissi io la Ferrari sarei già in america per parlare di un possibile approdo alla Indy, tanto a livello di immagine quest'anno la Ferrari se sp***an**a, è passata come una squadra a cui puoi fare tutto, senza carattere ne personalità...Peccato che se levi la Ferrari, la F1 potrebbe anche perdere metà delle persone che attualmente si addormentano davanti alla tv durante un granpremio... Mi fa troppo schifo, non la guardo nemmeno, a questo punto il calcio, almeno quello è più pulito e le cose le fanno un po meglio..

ESATTO!! Solo che così facendo, chi uscirà di qui si sentirà in dovere di attaccare il governo

Tralasciando i (non ho capito se ci sono davvero) problemi tecnici, non vedo il problema di lanciare junior e delta insieme, vanno su target molto diversi tra loro e non si sarebbero certi rovinati la scena tra loro, anzi, secondo me potevano avere molta più risonanza mediatica.

Non staranno mica posticipando la junior per non rovinare le vendite della gpunto in attesa del rest 08 e gpunto abarth??? ne sarebbero capaci imho...