J-Gian
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Non che cambi molto dagli altri Mac eh... Il fatto che venga avvitato al montante fa guadagnare un po' di rigidità all'insieme e dovrebbe consentire al tempo stesso di migliorare qualcosa in termini di comfort acustico/vibrazionale. Quanto a cinematismo però, non è che cambi molto: sempre quelli sono i movimenti che può fare un Mac... Per ben che vada avrà un angolo di caster un po' più accentuato, come sulle Mercedes.
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Per risparmiare... Comunque non è detto che la semplificazione sia per forza una cosa negativa: intanto peserà meno. Se poi riesce comunque a controllare gli angoli come si deve, non vedo il problema. Considera che anche 159 controlla tutti gli angoli con 3 collegamenti, sapiente uso di boccole idrauliche e bracci a deformazione controllata.
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Davanti c'è un quadrilatero comunque, dietro chissà, ricorda vagamente 159
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Così a vista parrebbe di si, dal vivo vedremo meglio. Comunque quanto a qualità degli interni credo che la rivale più ostica sarà la nuova Laguna
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La mia supposizione deriva dalla descrizione che aveva fatto a suo tempo Luque. E guardacaso l'esempio illustrato nel documento, è una normale barra stabilizzatrice con "attuatore svincolante" al posto di una delle 2 biellette.La certezza assoluta non ce l'ho, poiché di sistemi simili ne esistono già... Ma vista la semplicità della cosa, è probabile che venga montata su Alfa Anche il nome ARC combacia... Ok che è un acronimo, comunque mi sembra un ulteriore riscontro.
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Pare proprio quello che verra utilizzato per l'Alfa.Peccato non possa avere anche la funzione anti-beccheggio, comunque già un'ottima cosa poterlo montare.
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Altri dettagli dell'abitacolo da www.km77.com Ed un po' di meccanica:
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Che pizza però, sta gente che a tutti i costi vuol "far vedere che sa" Non capisco che vantaggio possa giovare... Mettersi al centro dell'attenzione forse... Vabbé... Fine OT. Ad ogni modo, continuo a sperare venga seguito il filone 8C, per quanto molto difficile da utilizzare su una "Seg. C", soprattutto avendo in mente le 8C come metro di paragone...
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C'erano già dei topic aperti a riguardo Attenzione, siamo ai limiti del regolamento, dopodiché diventa spam. -
Comunque gira voce che l'ultima proposta di stile presa in considerazione, ma già oggetto di probabili modifiche, sia una proposta di Giugiaro, ispirata più al filone "Brera" che non a quello 8C... Possibile? O in rete la gente parla a vanvera, spacciando per vero quello che piacerebbe fosse vero...?
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Ragazzi, un po' di pessimismo per favore! Stiamo attenti a non illuderci con i numeri, come fu per 159 Se non vi basta, ricordatevi del MacPherson e probabile sterzo elettrico
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<Quando la formula "double wishbone"...> Sarà già troppo tardi per noi! Magari lo sentiremo negli spot BMW (in futuro forse...) o Audi per sbeffeggiare Comunque... Davvero belle le riprese, anche le voci e la frase finale. Si sa chi ha girato gli spot? E si son già visti in TV? Io non la guardo praticamente più per cui non so...
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Mi piacciono queste pubblicità! Però... fa un po' ridere il fatto che con la Sportwagon si parta parlando del VDC e che si eviti l'argomento quadrilatero, ma venga citato il M-Link...
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E volendo, ripeto, lo studio di Bertone sulla Suagnà
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Secondo me useranno il 2.0 che monta Chevrolet...
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In pratica photoshop della GTC... Con l'aggiunta di una porta...
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Weh mi ero perso il topic! Auguroni Nico!!! Io vado controcorrente, preferirei Claudia. Mi piace il nome, in più tutte le "Claudie" che conosco sono intelligenti e belle... Secondo, puoi modificare la targhetta della macchina con il pennarello in "CLaudia"
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Già, teoricamente ti permette di muoverti in città sfiorando l'acceleratore, nonché riprese facili.
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Si può notare anche qui: Probabilmente i centimetri di arretramento non sono visibili "ad occhio", ma quanto basta per far spostare di quel che serve la bilancia.
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Praticamente si cerca di creare la forma di "un'ala" al contrario?
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Comunque... i quadrilateri della Sonata sono fatti così bene... che perdono camber in compressione anziché recuperarlo
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Interessante questo articolo in spagnolo, specie per i video che contiente...
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Non c'è ancora alcun topic riguardo al nuovo 1.2 Turbo da 100 cv...
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Sbaglio o hanno cambiato anche i cerchioni? Sono coppe o lega questi?