frekino

La 147, per il discorso che facevo prima, la vedo come alternativa al 1er, ma, come dici tu, solo per risparmiare. Se avessi i soldi, doppia elica senza ombra di dubbio. La SB non c'entra nulla con la 147......

Secondo me la 1er e la SB si rivolgono a clientele diverse: la prima è estremamente sportiva, seduta bassa, poco spazio a bordo. La seconda è piu' capiente, sportiveggiante solamente ma molto elegante, adatta anche a una famiglia.

Continuo a sostenere che è bellissimo questo restyling. Riguardo il cockpit, sicuro ha perso di personalità, ma ora sembra molto piu' "spazionso" e leggibile. Vedremo dal vivo....

Bhè, in ogni caso migliore o peggiore non esiste; o meglio, bisogna fissare un termine di paragone. Per esempio, lo schema Alfa è migliore dal punto di vista della guida sportiva, ma peggiore rispetto a Mercedes dal punto di vista del confort di marcia o dell'assorbimento delle asperità del terreno. Purtroppo hanno riaperto il forum di 4R e ognuno patteggia per la propria squadra, come i bambini, senza neanche rendersi conto di quello che si dice.

Ops.....avevo il 50% delle possibilità di azzeccare Grazie x la correzione! :wink:

Guarda le vetture basate nel pianale della Golf come la Audi TT o la Audi A3 usano il haldex.....quelle di maggiore categoria come A4,A6 e A8 usano il torsen....

E' solo stupenda. E adesso la 3 volumi mi piace piu' della Avant. Riguardo il sistema Quattro, la A3 attuale utilizza l'Haldex, come la Golf.

Sembra metallo, ma non lo è, fidati. C'è un articolo a riguardo su 4R di questo mese.... Gli inserti in alluminio, hai ragione, sono molto a risparmio, ma fanno la loro figura.

LE maniglie non sono in metallo nenache sulla A6, nè sulla BMW serie 7......solo A8 le ha.

E' ancora presto per giudicare, ma per ora mi piace molto.....soprattutto non hanno rovinato nulla!!

Grande iniziativa, ho segnalato il link su G5C, dove c'è anche un'intera sezione dedicata alla Lupo (ben poco popolata.....del resto è un forum dedicato alla golf). Magari riuscite a trovare altri lupisti..... http://www.g5c.com/forum/viewtopic.php?p=24685#24685 Spero di aver fatto cosa gradita. :wink: In bocca al lupo!!!

Straquoto e sottoscrivo. Il Picasso della Auto.....solo De' Silva gli tiene testa, anche se è meno "anomalo" e soprattutto meno originale....

Vero, ma perchè improvvisare???? Di solito le aziende se le programmano per tempo certe cose.....possibile che solo ora si rendono conto di aver preteso troppo per Luglio??? Tutti uguale qui in Italia, ahimè...... :cry:

Sinceramente a me quel fotomontaggio piace e pure tanto: le modifiche sono minime e quei poriettori non rovinano la linea della 147......

Non a caso c'è di mezzo un certo Da' Silva..... :wink: Cmq anche la GTV mi è sempre piaciunta, sebbene adesso senta il peso degli anni....

Io direi che è l'ultima VERA Alfa.....ma da qui a definirla capolavoro ce ne passa..... Beh almeno l'Alfa puo' vantare delle VERE Alfa.... le VERE VW o le VERE Audi quali sono? Ma perchè cercate sempre un paragone con le tedesche???? Complessi di inferiorità?? Non mi sembra di aver tirato in ballo VW o Audi in questa sede.....

Io direi che è l'ultima VERA Alfa.....ma da qui a definirla capolavoro ce ne passa.....

Non posso giudicare al qualità degli assemblaggi della serie 1, visto che l'ho vista solo in foto, ma di sicuro su BMW non ci sono viti a vista come sulla 147 (per i piu' scettici, ne ho beccata una nella zona portacenere anteriore......in una tedesca non succede). Inoltre su diverse ALFA ho visto i tre "pezzi" clima/radio/portaoggetti sulla plancia non allineati. PE rnon parlare del cofano matore, mai a filo. Riguardo i materiali, tutta questa qualità nella 147 attuale non l'ho vista: la parte bassa degli sportelli, dove ci sono le tasche portaoggetti per intenderci, sembrano di cartone e si flettono con lo sguardo, su A3 non succede 'sta cosa. Sarà anche cartone di qualità eccelsa, ma non mi piace. Ultima cosa: sulla A3 le serigrafie dei pulsanti e delle bocchette non si scolorano col tempo......ma per un alfista vero, questi sono solo dettagli. Per l'utente medio no.

Non voglio scaturire le solite polemiche, ma se continuano con questa qualità di assemblaggi e non nascondono le viti a vista sulla 147, questa rimarrà un prodotto per alfisti e per chi non ha sufficiente denaro per permettersi una A3 o una BMW.

Secondo me sono riusciti a standardizzare una delle linee piu' belle e personali di questi anni...... Aspettiamo comunque le foto ufficiali per giudizi definitivi.....

Veramente le piu' vendute sono proprio le Sportline, 115Cv benza e diesel 140CV. Alla VW hanno ben evitato di produrre una sportline col 1.9TDI visto che avrebbe rubato molte vendite alla 140CV, mentre è disponibile in altri paesi d'europa. Le trendline vendute (quelle col copriruota in plastica) si contano invece sulla punta delle dita di una mano....