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effecube

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Tutti i contenuti di effecube

  1. Cioè? Avete link che spiegano questa cagata? Mi fa ricordare un tizio che per sentire il sound potente mise un microfono nel vano motore della uno sting e poi lo collegò all'impianto autoradio
  2. L'hanno trasformato in due tempi o hanno raddoppiato il regime di rotazione?
  3. come il vulcano islandese che eruttò qualche anno fa
  4. Mi sa che il marchio autodelta non possono più usarlo. In UK per esempio è registrato a nome di una ditta che fa elaborazioni per Alfa
  5. Ahhhh vero. Così come errore è la dicitura QV su mito e giulietta attuali o GTA sulle berline della triade Speriamo non ripetano
  6. C'era anche alfasud sprint e udite udite alfasud sprint VELOCE
  7. Sono proprio due cose diverse, non è nemmeno un discorso di una vettura GT, del resto anche la X6 ribassata si chiama Serie 5 GT. GTA era la versione Alleggerita di un coupé derivato dalla vecchia Giulia, che si chiamava Giulia GT Come dicevo sopra non è un discorso di contenuti, è un discorso di modelli di auto. 156 e 147 furono proposte in una versione prestazionale chiamata GTA facendo un errore enorme, infatti in Alfa rimediarono non mettendo quel badge sul GT, che paradossalmente era l'unica della triade a poterselo meritare (se fosse stata realmente alleggerita rispetto alle base). Se mai faranno una versione coupé della Giulia la potrebbero chiamare GT, e a quel punto la versione a motore stellare se debitamente alleggerita rispetto alle standard si meriterebbe il badge GTA. Sennò si continua a violentare marchi di valore enorme
  8. Oh la macchina degli antenati aveva il double wishbone utilizzato in maniera innovativa
  9. Anche il fatto quotidiano parla della Giulia, mettendo un render di Masera e citandolo nell'articolo: Alfa Romeo ?Giulia?, il debutto fra meno di un mese: ecco tutte le indiscrezioni - Il Fatto Quotidiano
  10. effecube ha risposto a kat in Jeep
    Anche sul GT del 2004 ho la salita automatica, così come la avevo sulla 147 del 2003. Dipende dall'avere o meno la guarnizione antipizzicamento (credo)
  11. Ma il CRA è quello che oggi si chiama S*Cx?
  12. Cioè in pratica beve come un'idrovora? In effetti quello per alfa è longitudinale e col cambio diverso, quindi se avrà anche step di potenza diversi, possiamo considerarlo una primizia per alfa
  13. Giulietta non è solo l'epilogo della storia da lasciare alle spalle, è stata anche una delle auto più belle prodotte da Alfa, e presenta pure il trilobo: A parte che non è così bellissimissimo, ma quel numero, come tutti quelli a tre cifre con lo zero nel mezzo sono di proprietà peugeot, e rappresenta pure una macchina da loro prodotta: (se non sbaglio han fatto anche un motorino con quel nome Ti rispondo quotandoti:
  14. No, Comic Sans è troppo adolescenziale. A modello di sì tale importanza si addice un font più adulto, il Times New Roman.
  15. Non mi pare che Mercedes C sia da meno, almeno sulla carta. Anzi se non sbaglio ha un quadrilatero normale all'anteriore, più le sospensioni airmatic e svariate componenti in alluminio. Magari al posto di "un gradino superiore" sarebbe più consono scrivere "all'altezza di"
  16. Comunque renegade ha la carreggiata più larga di compass e patriot e 4,5cm più stretta di Cherokee. Se la allargano anche di un paio di cm, un C-suv ci viene tranquillamente
  17. Bisogna vedere da dove partivano. Anche 275 auto è +175% rispetto a 100... Avranno sì quasi triplicato le auto, ma magari partivano da quasi zero e sono rimasti comunque in percentuali omeopatiche
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