Coaster

bel topic..è vero quello che dice ax..certo che è molto diverso farsi un weekend da turista toccata e fuga dal poter passare molto tempo in un posto, abbastanza da sapere cosa merita davvero..faccio un esempio..sono stato un anno in spagna, i primi tempi mangiavo solo nei ristoranti del centro, paella e montaditos.. poi ho scoperto che la miglior paella della mia vita la facevano in un posticino piccolissimo e fuorimano, e le tapas più buone in un ristorante argentino..sono stato un bel pò in scozia, e ho scoperto ke il kebab e il fish & chips non è sempre uguale...ma fondamentalmente, è una questione di approccio.. bisogna essere aperti a profumi e sapori diversi da quelli a cui siamo abituati, senza pregiudizi e senza pensare a priori, come fanno molti, che la cucina non italiana è totalmente inferiore.

ma dopo la foto di tommy mi chiedo....dove mettono la targa???:)

probabilmente sussistevano buone ragioni per non farlo. altrimenti era proprio che vi vogliono male....

a maggior ragione non ti sei fatto influenzare da storia diversa, sinergie, ecc... sei andato e hai valutato senza farti condizionare da un fattore di immagine. hai avuto uno sconto eccezionale dal concessionario, ma tant'è che così probabilmente il valore reale dei due modelli si avvicina..

come diceva tommy qualche tempo fa...l'hanno fatto per farvi un dispetto. le considerazioni ulteriori sono baggianate. non vi vogliono più...

può essere che improvvisamente la ratio complessiva su cui si basava il marchio alfa è uscita dalla traiettoria vincente del mercato? ovvero, che alfa continuando a fare auto nel solco della sua tradizione improvvisamente si è trovata di fronte ad un mercato cambiato, anche in maniera repentina? può mica essere che se ne sono resi conto, e hanno cercato di aggiornarsi ai trend emergenti? ammettiamo anche che abbiano avuto grosse difficoltà a ritrovare la strada...non la si prende nemmeno in considerazione questa come ipotesi, vero?

ma guarda che VW non è stato un benefattore sceso dal cielo per salvare dei marchi in declino.....ci ha ragionato su e h adeciso di investire in una determinata maniera. dimostrando con le cifre e con i trend di crescita che è un modello accettato dal mercato. poi, oggi come oggi non so quanti ergano la storia e la tradizione di questi marchi a vessilli che li guidino in una scelta. tu hai un motore che usano anche alla skoda. stai usando una skoda con una carrozzeria diversa e pagata molto di più. ti senti preso in giro?

avrebbero rafforzato non poco tutti i marchi in giro per il mondo che utilizzano i 1.9. Opel ha la metà della proprietà intellettuale. quindi, se lo sviluppi lo possono usare anche loro. se lo vuoi usare in esclusiva, paghi loro i diritti che spettano a chi possiede una cosa che qualcun'altro utilizza. forse, alla fine è stato meglio così, si sono dati anche una mossa nello sviluppo della nuova famiglia...che magari sarà anche più adattabile alle legislazioni in un futuro nemmeno troppo remoto.

beh, tu parli di clientela. io parlavo di produzione..anche se in effetti, rileggendo poteva essere frainteso.. ma secondo te i tempi, il mercato, i gusti, non possono mutare, con i decenni?

ah, questo non è caratterizzante... non sono convinto che neanche una casa delle caratteristiche di BMW possa esimersi dal mettere in comune un bel pò di cosette. ed è vero che sono da soli, ma fanno dei volumi in grado di permettergli di togliersi qualche sfizio. un pò di tempo fa c'era un articolo, mi sembre avessero prodotto il 20millesimo V10. noi chissà se riusciamo a produrre altrettanti V6. probabilmente si, ma parliamo di V6 contro V10. vero. ma il mercato premia. onestamente se ne frega di pagare un audi così tanto nonostante le sinergie (audi ha gli stessi motori di skoda, ed una storia abbastanza differente.......), ha delle percezioni e delle aspettative che si dimostrano essere differenti per i marchi, e sai perchè? perchè sfruttano le sinergie spudoratamente, ma lo fanno talmente bene che riescono a costruire auto dalle caratteristiche completamente diverse partendo da una stessa base. e dove le basi sono diverse, aspettiamo un pò e vediamo dove vanno a parare...

penso che sedici sia stata una delle auto più infamate della storia...e invece, a fare un giro in montagna eccome se ne vedi..i tempi d'attesa risultano essere ancora molto lunghi..a me all'inizio non piaceva per niente..adesso che ne vedo anche di bei colori mi piace di più, e da possessore di un piccolo fuoristrada ne apprezzo la praticità e la versatilità.

vai...a maggior ragione perchè l'hai già visto e sai di cosa si tratta..io mi mangio le mani perchè non sono ancora riuscito a vederlo, e nemmeno stavolta, suppongo, che se tutto va bene dico ciao all'italia per un altro pò di mesi.... e comunque saranno 100 euro spesi in maniera assolutamente indiscutibile...

ah, ma io non sono critico nè a favore. dico solo che il modello è stato accettato con enorme successo sul mercato. che la gente voglia mangiare guano, sono fatti loro, e non è detto che bisogna copiarlo, o che bisogna adeguarsi. è solo una valutazione del fatto che il mercato ha certi meccanismi, ogni costruttore si fa interprete di determinate istanze. il pubblico sancisce il successo. e se il modello non si può accettare in toto, non si può non notare come nel complesso abbia successo, renda tantissimo e permetta di a tali costruttori produttori di guano di sviluppare delle belle tecnologie che noi invidiamo, delle belle auto che noi invidiamo, dei bei motori che noi invidiamo, dei bei pianali che noi invidiamo, dei bei modelli di nicchia che noi invidiamo. anche perchè mi dev'essere spiegato se BMW che sinergizza moltissimo si possa definire produttrice di guano.

ma secondo te ci sta...bellino il tipo, comunque. fifì più quattroporte è un'abbinata d'altri tempi...

beh, mi pare abbastanza accettabile come ripiego o consolazione... scusa se è poco..bisogna anche poterselo permettere e meritare , di andare a pescare in casa ferrari..con quest'auto alfa quantomeno ha dimostrato di essere riuscita a valorizzare ulteriormente il top. non era facile. hanno colto e saputo sfruttare al meglio la possibilità. infatti, francamente non capisco. si criticano le alfa per le sinergie con fiat, questa ce le ha con ferrari e maserati. si criticano le alfa perchè non hanno motori italiani, ma questa li ha, e che motori. si criticano le alfa perchè sono all'altezza della loro storia, ma vorrei capire se questa non è all'altezza... allora cosa si vuole? si criticano le alfa perchè non sono fatte ad arese, ma questa, cazzo, deriva da uno dei centri tecnologici più avanzati nel mondo. adesso, a me pare che se fanno bianco era meglio il nero e viceversa. mi pare un pò aprioristico.

sarà anche una domanda stupida...ma dove mettono la targa?

comunque, a 2000 km il motore inizia a dare segni di vita, il consumo rimane sui 6L x 100km, fatti quasi totalmente in urbano. in realtà mi sembra un pò ottimistico, sto dato..500 km con un pieno non sono ancora riuscito a farli, massimo 450 scarsi..non so se sono io ad essermi abituato, ma il cambio mi sembra si impunti molto meno, anche se la retro rimane davvero dura..ho solo un piccolo problema, un fischio notevole dei freni a caldo...qualcuno ne ha esperienza? in ogni caso, dopo millenni di auto tedesche, sia quel che sia ma finora sta panda si sta facendo apprezzare di brutto...

veramente, mi hai messo curiosità...può centrare il fatto che la mia è importata, quindi magari ci sono piccole differenze con gli allestimenti italiani??

eld è appunto il nostro autobloccante.. che si può aggiungere come optional a 200€, anche se il venditore voleva convincermi che è un optional che danno solo fuori italia, che quindi mi stava dando un esemplare particolarmente esclusivo. comunque, ho avuto modo di testarlo, e di andare in fuoristrada..non ho precedenti esperienze di mezzi 4x4, ma sta panda si arrampica e viaggia su fango e neve con una disinvoltura che a me pare un pò arrogante.. in effetti però ad oggi se ha una cosa che ancora non mi va giù è il colore...ne vedo di colori davvero belli, in giro..e rende molto di più con quelli particolarmente accesi...ma avevano solo quelli, e con la cifra assurda che ci hanno chiesto non si doveva stare lì a pensare molto..bisognava prenderla e basta, che non ti capita più...

uff, mi ero dimenticato di questo thread..ho in effetti i poggiatesta finestrati..non saprei dire se è in relazione al fatto che è a 5 posti..mi hai messo curiosità, verificherò...anche perchè si vedono davvero entrambe le soluzioni, e non ne saperi il motivo....

penso non ci sia una sola casa al mondo che non ci metterebbe la firma per andare a pescare nel patrimonio tecnico di maserati. che è eccellenza allo stato puro. capisco i sospiri, ma non renderla la giustizia che merita perchè non è stata costruita ad arese mi pare francamente eccessivo. anche perchè, sarà maserati tecnicamente...ma il risultato è meravigliosamente alfa romeo.

scusa sai. ma questo è parlare per partito preso. giusto in ottica di dibattito, aspetterei di vedere il risultato finale prima di andare a pescare nella storia secondo bisogno ed inferire nel presente e soprattutto nel futuro non tenendo conto del contesto che negli anni cambia, di un mercato diverso e ritenendo che ci sia una sola best way e nessun altra possibile.

ah si? in germania pare che la pensano in maniera diversa, giusto per citarne uno.

uguale quello che uscirà da lì sarà fatto malissimo e potenzialmente un vilipendio alla bandiera nazionale teutonica....