vandiemen

Un Opel Vivaro...

Io l'ho guidata rossa! Quando sul bagnato ho staccato l'ASR mi sono esaltato non poco... Troppo troppo divertente... e viaggia!

Se solo avesse avuto dei fari decenti davanti... e se la vetratura della porta posteriore fosse stata un po' migliore... Non era una cattiva macchina.

Alfa in F1? Ormai sono sogni... Preferirei un impegno come motorista negli Stati Uniti... allora sì che le vendite avrebbero un aiuto.

Forse anche il taglio dei fanali è un po' troppo "cattivo" per poterla identificare come una nuova Ypsilon... Comunque complimenti.

Ah ok ok...

Volevo proprio sottolineare quanto poco sensata fu quella scelta. Anche se un po' il finestrino posteriore sembrava quello della Beta... Non parliamo della Kappa Coupé, terribile.

Comunque la sigla HPE fu usata persino per la 3 porte della seconda serie...

Ma dici a me? Perchè io ho provato entrambe...

Al limite ci vorrebbe un impegno nelle corse... penso al WTCC (e l'ipotesi era anche uscita, con una motorizzazione a gasolio). Però preferisco che ci torni l'Alfa.

Guarda che io intendevo esattamente questo... è stata una scelta della Ford quella di massificare la Jaguar, e l'ha rovinata perchè adesso è un marchio molto più accessibile che in passato. Per giunta in crisi. La Porsche stessa, che pure è forse la casa più in salute del mondo oggi, ha comunque perso molta della sua esclusività tirando fuori sta Cayenne e aumentando i propri numeri... Ed è quello che rischierebbe addirittura la Ferrari facendo la F149.

La STi non è niente male... a me sta Impreza inizia a piacere. E' la tre volumi attuale che è bruttissima, la coda si raccorda malissimo con il resto della vettura.

Da due volumi siamo scesi addirittura ad un volume?

Effettivamente si intravede qualche somiglianza con il Voyager... mi sembra diverso solo il taglio dell'ultimo finestrino. Comunque strana allenza...

Se poi uscisse anche una "Delta e basta" mi andrebbe anche bene... ma la Lancia non può pretendere di risorgere con un modello che in un colpo solo copra il Segmento C e il D.

Sì ma non sappiamo quali sono i piani di mercato della Jaguar, soprattutto adesso... Sinceramente escluderei il Premium... e il pianale Maserati ha un problema di costi: è stato pensato per essere prodotto su qualche migliaio di vetture all'anno.

Infatti... se vogliamo andare a vedere era molto più difficile rovinare la reputazione Jaguar...

Grazie mille... Avevo usato l'opzione "Signature Picture" ma non capivo come funzionasse...

Scusate ragazzi, non sapevo dove mettere il topic. Ho un piccolo problema: non riesco a trovare l'opzione che permetta di visualizzare la firma nei post. Qualcuno mi può aiutare? Grazie...

Certo, intendevo dire che comunque sono riusciti a tirare fuori un ottimo mezzo pur partendo da una base comune...

Dopo averla provata mi sono innamorato della Panda 100 HP... veramente... quasi mi è piaciuta più della 500 Sport...

Oppure TLEDA, LEDAT, LETDA...

La 147 è stata l'ultima nata sul pianale Tipo, eppure...

E' ciò che intedevo... Ovviamente senza dubitare delle risorse e delle potenzialità della Tata, di cui il settore automobilistico è solo una piccola porzione...

Complimentissimi... è meravigliosa... Però se ha il motore centrale forse le porte posteriori andrebbero tolte!