Ares
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mamma mia che schifezza... troppo tozza
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direi che di questo passo gli serviranno ancora per poco
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attenti ai cinesi... questi non hanno minimamente bisogno di Giugiaro e Pinin...
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il ragazzo allora...
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lui, molto sconcertato...
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che con un gesto
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Giugiaro insegna... male, però insegna...
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infatti quella è semplicemente una concept... cmq è a dir poco bellissima, meglio della Ford GT che è solo la copia del GT40...
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agh! VOLESSE cmq IMHO non credo proprio che facciano Panda Cabrio e Coupè...
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quotissimo!
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oddio...
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oh, beh, a 'stò punto mettiamoci pure il secondo caso no? vabbò, tanto neutro è semplicemente un troll che si diverte, quindi non c'è di che preoccuparsi... e poi con gente come lui (eh, un pò più moderate questo si) ho avuto a che fare spesso, difficilmente capiscono quando sono così fermamente convinti... la libertà finisce dove inizia la libertà altrui, quindi finchè non ristabilisce un regime alla Torquemada può dire quello che gli pare, io non gli darò ascolto.
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ma sai cosa sono le ridotte? il wrangler è più comodo? e perchè?
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scusa, i miei neuroni sono un pò bloccati da questa mia grave patologia, mi traduci in itaglianese correggiuto questa frase?
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mah, stupido aggiornamentino... mi è venuta un'idea per una calandra Fiat... (lo schizzo fa schifo, giusto per far vedere...)
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bah.......
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Orrenda. Sia il modello poligonale in sè, sia il design insulso e banale.
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Ford GT40 del 1969, qualsiasi auto col budellone.
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ma a che cavolo servirebbe scusa?
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se vabbò, io la pazienza non ce l'ho... in ogni caso ritornando IT, forse mi son perso qualcosa, ma si sa quali motori verranno montati sulla Panda SUV (oltre a quelli della 4X4 ovviamente)?
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fraz mettiti in testa che ci sono cose che NON sai nella costruzione di un auto (e certo non posso dire di saperle io, ma almeno non pretendo di fare auto per 6 persone di 3,3 m)
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è finita... non so che dire...
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certo, i paraurti retrattili non esistono. ma qui non parliamo di presente, no?