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multiplex
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Intanto dalla prima foto degli interni, vedo che, pur aumentandone le dimensioni, continuerebbero a montare lo schermo del navi troppo in basso, come sulla mia attuale. Esteticamente, da quel poco che si vede, mi sembra un'evoluzione dell'attuale e già non mi dispiace. Spero che migliorino e parecchio gli interni anche con alcune piccole stupidaggini oggi assenti, tipo portaocchiali e spazi per riporre i mille mila oggetti che abbiamo oggi tutti dietro. L'ultima cosa che mi auguro è che si torni alla ruota o ruotino di scorta. Sono stato ampiamente scottato dalla sua assenza sulla mia.perchè l'Evoque spiderizzata non ti dice nulla...A me la 500L non piace molto anzi quasi per nulla ma trovo giustificabile quest'operazione. Se adesso c'è richiesta per le 5+2 o 7 posti che dir si voglia, perchè non offrirle? Visto che con poco la cosa è fattibile, ben benga. Quello che però mi fa addannare è l'estrema apparente "semplicità" dell'intervento, ovvero la scarsa o nulla se vogliamo, caratterizzazione estetica di questa nuova versione. La Qashqai a molti sembra non piacere, a me si ma anche perchè seppur di poco, offre un diverso disegno di alcuni componenti che diventano così specifici di quella versione. Lo stesso è accaduto con altri derivati tipo Picasso o Ford C Max, più o meno riusciti ma senza dubbio con estetiche diverse. Qui invece la cosa è stata risolta così tanto per, punto e basta. Ecco questo mi da veramente l'idea di economico e economicizzare e io non l'accetto, visti anche i risultati assolutamente non splendidi che sembra si siano ottenuti.la Multipla, per quanto brutta, era un "Tipo" come si dice di certe ragazze che, per quanto racchie hanno un so chè che attizza. Questa è solo ed esclusivamente un cesso a 4 ruote. Poi la Multipla offriva la simpaticissima soluzione dei 6 posti in 2 file ed era veramente a 6 posti conservando il bagagliaio. Questa penso che sarà una 5+2 ma senza bagagliaio. Forse per questo la chiameranno 500L+ ( se avessero aggiunto il 2 avrebbero copiato la Nissan)Paurrra
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