effecube

La volevi incazzata e proterva tipo la Chevrolet Aveo?

Propongo ai moderatori di bloccare la discussione in prossimità di pagina 952 e riaprirla solo appena comincia la presentazione

Il corriere della sera le dedica un articolo da cui estraggo questo passaggio significativo:

Cioè?

Penso che weidman si riferisse ai messaggi precedenti

Biblicamente?

Poi fate sapere se ha mandato davvero una cosa verosimile

Fixed

"Ciao, di che materiale è fatto il tuo pannello porta? Il mio è di plasticaccia... Invece tu come ce li hai i tappetini, in moquette? Ma sono ancorati al pavimento? Hanno lo stemma ricamato?"

Quindi la macchina non è sana

E per chi non se ne intende?

Quello che mi convinceva poco (nel senso di poco alfa) del tuo PS erano il padiglione e il lunotto troppo avanzati e inclinati, che oltre a fare poco alfa mi davano l'idea di scarsissima abitabilità posteriore. Nell'auto camuffata mi sembra che (fortunatamente) il lunotto sia meno inclinato e più arretrato. Ed è questo che forse inganna chi ci vede la 159

Bene, sviscerata in maniera approfondita l'evoluzione delle potenze di Alfa, BMW et similia dagli albori di Barsanti e Matteucci ad oggi, direi che potremmo passare oltre

Jameson si riferiva al fatto che la 156 è stata la prima auto al mondo ad avere il common rail, quindi dal 97 è stata all'avanguardia nei diesel

Mah, ovvio che non può fare concorrenza a Range Rover/Land Rover (che parte dal segmento D con la Evoque e Discovery Sport) con una B-Suv, casomai vuole fare concorrenza alle SUV B Premium quali Countryman o (quando ci sarà) Q1, e non mi sembra che Countryman brilli per qualità degli interni Ah ma allora se vuoi fare trollaggio dillo, Marchionne parlava espressamente del Levante come concorrente del RR Sport

Appena finito l'embargo DEVI raccontare PS: solo a me sembra di vedere anche la cromatura dello scudetto alfa?

Nel senso di 2.000 di cilindrata?

Cioè? Avete link che spiegano questa cagata? Mi fa ricordare un tizio che per sentire il sound potente mise un microfono nel vano motore della uno sting e poi lo collegò all'impianto autoradio

L'hanno trasformato in due tempi o hanno raddoppiato il regime di rotazione?

come il vulcano islandese che eruttò qualche anno fa

Mi sa che il marchio autodelta non possono più usarlo. In UK per esempio è registrato a nome di una ditta che fa elaborazioni per Alfa

Ahhhh vero. Così come errore è la dicitura QV su mito e giulietta attuali o GTA sulle berline della triade Speriamo non ripetano

C'era anche alfasud sprint e udite udite alfasud sprint VELOCE

Sono proprio due cose diverse, non è nemmeno un discorso di una vettura GT, del resto anche la X6 ribassata si chiama Serie 5 GT. GTA era la versione Alleggerita di un coupé derivato dalla vecchia Giulia, che si chiamava Giulia GT Come dicevo sopra non è un discorso di contenuti, è un discorso di modelli di auto. 156 e 147 furono proposte in una versione prestazionale chiamata GTA facendo un errore enorme, infatti in Alfa rimediarono non mettendo quel badge sul GT, che paradossalmente era l'unica della triade a poterselo meritare (se fosse stata realmente alleggerita rispetto alle base). Se mai faranno una versione coupé della Giulia la potrebbero chiamare GT, e a quel punto la versione a motore stellare se debitamente alleggerita rispetto alle standard si meriterebbe il badge GTA. Sennò si continua a violentare marchi di valore enorme

Oh la macchina degli antenati aveva il double wishbone utilizzato in maniera innovativa