nucarote

Taurus, gli okki li tengo aperti, so benissimo che la nuova Yaris non è una rivoluzione, però la trovo più gradevole ed equilibrata anche se è la più banale delle 4 principali seg B,e comunque la 199 è tutto sommato una macchina gradevole fatta per accontentare un pò tutti,e un pelino migliore della Punto II ma fà sempre rimpiangere la Punto I (opinione mia ovviamente), ma al di là di questo mi sembra l'emblema della mancanza di idee al centro stile Fiat (tant'è che per la prossima Stilo useranno come base una proposta della CS Lancia che insieme a quello Alfa è quello più ispirato)fossi in Montezemolo riassumerei Bangle che è stato l'ultimo a fare delle Fiat emozionanti, per il resto purtroppo devo dar ragione a 350z.

Che schifo questa Audi Croma.

Scusa ma per me la Yaris e' di gran lunga la peggiore delle 3 visto che manca completamente di eleganza ed equilibrio che hanno le 2 europee...comunque 199 e' di gran lunga la migliore b stilisticamente parlando.......199 che e' l'unica a non ribollire i soliti stilemi di vetture dello stesso marchio come fa yaris e clio...e per di piu' i stilemi che usa la da te osannata pessima come stile vettura nipponica sono di vetture dal scarso successo commerciale in europa come la celica e la attuale Corolla........

Non c'è ke dire è un grande... .

Mi sembra un pò bassina dietro comunque niente di eccezzionale così come la 199 e la nuova Yaris (fino a questo momento forse è la migliore fra le 3 stilisticamente parlando) a questo punto speriamo che la 207 ci sorprenda.

Che tipo di problemi Sporting?

Ecco il link corretto. http://www.geocities.com/Paris/Rue/2317/Tony/macchina.html

Per tutti gli amanti della lingua di Dante e della Ritmo Abarth ecco a voi un sito che non potete assolutamente perdere http://www.geocities.com/Paris/Rue/2317/Tony/macchina.html.

Non male davvero.

Il modo migliore per gestire gli ultimi anni della Stilo e di renderla una vettura su cui introdurre buona parte dei prossimi cavalli (o per lo meno dovrebbero esserli)di battaglia del gruppo, ossia il 1.3 MJet da 90Cv e il 1.6 MJet da 110Cv oltre al 1.6 Turbo fatto con i controcazzi per far capire che l'Abarth non è morta del tutto, e magari presentare una Stilo Natural Power per sperimentare una miglior collocazione delle bombole del metano.

Che si andasse a studiare un pò di storia dei rally prima di dire queste boiate. Aridatece er Deltone.

Da quello che si vede da queste foto sembrerebbe un'onesta utilitaria come ce ne saranno tante sulle nostre strade, ne più ne meno, fatta un pò per accontentare tutti (i giovani sono stati accontentati con il frontale più "sportivo" che è un misto di Maserati e Audi e speriamo questo benedetto 1.6 Turbo mentre le famiglie potranno fregiarsi dello spazio e da una linea tradizionale che ricorda molto la bruttina Punto II e da quello che ho visto da queste foto un pò la Bravo 3p con qualche Daewooismo o Hyndaismo specie per quanto riguarda le maniglia della portiera),comunque peccato che non si sia continuato sulla strada della Stilo (infatti la Panda mostra chiaramente che con alcuni aggiustamenti gli stilemi della Stilo potevano essere vincenti),fossi stato in fiat avrei fatto il giroporta e il frontale come la Stilo 3p ovviamente tutto evoluto e ottimizzato affinkè si potesse ottenere il maggior spazio possibile dai poco meno 4m della punto senza però scivolare negli stessi errori che sono stati commessi con la Stilo 5p.

Troppo Fiat Coupè e Toyota Celica.

Davvero mitico come telefilm.

Di nulla paisà . Lo sono pure io però potrebbe essere una "sfida" da vincere magari con la prossima Prius (oltre ovviamente a pensare di ridurre i costi e applicare la tecnologia ibrida su tutta la gamma)

Mamma e ke cesso vi prego bloccate questa Stilo MW De Luxe.

terrore......... ...... P.S. sper oper te che Mr Ferrero sia Mrs Ferrero! :twisted: Mi sà ke per i pagamenti ci pensa Ambrogio Comunque non ti nascondo che ogni volta che leggo questo forum mi viene voglia di mangiarmi un pò di Nutella.

Io sarei per la 3° soluzione dato che permetterebbe di risparmiare non poco sul consumo e non ti nascondo che sogno una Toyota Prius a metano con il tetto fotovoltaico che dà energia al climatizzatore ma questa è solo utopia.

In effetti la passat 130 TDI è una bella macchina ma quanto ti ha pagato la Ferrero per fare da testimonial per la nutella?

Possono sempre produrre la 147 4p del nostro etr650