Bourne
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http://pasquale1.wordpress.com/2006/12/11/ford-mustang-giugiaro-concept/
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Signori, scusate sto per vomitare!!!
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bbrrrrrrrrr...un'alfasud con le ruote alte!!!!
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A questo punto il dilemma è grande!!!! che prendo, la Punto Abarth? la 500 Abarth o la Junior??? Umminchia ma non è che stanno sovrapponedo un po troppo brand e segmenti? che confusione.....
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BeLla Kagata!
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Ha ragione Taurus, ragazzi prendiamone atto, questa macchina è una merda!! Solo un esterofilo convinto (ed anche un po ebete) potrebbe comprarla! Tra l'altro chissà quanto costerà!!
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...bah!!!
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Invece di criticarlo ringraziamo Taurus che ci degna della sua presenza su sto forum! già una volta lo avete fatto scappare!
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Grande Taurus!!
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Amici Alfisti, gettiamo la spugna, contro BMW non c'è gara!
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Ma a cosa serve sta macchina??
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Gli inglesi dicono: "Same shit, different day"
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...VEDRETE!!! ricordatevi il mio post, al quale avete dedicato becero sarcasmo di quart'ordine. Una mia risata vi seppellirà.
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Carissimi, ho visto "live"a Milano la GT bianca con un po di nastro adesivo nero qua e la (chissà poi perchè) Vi voglio dare le mie impressioni. Prima di "avere la visione" ero sostanzialmente daccordo con alcuni di voi che scrivevano che la macchina sembrava un po troppo "mazinga" ed era preferibile invece una linea pulita alla Aston Martin (capolavori assoluti) Ero totalmente e pienamente daccordo con chi aveva esteso questo pensiero. Pensavo che nulla me lo avrebbe potuto levare dalla testa, ma quando in via G.B. Grassi mi sono visto davanti quel...come dire "capolavoro" mi sono reso conto ancora una volta che prima di dare per scontato qualcosa è preferibile vedere dal vivo (e possibilmente provare) le automobili. Orbene, la GT è arte. Qualsiasi macchina supersportiva o similare impallidisce ed invecchia all'istante al suo cospetto. Le pseudo "mazingate" scompaiono ed appaiono invece come linee di perfetta modernità. La sparo grossa: è anni luce avanti anche di fronte all'altro recente ed ennesimo italico capolavoro: la 8C Competizione. La GT costituisce IMHO, il nuovo e vero benchmark col quale da oggi in poi tutte si dovranno confrontare. La M3 diventa utilitaria, la porsche una sempliciona dabbene, le merdeces sportive, beh...quelle non sono nemmeno da paragonare. La bellezza si fa arte. La Maserati è avanti perlomeno di quattro anni rispetto a tutte le altre. Provare per credere. Penso che in moltissimi di voi avranno le mie stesse sensazioni quando ne vedranno dal vivo una. Ancora una volta l'Italia fa scuola nel mondo. Giù il cappello ad inchinarsi di fronte al genio dei figli di Cesare e di Leonardo ad ammirare stupefatti come gli italiani, ancora una volta, prendono le distanze da tutti.
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IMHO questa macchina deluderà tutti.
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Con quest'aggeggio dovrebbero fare concorrenza alla FX?? ghghghghhghg
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Ieri mattina sull'autostrada MI-CO fra le uscite di Arese ed Origgio ho visto una 159 con strani pannelli carrozzeria di un materiale che sembrava alluminio o lamiera di acciaio anodizzato/spazzolato. Comunque grezzo e non finito. Sul cofano anteriore aveva degli strumentini che non ho capito cosa fossero ed i pannelli del terzo volume + il paraurti posteriore erano di uno strano color rosso-porpora/mattone molto bello. Di sicuro era un prototipo. A me è parsa da subito la versione alleggerita della 159. Penso che ormai ci siamo. Nel 2008 col restyling verrà fuori una vera bomba!! Nuovi motori più potenti, auto leggera e cambi automatici a non finire. Speriamo magari anche nell' Uniair ed il nuovo cambio "dsg" Alfa. A quel punto nessuno potrà non comprare che Alfa 159....madonna che tristezza!Aaaarrgghhh!!!! Infarto!!Meno male che Zapatinas è andato via da Alfa Romeo!!!!
