J-Gian
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Se le foto degli interni mi avevano fatto ben sperare, il frontale mi ha smontato tutto.
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Ci sarebbe anche il problema del prezzo, perché se venisse commercializzata qui, difficilmente potrebbe venire spacciata per auto economica, poiché costerebbe sicuramente più di GPunto. Dall'altro canto però sarebbe un'occasione sprecata, perché comunque è una berlina bella e pronta, che in gamma non dispiacerebbe: sempre una cosa in più da vendere. L'eventuale SW sarebbe un'ulteriore incognita, perché anche se più vendibile da noi, con i suoi 4,56 m andrebbe a sovrapporsi alla futura Bravo SW... Non buono se vuoi vendere quest'ultima.
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A me richiama molto di più la Megane per i fari, Bravo per il portellone.
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Alice 4 Mega Testato anche dall'oltre Manica nell'oceano
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In italia ed altri paesi europei, il problema non secondario secondo me riguarderebbe l'immagine, poiché sarebbe una Seg. C con qualità costruttiva da Seg. B. Eventuali confronti con la concorrenza sarebbero impietosi, a meno che non venga spacciata con forza per GPunto berlina...
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Da www.km77.com
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Paiono bellini gli interni, magari buona parte del merito va anche agli accostamenti cromatici, ma pure la componentistica della plancia pare curata.
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Sarebbero circa 330 Nm...
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Aggiunto il nodello di auto nel titolo E' giusto vero Net?
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Già... Io poi sono patito per le cromature...
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Bella in questa foto... Sarà il colore...
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Comunque c'è da segnalare che la EOS 2.0 TFSI pesa 1.710 kg Ad ogni modo un 1.4 Turbo ci potrebbe anche stare, la coppia vigorosa aiuterebbe a "portarla a passeggio" come si usa fare con le cabrio.
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Eh eh, hai capito: proprio per questo chiedo Va a sapere quante idee hanno rivisitato, magari anche la base Panda
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Ascolta, ma dicci qualcosa... Almeno la forma: è una GPunto alta uguale, oppure qualcosa di simile alla Puma/Tigra?
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Non ti "banno" solo perché so di poterti "battere" sabato
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Semplicemente era un'auto che mi piaceva e una volta provata mi ha deluso in tutto, eccetto il comfort in parte. Riassumendo: - il diesel meno piacevole che abbia mai provato; - cambio gommoso e spesso impuntato; - comportamento stradale per nulla soddisfacente... Che poi magari è pure valido, ma il feeling assolutamente poco gradito;
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Bello il frontale della Linea, ed il merito credo vada principalmente alla griglia cromata. Sembrano invece sparite le guarnizioni cromate... Peccato, secondo me erano meglio quelle piuttosto che le maniglie cromate, che poco rendono a causa del loro particolare disegno. Detesto il portaoggetti e il bag non integrato Una modifica interessante è il sottoplancia sinistro in un unico pezzo, in luogo a quello di GPunto è diviso in 2 e a volte mal montato. Bene anche il tunnel cambio/freno a mano beige, che nel vecchio allestimento Emotion di GP era nero e la polvere si notava di più... Ma ora se non sbaglio hanno tolto questa combinazione di colori sulla MY 07?
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La mia antipatia per 307 è nata dopo averla provata con il 2.0 HDi da 110 cv... Difficilmente questa riuscirà a farmela passare.
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Io ne ho uno del genere, o meglio, lo scrocco a mia sorella! Ha un marchio che manco so cosa sia e che spesso ho visto carry-over con altre marche (tra un po' lo ricarrozzano anche Alfa e Lancia magari ) però ti dico che come qualità è insoddisfacente: zero dinamica e qualche fruscio di fondo... Nulla a che vedere con i Samsung ed un Philips che ho avuto modo di sentire. Poi sarà che sono abituato troppo bene con il mio impianto Denon + Luxman + Infinity Ma secondo me valgono quel che li paghi: poco
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Spostato i messaggi nel topic segnalato
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Mi sa tanto da sospensione posteriore
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Sono tipo queste? O più simili a queste: Oppure queste:
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Vabbé ragazzi, ma in quel periodo c'era la pandemia dei passi allungati, anche su Croma e 159... Si sforavano i 280 cm
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Credo faranno comunque uscire prima la Delta in Lancia e la Junior in Alfa, perché quest'operazione consentirebbe di "far numeri" con più facilità.La 149 l'anno dopo...
