effecube
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Non immaginavo che fosse un thule rimarchiato, pensavo fosse tipo le valigie alu BMW GS che le fa la Touratech ma su disegno specifico BMW, tant'è che le loro sono diverse
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Mio padre fa DH e la bici la mette nella multipla smontando la ruota anteriore Per la Renegade c'è l'accessorio "originale" Mopar per gancio traino, e anche il gancio traino, ed essendo roba originale mi sembra strano tu debba tagliare qualcosa
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A regola entro il mese di gennaio e fino ad agosto 2015
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Se la vendi entro gennaio, a regola non devi pagare il bollo, guarda cosa mi rispose nel 2004 l'ACI:
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Una cosa non capisco nella disattivazione dei cilindri: perché devono tenere le valvole chiuse? non perdono tutto il lavoro di pompaggio? Non è meglio lasciarle il più aperte possibile? -
Che tolgano quasi subito un accessorio dalla lista è strano davvero... Avranno avuto dei problemi?
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Lo so che scherzavi, l'ho detto nell'incipit della risposta Poi però mi è venuta voglia di spiegarlo magari a dei giovinastri che non hanno mai visto i display a barra di led
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Occhio che a dirlo poi ci credono davvero Seriamente invece: il 288 era per testare il display della velocità, ottenuto con cifre led/lcd a sette segmenti, dove la prima delle tre cifre non aveva tutti i segmenti ma solo quelli necessari per fare i numeri 1 e 2 Non credo facciano questo test su un display tft a colori
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A me non sembra che l'evoque come dimensioni superi di molto il Renegade... sono praticamente sovrapponibili. Al di là del prezzo perché dovrebbero appartenere a segmenti diversi?
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L'avevo linkata nel mio messaggio, comunque è la E (dovrebbe essere la ultima)
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Beh, il Ducato non mi pare una berlina filante, eppure quello attuale ha 0,31 di CX E Kadett è (era) berlina 2 volumi segmento C come Giulietta... Con questo chiudo OT
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Mi riferivo alla kadett ma ricordavo male: aveva cx 0,32 Meglio comunque di Giulietta
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a me non sembra così buono 0.34 di CX, la opel kadett era sotto 0.3 se non ricordo male, il fiat ducato idem... possibile che con tutti i progressi sui calcoli fluidodinamici siamo così alti?
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Francamente non capisco che differenza ci sia sullo sconto con o senza iva. Ragionando solo di percentuali, non possono venire due prezzi diversi. Esempio: Prezzo con iva 30.000, con sconto 10% prezzo finale 27.000 Prezzo senza iva 24.590, con sconto 10% 22.131,15, con iva 27.000 A meno che non sia così: "ti faccio x% di sconto sul prezzo senza iva ma poi ti metto l'iva del prezzo pieno"
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Comunque a me sembra strano che non mettano il 1750 sulla giulia, specie dopo che è stato riprogettato per essere anche longitudinale. Oltretutto è una cilindrata storica... non è che CD2 è 436? Con magari CD1 350 e CD3 500?
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E' già in conce oppure no?
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Mi pare che a fronte di 5.000 euro in più il cherokee offra molto di più in quanto a tecnologia.. solo la trazione integrale tanto per dirne una. Una Cherokee a trazione anteriore viene sui 42 full optional
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Il giro era veramente breve e con il tizio Jeep che mi stava accanto e mi limitava... seduta veramente alta da terra, posto guida comodo e ben fatto, solo i comandi del clima un po' troppo in basso e il cofano che limita la visibilità davanti. L'auto è piacevole e si guida bene e il 140cv è brillante e progressivo, lo sterzo è meno artificiale di quel che pensavo. Purtroppo ero ad andatura turistica quindi non ho potuto provare la stabilità e/o agilità
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Provata l'altra sera la 140hp multijet 4x4 per un giretto dell'isolato
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E cappelliera!
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Io non trovo il listino degli optional...
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E fa anche mantenere più elevato il valore dell'usato, visto che gli optional poi dopo qualche anno un valgono più un membro...
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Solo io ci vedo un quadrifoglio Alfa sul parafango anteriore???
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fixed