vandiemen
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Un Opel Vivaro...
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Io l'ho guidata rossa! Quando sul bagnato ho staccato l'ASR mi sono esaltato non poco... Troppo troppo divertente... e viaggia! -
Se solo avesse avuto dei fari decenti davanti... e se la vetratura della porta posteriore fosse stata un po' migliore... Non era una cattiva macchina.
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Alfa in F1? Ormai sono sogni... Preferirei un impegno come motorista negli Stati Uniti... allora sì che le vendite avrebbero un aiuto.
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Forse anche il taglio dei fanali è un po' troppo "cattivo" per poterla identificare come una nuova Ypsilon... Comunque complimenti.
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Ah ok ok...
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Volevo proprio sottolineare quanto poco sensata fu quella scelta. Anche se un po' il finestrino posteriore sembrava quello della Beta... Non parliamo della Kappa Coupé, terribile.
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Comunque la sigla HPE fu usata persino per la 3 porte della seconda serie...
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Ma dici a me? Perchè io ho provato entrambe...
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Al limite ci vorrebbe un impegno nelle corse... penso al WTCC (e l'ipotesi era anche uscita, con una motorizzazione a gasolio). Però preferisco che ci torni l'Alfa.
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Guarda che io intendevo esattamente questo... è stata una scelta della Ford quella di massificare la Jaguar, e l'ha rovinata perchè adesso è un marchio molto più accessibile che in passato. Per giunta in crisi. La Porsche stessa, che pure è forse la casa più in salute del mondo oggi, ha comunque perso molta della sua esclusività tirando fuori sta Cayenne e aumentando i propri numeri... Ed è quello che rischierebbe addirittura la Ferrari facendo la F149.
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La STi non è niente male... a me sta Impreza inizia a piacere. E' la tre volumi attuale che è bruttissima, la coda si raccorda malissimo con il resto della vettura.
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Da due volumi siamo scesi addirittura ad un volume?
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Effettivamente si intravede qualche somiglianza con il Voyager... mi sembra diverso solo il taglio dell'ultimo finestrino. Comunque strana allenza...
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Se poi uscisse anche una "Delta e basta" mi andrebbe anche bene... ma la Lancia non può pretendere di risorgere con un modello che in un colpo solo copra il Segmento C e il D.
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Sì ma non sappiamo quali sono i piani di mercato della Jaguar, soprattutto adesso... Sinceramente escluderei il Premium... e il pianale Maserati ha un problema di costi: è stato pensato per essere prodotto su qualche migliaio di vetture all'anno.
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Infatti... se vogliamo andare a vedere era molto più difficile rovinare la reputazione Jaguar...
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Grazie mille... Avevo usato l'opzione "Signature Picture" ma non capivo come funzionasse...
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Scusate ragazzi, non sapevo dove mettere il topic. Ho un piccolo problema: non riesco a trovare l'opzione che permetta di visualizzare la firma nei post. Qualcuno mi può aiutare? Grazie...
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Certo, intendevo dire che comunque sono riusciti a tirare fuori un ottimo mezzo pur partendo da una base comune...
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Dopo averla provata mi sono innamorato della Panda 100 HP... veramente... quasi mi è piaciuta più della 500 Sport...
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Oppure TLEDA, LEDAT, LETDA...
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La 147 è stata l'ultima nata sul pianale Tipo, eppure...
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E' ciò che intedevo... Ovviamente senza dubitare delle risorse e delle potenzialità della Tata, di cui il settore automobilistico è solo una piccola porzione...
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Complimentissimi... è meravigliosa... Però se ha il motore centrale forse le porte posteriori andrebbero tolte!