frekino

Errore, a primavera l'A3 avrà 2 anni e non 3. Se non sei bravo nei calcoli, ti aiuto io: quanto tempo è passato da quando l'A3 è stata presentata al Salone di Ginevra nel 2003, con la sua successiva entrata nel mercato?

Lessi da qualche parte che il restyling è previsto per l'autunno del 2005. A Primavera in effetti sono 3 anni di A3, e guarda caso la A4 ha avuto un restyling dopo 3 anni.....i torni contano!

Esagerati....al piu' è un Model Year.

Ancora ci stai pensando???? Prendila al voloooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

bhè, magari, al contrario dei precedenti, è uno che di qualità ci capsice.....e preferisce un ritardo piuttosto che un c.q. affrettato....

La CLS l'ho vista dal vivo e ti assicuro che è molto piu' elegante e raffinata, oltre che slanciata, di quel bidone che hai messo in foto.....

Per quale motivo????

Già lo scritto altrove: sembra il GMC di A-TEAM.....troppo furgonata. Oscena.

La 147, per il discorso che facevo prima, la vedo come alternativa al 1er, ma, come dici tu, solo per risparmiare. Se avessi i soldi, doppia elica senza ombra di dubbio. La SB non c'entra nulla con la 147......

Secondo me la 1er e la SB si rivolgono a clientele diverse: la prima è estremamente sportiva, seduta bassa, poco spazio a bordo. La seconda è piu' capiente, sportiveggiante solamente ma molto elegante, adatta anche a una famiglia.

Continuo a sostenere che è bellissimo questo restyling. Riguardo il cockpit, sicuro ha perso di personalità, ma ora sembra molto piu' "spazionso" e leggibile. Vedremo dal vivo....

Bhè, in ogni caso migliore o peggiore non esiste; o meglio, bisogna fissare un termine di paragone. Per esempio, lo schema Alfa è migliore dal punto di vista della guida sportiva, ma peggiore rispetto a Mercedes dal punto di vista del confort di marcia o dell'assorbimento delle asperità del terreno. Purtroppo hanno riaperto il forum di 4R e ognuno patteggia per la propria squadra, come i bambini, senza neanche rendersi conto di quello che si dice.

Ops.....avevo il 50% delle possibilità di azzeccare Grazie x la correzione! :wink:

Guarda le vetture basate nel pianale della Golf come la Audi TT o la Audi A3 usano il haldex.....quelle di maggiore categoria come A4,A6 e A8 usano il torsen....

E' solo stupenda. E adesso la 3 volumi mi piace piu' della Avant. Riguardo il sistema Quattro, la A3 attuale utilizza l'Haldex, come la Golf.

Sembra metallo, ma non lo è, fidati. C'è un articolo a riguardo su 4R di questo mese.... Gli inserti in alluminio, hai ragione, sono molto a risparmio, ma fanno la loro figura.

LE maniglie non sono in metallo nenache sulla A6, nè sulla BMW serie 7......solo A8 le ha.

E' ancora presto per giudicare, ma per ora mi piace molto.....soprattutto non hanno rovinato nulla!!

Grande iniziativa, ho segnalato il link su G5C, dove c'è anche un'intera sezione dedicata alla Lupo (ben poco popolata.....del resto è un forum dedicato alla golf). Magari riuscite a trovare altri lupisti..... http://www.g5c.com/forum/viewtopic.php?p=24685#24685 Spero di aver fatto cosa gradita. :wink: In bocca al lupo!!!

Straquoto e sottoscrivo. Il Picasso della Auto.....solo De' Silva gli tiene testa, anche se è meno "anomalo" e soprattutto meno originale....

Vero, ma perchè improvvisare???? Di solito le aziende se le programmano per tempo certe cose.....possibile che solo ora si rendono conto di aver preteso troppo per Luglio??? Tutti uguale qui in Italia, ahimè...... :cry:

Sinceramente a me quel fotomontaggio piace e pure tanto: le modifiche sono minime e quei poriettori non rovinano la linea della 147......